南通CLASSIC联轴器原厂

ETP-HYLOC液压-机械用套，在加压之前，要确保那三个不用的接口都已经用钢塞完全堵好了，将压力加大到装载时的压力值，并将此压力保持至少10秒钟。允许的比较大卸载压力值为装载压力+200bar，观察压力表的变化，当压力突然下来了（此时轴套里面的活塞现在开始移动了），继续加压直到压力降为0并又开始上升为止，这时HYLOC里面的活塞已经移动到其行程的终点，轴套就松开了。将泵上的卸压阀打开。（软管中的油压下降）。断开所接的软管并用塑料防尘帽将接口封好。以免接口被污损。油泵所用的传动油牌号为SAE80W。涨紧套在木工机械中助力木材加工。南通CLASSIC联轴器原厂

ETP新推出的单一螺丝液压涨（胀）套。它除了具有液压涨（胀）套的一切优点如：易操作、精确、结构尺寸小外，还能承受较大的径向载荷，这是由于它使用的是一种特殊性质的液压介质。常用于胀紧大尺寸皮带轮等不仅需传递扭矩，还要承受皮带轮由于受到皮带的拉力而产生较大径向压力的机构。目前该系列产品为按客户需求定制生产的涨（胀）套。ETP-POWER的常规轴径为15~40mm，径向跳动≤0.03mm，装卸次数200~500次（视具体规格而定）。由于它使用的是一种特殊研发的液压介质，因而兼具既能快速安装，又能传递较大径向载荷的优点。进口联轴器原厂涨紧套在输送机械中保障物料稳定输送。

使用ETP胀紧套的注意事项：1.**保持清洁**：避免任何污染物进入胀紧套内部，影响其功能。2.**正确润滑**：使用适宜的润滑剂，避免使用MoS2类油脂，因其可能不适合某些胀紧套材质。3.**防护措施**：在恶劣环境下使用时，采取防锈措施，如涂抹防锈油。4.**预选防锈型**：若预计在恶劣条件下使用，建议预先选择具有防锈处理的ETP胀紧套。总结：选择ETP胀紧套时，优先考虑标准化产品，它们不仅性价比高，而且易于采购。在具体选择过程中，需综合考虑动力机特性、载荷类型、转速限制、对位移的适应性、所需传动精度、安装环境及成本效益等因素。使用时，保持清洁、合理润滑、适时防护，可明显延长胀紧套的使用寿命，确保设备稳定运行。

ETP-HYLOC是一种坚固耐用的液压-机械涨（胀）套，又称联轴器、锥套、扩张管等。非常适合如轧钢、碾压之类工作条件差、负载大（指传递的扭矩、轴向力、径向力）等加工设备。它具有装、拆方便、同轴度高、无轴向位移且既能轴向又能径向与配套驱动泵连接等优点。安装后，拆开驱动泵，ETP-HYLOC自行将轴和轮毂锁紧，如需将HYLOC松开，必须再连接驱动泵。驱动泵的液压介质油泵应该选用SAE80W号传动油。选用我配套的ETP-H-11液压驱动泵。涨紧套的表面处理工艺提高其抗腐蚀能力。

在新能源汽车的电机与变速器连接中，液压胀套发挥着重要作用。随着新能源汽车技术的发展，对电机与变速器之间的动力传递效率与稳定性要求越来越高。液压胀套能够实现电机轴与变速器输入轴的高精度连接，减少动力传递过程中的能量损耗与振动。在电动汽车频繁的启停与变速过程中，液压胀套可靠的联结性能，保证了动力的平稳输出，提升了车辆的驾驶性能与续航里程，推动了新能源汽车产业的发展。液压胀套的设计灵活性为其在不同设备中的应用提供了广阔空间。液压涨套的制造过程严格遵循质量标准，经过多道检测工序，确保产品质量可靠。无锡EXPRESS涨套报价

液压涨套的安装和拆卸都非常方便，节省了设备维护和更换夹具的时间成本。南通CLASSIC联轴器原厂

精度优势液压胀套的设计基于液压原理，能够在轴和轮毂之间提供均匀的径向压力。这种均匀的压力分布确保了极高的对中精度和负载分布，从而***提升了整个机械系统的稳定性和可靠性。高精度对中液压胀套通过精确控制液压介质的压力，实现了轴和轮毂之间的精确对中。这一点对于高速旋转设备尤为关键，因为它直接影响到设备的动态平衡和运行寿命。负载均匀分布液压胀套的工作原理确保了负载在整个接触面上均匀分布，避免了因局部应力集中而导致的过早磨损或损坏。南通CLASSIC联轴器原厂