上海液压胀套定制

ETP-MINI的标准轴径为6~14mm，也包括英制尺寸，以及不锈钢-R系列。径向跳动：≤0.02mm，装/拆次数约100次（R系列约50次）。它是市场上结构紧凑的机械胀（涨）套，常用于精度要求较高，且便于安装、拆卸的小型机械的轴与轮毂间的同轴传动，如医疗器械、显微镜机械及食品加工机械（不锈钢）等，使这类机械性能达到需求。ETP-MINI是一种由两个带槽和锥度的钢（R系列是不锈钢）制轴套及锁紧螺丝（R系列螺丝也是不锈钢）组成的机械涨（胀）套。涨紧套广泛应用于电机、减速机等设备，保障动力高效传输。上海液压胀套定制

瑞典ETP-CLASSIC液压胀紧套广泛应用于皮带轮传动系统中，其特点是应用范围广，能够快速而准确地完成连接件的径向和轴向定位。在皮带轮的应用场景中，ETP-CLASSIC胀套的优势主要体现在以下几个方面：1.**易于安装与拆卸**：由于其设计特性，ETP-CLASSIC胀紧套使得皮带轮的安装和更换过程变得简便快捷，只需较少的时间和工具即可完成，减少了设备的停机维护时间。2.**提高传动稳定性**：通过液压方式预加载荷，ETP-CLASSIC能确保皮带轮与轴之间的无键连接牢固可靠，即使在高扭矩传输或存在振动的情况下，也能维持稳定的传动性能，减少皮带打滑现象，提升整体系统的效率和安全性。浙江传动免键套厂家液压涨套的设计需考虑其在高压环境下的耐用性。

传统联轴器：虽然也能达到一定的精度要求，但在精密应用中可能不如液压联轴器稳定，特别是长期运行下的稳定性可能较差。维护与灵活性：•ETP液压联轴器：易于拆卸和重新安装，便于设备维护和快速更换，提高了生产效率。•传统联轴器：一旦安装，拆卸通常更为复杂，可能需要更多时间和专业工具。材质与耐久性：•ETP液压联轴器：如ETP-EXPRESS-R采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，易清洁，适合恶劣工况。•传统联轴器：材质多样，但可能不具备特定的耐腐蚀性或易清洁设计。

可传递的扭矩ETP液压胀紧套其实是种对和它相接触的轴和轮毅产生表面压力的管道。靠摩擦阻力来传递轴向力和扭矩。其传递扭矩的大小由所接触的面积、表面压力及摩擦系数三者决定：其中：Ls－接触面的长度P－轴表面的压力，摩擦采激（μ）建议轴l轮毅内孔所采用的表面粗糙度，摩擦系数的大小与多种因素有关，其中**重要的因素是：表面光洁度：接触表面不能太光滑，否则上面反而更容易留下污横。因此，精车出来的表面往往比精磨出来表面更好。清洁程度：保持表面的渭清非常重要。表面残留的油污会大幅降一低摩擦系数。液压胀套在船舶机械中应对复杂工况。

ETP-TECHNO液压胀套因其高精度、快速安装以及多次使用后仍能保持高同心度的特点，在多个工业领域中有着广泛的应用。以下是一些具体的应用案例：1.汽车变速箱测试：在一台汽车变速箱的测试装置中，变速箱的输出轴与测功机通过配备ETP-TECHNO液压胀套的扭矩限制联轴器相连接。这确保了高精度的传动以及便捷的装配和拆卸，便于进行不同测试条件下的快速调整。精密设备定位：由于其精确的同心度和重复安装能力，ETP-TECHNO胀套也适用于精密机械和自动化设备中的轴与轮毂连接，如精密机床的主轴连接，确保了加工精度和设备的稳定性。液压胀套在空调设备中保障电机与风扇连接稳定。无锡EXPRESS涨套批发

胀套安装简单，无需复杂工具，降低安装成本。上海液压胀套定制

公差要求：轴公差：f7,轮毂公差：H7（间隙配合）或N7（轻微过盈配合），也可以不用轮毂。工作温度，取决于系统中液压胀紧套周围的部件，如进油软管，接口等。压力介质所有的液压油都可以用。除尘圈是为防止各接触面的非正常磨损，建议在液压胀套上装一个防尘圈，防止轴表面的污渍。可以将防尘圈装在一个圆环中，再把他们用螺丝与法兰拧紧。产口品的装卸次数主要是由其所使用的压力决定的，以下是我方提供的经验数据：P=300bar时，约500000次。P=305bar时，约300000次。P=450bar时，约100000次。装卸压次数越多，对轴套产生的疲劳破坏就越大。上海液压胀套定制