江苏TECHNO胀套源头

ETP-HYLOC是一种坚固耐用的液压-机械涨（胀）套，又称联轴器、锥套、扩张管等。非常适合如轧钢、碾压之类工作条件差、负载大（指传递的扭矩、轴向力、径向力）等加工设备。它具有装、拆方便、同轴度高、无轴向位移且既能轴向又能径向与配套驱动泵连接等优点。安装后，拆开驱动泵，ETP-HYLOC自行将轴和轮毂锁紧，如需将HYLOC松开，必须再连接驱动泵。驱动泵的液压介质油泵应该选用SAE80W号传动油。选用我司配套的ETP-H-11液压驱动泵。选择液压胀套，让您的设备连接更加高效、稳定、可靠。江苏TECHNO胀套源头

ETP-TECHNO是一种用淬火钢制成的、里面充有一定量液压介质的双层轴套和一个法兰组成的液压联轴器。法兰内有一个液压螺丝和一个带双重密封—O型密封圈加备用密封圈外加一个钢珠的活塞。工作原理，当我们拧紧液压螺丝时，双层轴套便向轴和轮毂均匀地膨胀，从而将它们紧密地接合在一起，松开液压螺丝后，ETP-TECHNO便恢复到原来的尺寸，这样它们很快就又分开了。优点:装、拆迅速，只需操作一个螺丝。可装、拆数千次。同轴度极高，即便使用多次后，径向跳动仍≤0.006mm,双重密封系统.从径向操作螺丝，节省了轴向空间•自身结构尺寸小•定位精度高，安装时无轴向位移.瑞典传动胀套原厂液压胀套，助力企业提升设备性能，实现高效生产。

液压衬套是一种重要的液压元件，常用于液压缸和液压泵等液压系统中。其主要作用是保护运动部件和密封件，减少摩擦和磨损，提高密封性和寿命。液压衬套主要是通过液压油的压力来实现运动部件的运动和密封件的密封。液压油在液压缸内沿着衬套和活塞之间的间隙流动，推动活塞运动；而活塞周围的液压油则有效地封闭在衬套和活塞之间的间隙内，起到密封的作用。液压衬套在设计时还应考虑防止油浸和封堵现象的发生，以保证正常的液压系统运行。

胀（涨）套是无键联接装置系一种新型的轮轴无键联接装置,是过盈联接的一种特殊形式。利用相配合的内外锥形环在轴向夹紧力的作用下产生的径向位移,然后与所联接的孔和轴的配合面紧密配合产生巨大的压紧力,从而产生相应的摩擦力以传递扭矩和轴向力。胀套联接是利用锥面互相贴合的内、外钢环作为中间体。当轴向压紧钢环时,内环抱紧轴,外环胀毅,***与所联接的孔和轴紧密配合产生巨大的压紧力,利用此压紧力所引起的摩擦力以传递扭矩和轴向力液压胀套，精密连接的得力助手，为您的设备保驾护航。

ETP-HYLOC液压胀套万一拆卸遇到麻烦，你可以按照下面的步骤将ETP-HYLOC涨套松开：1.将高压油管与OFF和P接口连接，而不连接ON接口2.将压力打到100MPa(14500psi)约10~15分钟（过一会儿压力可能会慢慢下降，请加压使压力保持在100Mpa）。如果发现有大量的油从ON接口流出，就说明ETP-HYLOC的内轴套或外轴套已产生形变，故泵往ETP-HYLOC里打进去的油没有都用在推动活塞上，有些从涨套内的缝隙中漏掉了，此时请按红色字体的步骤进行操作，否则，请继续按下面步骤完成拆卸。3.尽可能快速再加20MPa(2900psi)的压力！（例如安装时用80MPa的压力，则拆卸时约需80+20MPa=100MPa的压力4.此时ETP-HYLOC涨套就可能松动了，活塞开始后退压力随之下降，继续按压油泵打压，直到压力表上的压力降至0MPa，还应继续打压使压力再稍微上升到约15MPa左右（这样以确保活塞退回到起始位置）5.将油泵泄压阀打开，油压释放后再将各油管拆除，然后将ETP-HYLOC拆除。无论是新设备的安装还是旧设备的改造，液压胀套都是您的理想选择。ETP涨套厂家

特殊的油道设计，使液压胀套具有更好的密封性能。江苏TECHNO胀套源头

每个胀（涨）套的包装盒里都附有产品使用说明:为使胀（涨）套传递的扭矩合理化，就应该用溶剂将所有接触面清洁干净·表面残留的一点点油会稍微减少一点传递的扭矩，但有利于安装·如需胀（涨）套满负荷工作，请使用扭矩扳手将涨（胀）套锁紧·当锁紧力达到规定值（每个涨套法兰端面上都刻有）时，活塞就已经到达其行程的终点，如果继续拧液压螺丝，并不能使涨套产生更大的压力。因而不要将涨套螺丝拧得过紧。对于R系列产品，必须按照我们样本上要求的拧紧力，用扭矩扳手拧液压螺丝，过度拧紧则会损坏螺丝。切勿将螺丝拧得过紧·涨（胀）套的液压螺丝可作为备件只能从我方购买。此外，如果产品出现其他任何问题，都必须送给我们维修。·如果轴或轮毂带有键槽，需按照我们在产品技术手册中写的方法将它们填平后才能使用·当液压螺丝还远没拧紧，涨（胀）套的活塞却已走到头了（没拧液压螺丝而拧紧力却突然增高），很可能是由下面的原因引起的：轴或轮毂的公差不对，导致间隙过大轮毂太薄或材料的刚性太差等自身有问题。江苏TECHNO胀套源头

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