博厚新材料的纳米晶镍基自熔合金粉末通过控制雾化冷却速率(≥10⁵℃/s),使晶粒尺寸≤100nm,较传统微米晶粉末的耐磨性提升 60%。纳米晶结构通过 “晶界强化” 与 “位错阻碍” 双重机制提升耐磨性:晶界数量随晶粒细化呈指数增加,阻碍磨粒切削路径,同时纳米晶界的无序结构使位错滑移距离缩短,塑性变形阻力增大。磨损实验(干砂 - 橡胶轮法)显示,该粉末涂层的磨损量为 0.03g/1000 转,而微米晶涂层为 0.075g/1000 转。某轴承厂使用该粉末喷涂的滚道,在高速旋转(1500 转 / 分钟)与重载荷(2000N)下,疲劳寿命达 1200 小时,较传统涂层提升 2.5 倍,且电镜下观察到的磨痕深度≤0.5μm,证明纳米晶结构对磨损的抑制作用,适用于高精度、高耐磨的轴承、齿轮等部件。博厚新材料 BH-Ni60A 镍基自熔合金粉末,含 Cr 16-18%,适用于中等载荷耐磨场景。耐腐蚀镍基自熔合金粉末市场价
博厚新材料研发的 BH-NiAlBSi 粉末通过调整 Al 含量(8-10%),使热膨胀系数(11.5×10⁻⁶/℃)与钛合金基体(10.5×10⁻⁶/℃)高度匹配,专门解决异种材料连接的热应力难题。粉末中的 Al 元素形成 Ni₃Al 金属间化合物,在降低热膨胀系数的同时,通过扩散焊接与钛合金基体形成过渡层(厚度 5-10μm),经 300℃热循环(20-300℃,1000 次)测试,涂层应变力≤50MPa,远低于材料的屈服强度。某航空企业采用该粉末作为钛合金与不锈钢的连接涂层,在发动机压气机部件中,经历 - 50℃至 200℃的温度交变,未出现界面开裂,且结合强度≥40MPa,满足航空级可靠性要求。粉末的热匹配设计还适用于钛合金与陶瓷、钛合金与铜等异种材料连接,拓宽了镍基涂层的应用边界。耐腐蚀镍基自熔合金粉末市场价博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re,高温抗氧化性能增强,适用于燃气轮机部件。
博厚新材料的规模化生产能力为大规模工业应用提供保障,其宁乡生产基地的 4 条智能化气雾化生产线采用 PLC 全自动控制,单条生产线日产能达 5 吨,年产能 2000 吨,可满足大型项目的紧急交付需求。2023 年某风电企业紧急采购 500 吨镍基自熔合金粉末用于叶片防腐,该公司通过产能调度,在 20 天内完成交付,较行业平均交付周期(45 天)缩短 55%。生产线配备的智能仓储系统(AS/RS)可实现粉末的库存管理,先进先出确保粉末新鲜度,同时支持 7×24 小时不间断生产,设备综合效率(OEE)达 85%,高于行业平均水平(65%)。这种规模化能力使粉末成本较行业平均降低 20%,为普及涂层材料奠定基础。
湖南博厚新材料研发的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比,将熔点降至 1080℃,完美适配火焰喷涂工艺的温度窗口(氧乙炔焰温度 3100℃,粉末有效加热温度 1100-1300℃)。低熔点特性使粉末在火焰中快速熔融,减少氧化损失,涂层致密度达 96% 以上,且 B、Si 元素形成的硼硅酸盐熔渣可自动除去氧化物,提升界面结合强度(≥35MPa)。某农机维修站使用该粉末修复犁铧,采用氧乙炔火焰喷涂工艺,单次喷涂成本为激光熔覆的 1/5,且修复后犁铧在砂壤土中作业,寿命达未修复件的 4 倍。粉末的低熔点还使其适用于薄壁件喷涂,如汽车排气管法兰密封面修复,避免基体过热变形,展现出工艺适应性与经济性的双重优势。博厚新材料镍基自熔合金粉末的碳化物析出均匀,硬度可达 HRC60-65,有效抵抗磨粒磨损。
在医疗器械领域,博厚新材料镍基自熔合金粉末通过生物相容性优化与表面改性,为骨科植入物提供理想的涂层解决方案。该粉末采用 Ti-Ni 体系(Ni 50%),经表面羟基化处理后,通过磁控溅射形成纳米级涂层,厚度 5-10μm,表面接触角≤15°,促进骨细胞黏附与增殖。细胞毒性测试(MTT 法)显示,涂层提取物对 L929 细胞的存活率≥95%,而未处理 Ni 基涂层为 70%。动物实验(兔股骨植入)结果表明,8 周后涂层表面骨组织长入深度达 200μm,形成骨性结合,而纯钛植入物的骨结合率为其 60%。某骨科器械厂商使用该粉末涂层的髋关节假体,经 100 万次循环载荷测试(模拟 10 年使用),涂层未出现脱落,且摩擦磨损产生的 Ni 离子释放量≤0.1μg/L,远低于 ISO 10993-17 规定的限值(5μg/L)。湖南博厚新材料研发的 BH-NiAlBSi 粉末的热膨胀系数与钛合金基体匹配,用于异种材料连接涂层。耐腐蚀镍基自熔合金粉末市场价
博厚新材料与物流企业合作,提供粉末温控运输服务,确保存储环境湿度<20% RH。耐腐蚀镍基自熔合金粉末市场价
博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末通过添加 4-6% Mo 元素,在 3.5% NaCl 溶液中的腐蚀速率≤0.005mm/a,达到航空级耐蚀标准。Mo 元素形成的 MoO₄²⁻离子在涂层表面形成保护膜,阻断 Cl⁻渗透路径,电化学测试显示其自腐蚀电位达 - 0.1V(vs SCE),较未添加 Mo 的粉末提升 50%。某海上风电企业的塔筒法兰涂层采用该粉末进行 HVOF 喷涂,经 5000 小时盐雾测试(ASTM B117)后,涂层无点蚀、无剥落,而常规 Ni-Cr 涂层出现直径 2-3mm 的点蚀坑。粉末中的 Cr(含量 18-20%)与 Mo 协同作用,在涂层表面形成 Cr₂O₃-MoO₃复合氧化膜,孔隙率≤1%,有效抵抗海水、盐雾等苛刻环境腐蚀,适用于海洋工程、盐化工等强腐蚀领域。耐腐蚀镍基自熔合金粉末市场价