贵州简形件拉伸模具设计

冲压模具的主要结构由模架部分、工作部分和卸料部分三大结构所组成

  冲压模具的主要结构由模架部分、工作部分和卸料部分三大结构所组成。

  模具的模架部分由上模座、导柱13、导套和下模座所组成。

  模具的工作部分由凹模、凸模和凸凹模所组成。

  模具的打料、卸料部分由打料板、打料杆、打料动板、卸料板、卸料弹簧和卸料螺钉所组成。

  三大结构中的凸、凹模件是模具的工作部件，是形成模具冲压制件的形状和尺寸的关键性零件，也是模具制造加工中**为复杂、工艺要求**严格的零件，是整套模具制造工艺的要点。

  其他结构件如模座模架等模具结构件和导套、导柱和各种销、柱、钉类一般都属于模具的标准件，除了较大型的结构件外，一般企业不再进行单独的制造。常用模具结构件往往大同小异，各个企业多半有自己的机构标准和针对企业的机床而配备的基础结构件的储备。 华诺机械以诚信为根本，以质量服务求生存。贵州简形件拉伸模具设计

    用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它们的含铬量较低，共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。高速钢具有模具钢中比较高的的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代号8-4-1）和含钨量较少的W6Mo5Cr4V2（代号6-5-4-2，美国牌号为M2）以及为提高韧性开发的降碳降钒高速钢6W6Mo5Cr4V（代号6W6或称低碳M2）。高速钢也在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素，适当增减含碳量，以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢，为**韧性冷作模具钢，材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有6Cr4W3Mo2VNb（代号65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代号LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代号012AL）等。 四川方形拉伸模具设计华诺机械生产的产品、设备用途非常多。

冲压拉伸模具的坯料在下模面上通过定位零件定位，压力机滑块带动上模下压，将凸模和凹模做成什么样的形状，拉伸出来的零件就是什么样子的形状。下面为大家讲解的是关于其凸模设计与计算。

  凸模刃口尺寸为圆形，为了便于凸模和固定板的加工，将冲压拉伸模具的凸模设计成台阶式。为了保证强度、刚度及便于加工与装配，圆形凸模为半径为2mm的倒角，满足通气要求，开设直径为6.5mm的通气孔，中间圆柱部分是安装部分，它与固定板按H7/m6配合，尾部台肩是为了保证卸料时凸模不致被拉出，圆形凸模采用台肩式固定。

  采用弹性卸料时，冲压拉伸模具的凸模长度按公式L=h1+h；式中L-凸模长度，h1-凸模固定板厚度，h-附加长度mm。

  主要考虑凸模进入凹模的深度凸模固定板的厚度应取其凸模设计长度L的40%，冲压拉伸模具的凸模进入凹模的深度应大于拉伸的深度H=13mm，取h=20mm，设模具闭合时固定板与凹模之间的距离为25mm 则凸模的长度L=75mm。其直径肯定为一个国度规则的容器系列尺寸。

  温馨提示：冲压拉伸模具不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。

如何做好冲压模具的安装工作

冲压模具的零件在加工完成后，必须进行装配操作，在装配的时候一定要严格按照规范，如果没有按要求装配，在试模的时候就会非常容易造成模具的损坏，造成无法挽回的损失。

冲压模具在装配好后首先要测量它的整体高度是否符合设计要求，如果有高低的情况，应仔细查询原因，完全装配好的冲压模具经过试模冲压，冲出的冲压件符合要求。导柱和导套转入上下凹凸模后，其轴心线须与凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直，其误差不应超过0.05mm，凹凸模之间配合间隙均匀一致，符合设计要求。 华诺机械实力雄厚，产品质量可靠。

汽车冲压模具到底有什么用途和作用

在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。

分外置和内置零件，

内置：

如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便

外置：

汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。贵州简形件拉伸模具设计

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冲压拉伸模具是一种比较好的产品加工方法，在这个过程中会涉及非常多的技术，那么小编给大家介绍的就是它的冲裁过程。

  一、冲裁过程中，冲压件的断面的特征区和影响的因素：

  1） 圆角带，影响因素有：材料性质、工件轮廓形状、凸凹模间隙。

  2） 光亮带，影响因素有：材料的塑性、凸凹模间隙、模具刃口的磨损程度。

  3） 断裂带，影响因素有：材料塑性差、刃口间隙大、断裂带大。

  二、冲裁中凸凹模间隙如何影响冲压拉伸模具的端面质量：

  1） 凸凹模间隙合理：上下裂纹重合，冲裁件断面比较平整光滑，毛刺很少，并且冲裁力较小。

  2） 凸凹模间隙过小：上下裂纹中间产生二次剪切，冲裁件断面垂直，毛刺较长但易去除。

  3） 凸凹模间隙过大：材料因拉应力增加而被撕裂，冲裁件光亮带减少，塌角和撕裂带增大，毛刺大而厚。

  了解这些冲压拉伸模具技术内容可以有效的做好提前的准备，技术越成熟生产的模具就更加具有高质量的保证，所以大家在准备的时候可以多观察和设计，避免成本的浪费。                                                                                                                                                                   贵州简形件拉伸模具设计

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