当需要可靠、耐磨型解决方案时,POK棒便是完美的选择。 它通常用于生产齿轮、轴承、凸轮、密封件、把手或各种泵组件。 我们的高级挤压方法可以生产出极其精确的型材,这些型材非常适合精密工程、机械工程以及航空航天、汽车和造船行业。(当需要可靠、耐磨型解决方案时,POK棒便是完美的选择。 它通常用于生产齿轮、轴承、凸轮、密封件、把手或各种泵组件。 我们的高级挤压方法可以生产出极其精确的型材,这些型材非常适合精密工程、机械工程以及航空航天、汽车和造船行业。)POK棒的价格相对较低,是一种性价比较高的高分子材料。邯郸黑色POK棒原料
POK棒材料为什么可以替代尼龙棒材料呢?首先,POK棒具有较尼龙更低的吸湿性,使得POK棒在成型之后比尼龙棒尺寸更为稳定,但是尼龙成型之后仍然具有吸湿性;第二,POK棒的抗冲击性是尼龙棒的2.3倍左右;第三,POK棒具有比PA66棒更好的耐化学性能;第四,POK棒耐磨性是POM棒的14倍。其种种相较于目前普通的通用材料的优势都使得其在尼龙的使用领域能够起到更好的代替。同样POK棒的这些优良性能也使得其能够很好的胜任脚轮行业,并且目前确实已经在这个行业获得使用。福建国产POK棒原料POK棒的设计巧妙,不仅实用性强,而且外观时尚,符合现代审美。
有学者探究POK单丝材料的渔用适配性,实验利用差示扫描量热分析仪、动态力学性能分析仪、万能拉力试验机、磨耗仪等设备对POK单丝的热性能、动态力学性能、蠕变性能、力学性能以及耐磨性能进行了测试分析。结果发现,POK单丝的结晶度为38.44%、熔融温度为200.8°C,且使用环境温度可达150°C;与相同直径的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)单丝和聚酰胺(PA)单丝相比,同等温度下POK单丝的模量比较大(118.04 MPa),且在低温下(0~20°C)具有更优异的力学模量;蠕变试验测得POK单丝的拉伸应变在9%左右,在绳网的长效应用上POK单丝明显优于UHMWPE单丝和PA单丝;在结节状态下,POK单丝的结节强力在干(3.96 daN)、湿(4.02daN)状态下均高于同等直径的UHMWPE单丝和PA单丝;另外,POK单丝的耐磨性能表现优异,在相同摩擦条件下,干(湿)态下POK单丝的强力保持率达58.38%(60.90%),也高于同等直径的UHMWPE单丝和PA单丝,事实证明POK材料本身具有很优良的性能指标,由这种材料制成的POK棒也同样拥有者相同的优良性能。
东莞市明德塑胶制品有限公司成立于2020年05月,是一家专业从事研发、生产、销售塑胶(板材、棒材、管材)等系列产品的综合型企业,专业技术人员拥有着二十几年的塑胶行业经验,专注于新型环保材料高温特种工程塑料特殊功能改性以及成型技术的研发。公司秉持诚信经营、技术创新、服务至上、可持续发展的经营理念,不断进步。公司组建团队半年以来,在一群有理想、有抱负 有才华的年轻人共同努力下,已成功突破多项特种新材料成型技术难关并实现可持续量产化。POK棒虽然具有一定的阻燃性,但是在使用过程中仍然需要保持远离火源。
POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能极其优良的环保型工程塑料,属于聚酮类材料,是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料。经过多年测试现已批量投入市场,POK具有高冲击强度,是尼龙、PBT冲击强度的230%,耐磨性相当于POM的14倍,同时其具有很好的耐水解性,耐化学性,高阻隔性等优良性能。不同于PA66的高的拉伸强度,但冲击强度和伸长率却很低, POK在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率是一款刚性韧性都比较平衡的材料。POK棒是汽车管的趋势材料。邢台环保材料POK棒密度
POK棒主要应用在哪些领域呢?邯郸黑色POK棒原料
汽车轮毂中一般会使用到abs工程塑料,PP工程塑料,尼龙工程塑料等, 为了提升铝轮毂的外在美感,也为了环保,传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少,取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。经过抛光、喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观,可以取代电镀。 涂装的轮毂不仅颜色多变,而且环保、精致。能比较大限度满足你的要求。 POK棒在轮毂中也组件充当了部分零部件。////////////////////////////////////////////////////////////邯郸黑色POK棒原料