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    3M7250FR产品特性3M7250FR双组分环氧结构胶，被广泛应用于蜂窝板芯板和蒙皮之间的大面积粘接，以实现特种车辆的减重增效，助力轻量化。增韧型双组分环氧结构胶，体积比1：2用于蜂窝结构等大面积粘接应用在不锈钢、铝基材及蜂窝板上具有优异的剥离强度和剪切强度**的高温强度@80C>10Mpa耐老化，耐冷热冲击性能**施工性好：开放时长(60min),粘度低（4-5万）,适合大面积自动化施胶。抗留挂,含微珠。可立面施胶，易于控制胶层厚度防火阻燃，通过EN45545-2R1HL3，TB/T32373M7250FR对比传统胶膜的优势特种车辆蜂窝板粘接应用中，对比传统胶膜粘接方案，3M7250FR在工艺性上极具优势。胶膜需要120度的以上高温加热固化，而3M7250FR既可常温固化也可60度低温下加热固化，其远低于传统胶膜的固化温度，避免了不同热膨胀系数蜂窝材质粘接时，因高温带来的热变形和应力集中，有效减少了粘接失效的风险。3M7250FR不像胶膜需要冷冻储存，其使用时刮涂方便，不需解冻使用，固化时不需高温设备。这就极大地减少了能耗及设备投入，为客户节省大量工艺过程中的成本。3m55236双面胶 高粘度透明强力绵纸胶带防水无痕压敏3m双面胶。成都9448A3m胶带商家

    3M1350F-1电气胶带产品特点3M1350F-1电气胶带是一种电气绝缘聚脂薄胶带，符合UL510之阻燃要求，3M1350F-1胶带由UL认可的绝缘材料组成，具UL130℃温度等级，其抗松弛及抗溶剂性能**，耐潮性好，光滑，适用于自动化的设备，符合MIL-I-15126F之规格。3M1350系列适用于:线圈、电容器、扁平漆包线、变压器、分马力马达等。3MTM聚四氟乙烯薄膜胶带，涂有耐高温的硅橡胶胶粘剂具有优异的物理和电气性能，并在恶劣环境下能保持其特性UL510阻燃认证。要达到**的粘接效果，粘接表面必须是洁净、干燥的，胶带应用的**温度范围是21-38℃,建议若初始粘接温度低于10℃时，不适于粘接，因此时的胶粘剂太硬，而无法牢固的粘接在物体上；但是，如果已经粘接上了，低温下的持粘力同样是令人满意的。浙江双面3m胶带供应商家3M4462汽车金属饰板边框粘接PE橡胶胶带。

东莞市新汇明精密电子有限公司供应日本原装进口现货日东挥发性有机物质 (VOC) 排放量非常低日东512(M)无纺布双面胶带50米长可定制。NITTO日东EW-514(M)低VOC低气味电子工业内饰多功能透明无纺布双面胶厚度0.14mm可定制宽度。日本进口NITTO日东喷涂耐高温PVC遮蔽胶带V-250W车辆用平衡性和可用性强的遮屏蔽工业胶带黄色现货宽度可定制。日东No.2101NVH汽车线束胶带PVC阻燃超薄电工胶带 19mm*25m。现货原装日东31B透明油墨附着力测试胶带 nitto31B聚酯粘合胶带。日东No.188UL玻璃布胶带耐高温耐寒绝缘阻燃马达电机变压器线圈线束遮蔽胶带。

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3M CN3190导电布胶带是以含镍的镀铜聚酯抗撕裂织物为基材。成都9448A3m胶带商家

    但同时由于粘性强，拆卸的时候留在粘接表面的残胶也会相对比较难**。对于普通胶带的残胶，通常会在喷洒酒精/异丙醇等清洁溶剂后，再用无尘布/纸巾擦拭的方式清理。但是这种方式对于胶层较厚的VHB胶带就会有点力不从心了。针对这个问题，下面推荐几种残胶清理方法：1残胶都留在一侧的基材上a.用3M高粘胶带粘接**，轻松完全剥离1)撕取一段3M高粘胶带2)将3M胶带胶面贴合到残胶上，并用胶辊或手指用力按压，使贴牢3)小心起头，确保残胶起头部分被3M胶带完全从基材上剥离4)慢慢剥离3M胶带，将残胶完整的从基材上粘起b.用手拉扯移除，残胶受力变形，需反复操作1)轻轻抠起一段残胶起头，用手指捏着胶带起头沿水平小角度缓慢拉扯胶带2)残胶受力形变，而从基材上逐渐分离3)为了避免胶带被扯断，每拉扯剥离一段胶带，就将其绕到手指上，然后继续拉扯4）如此操作直至将残胶完全移除c.用镊子/电子卷绕器缠绕拉扯移除，残胶受力变形，需反复操作1)用手轻轻抠起一段残胶起头后，用镊子夹住起头2)卷绕镊子并拉扯，残胶受力形变，而从基材上逐渐分离3)为了避免胶带被扯断，每拉扯剥离一段胶带，就将其卷绕到镊子上。成都9448A3m胶带商家