显示控制器是车载显示器的控制部件,其性能和抗干扰能力直接影响显示器的整体表现。一些老旧的显示控制器在设计时对电磁兼容性考虑不足,易受外界干扰。在整改过程中,评估并选用具备更高抗扰度的新型显示控制器。新型显示控制器采用先进的工艺制程,内部增加了完善的静电保护电路和电源滤波模块,能有效抵御静电放电、电源尖峰等干扰。同时,其数据处理能力和显示控制算法得到优化,可减少因自身工作异常产生的电磁辐射。升级显示控制器,从关键层面提升车载显示器的电磁兼容性,为用户带来更稳定、清晰的显示效果。在显示器接口处加 TVS 二极管保护。浙江ESD汽车电子EMC整改价格

进行 EMC 测试:整改后,不能依赖简单的测试项目。要开展EMC 测试,包括辐射发射、传导发射、静电放电抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度等多项测试。模拟汽车实际运行中可能遇到的各种复杂电磁环境,确保显示器在各种情况下都能稳定工作。长期可靠性测试:除了常规 EMC 测试,增加长期可靠性测试环节。将车载显示器在模拟的汽车运行环境中长时间测试,观察其 EMC 性能是否会随着时间推移、温度变化、机械振动等因素而发生劣化。及时发现潜在的长期稳定性问题。江苏车载CAN总线EMC汽车电子EMC整改步骤选择单点或多点接地,减少电流传播。

改善 PCB 板材:PCB 板材的特性对汽车电子设备的 EMC 性能有不可忽视的影响。普通 PCB 板材在高频下的介电常数和损耗因子可能不利于电磁屏蔽和信号传输。整改时,可选用具有低介电常数、高玻璃化转变温度(Tg)的高性能板材。低介电常数能减少信号传输过程中的损耗和串扰,高 Tg 值使板材在汽车高温环境下保持良好的电气性能。同时,一些特殊的 PCB 板材还具有一定的电磁屏蔽性能,可降低设备内部电磁辐射泄漏。通过改善 PCB 板材,能从根本上提升汽车电子设备的电磁兼容性,使其更好地适应复杂的电磁环境。
在车载显示器的布线设计中,将电源线与信号线分开布线是减少电磁干扰的重要原则。电源线传输的电流较大,周围会产生较强的磁场,而信号线传输的是微弱的图像、控制等信号,若两者靠近布线,电源线产生的磁场会通过电磁感应在信号线上耦合出干扰信号,导致图像出现噪点、花屏等问题。例如,显示器的电源模块为整个显示系统供电,其电源线电流波动大,而视频信号线负责传输高清图像信号,将两者分开布线,可有效避免电源磁场对视频信号的干扰。通常在 PCB 设计中,会在不同的布线层或区域分别规划电源线和信号线,或者在汽车线束中采用不同的线束套管将它们隔开,确保信号传输不受电源干扰,提升显示质量。优化汽车电子控制单元外壳屏蔽。

采用分层布线技术:分层布线是提高汽车电子 PCB 电磁兼容性的有效手段。在多层 PCB 设计中,合理分配不同类型信号的布线层,能减少信号间的串扰。例如,将电源层和地层分别设置在相邻的两层,利用电源层和地层之间的电容效应,有效降低电源噪声。同时,将高速信号线和低速信号线分别布置在不同层,避免高速信号对低速信号的干扰。此外,对于一些敏感信号,如汽车安全气囊系统的触发信号线,可将其布置在中间层,并通过上下相邻层的接地平面进行屏蔽,减少外界干扰对其影响。采用分层布线技术,能优化 PCB 的电气性能,提升汽车电子设备的抗干扰能力和稳定性。采取有效措施提升电机控制器 EMC 性能。江苏车载CAN总线EMC汽车电子EMC整改步骤
在不同环境反复测试确保整改有效。浙江ESD汽车电子EMC整改价格
考量 EMC 因素:在设计车载显示器之初,就应将 EMC 设计理念贯穿始终。对电路布局、元件选型等进行规划,模拟各种电磁环境下显示器的运行状态,提前发现潜在的 EMC 风险点。例如,在选择显示芯片时,不仅要关注其显示性能,还要考察其电磁兼容性指标,优先选用抗干扰能力强的芯片。建立 EMC 设计规范:制定严格且详细的 EMC 设计规范,涵盖 PCB 设计、布线规则、屏蔽接地等各个方面。要求设计团队严格按照规范执行,从源头上保证设计的合理性。如规定 PCB 上电源线与信号线的小间距,明确不同功能模块的布线区域划分等。浙江ESD汽车电子EMC整改价格