POM板原料的历史要追溯到上上个世纪,前苏联的化学家发现了POM的前身——甲醛二聚体。上世纪初,德国化学家奥尔巴赫和巴塞尔在实验室合成了真正意义上的聚甲醛。之后的二三十年,是由德国化学家,1953年诺贝尔化学奖获得者赫尔曼·施陶丁格(德语:HermannStaudinger)发现的POM。他在1920年代研究高分子时发现了POM的结构与聚合过程,对POM进行了相对比较系统的研究。但是由于热稳定性的问题,POM当时并未实现商业化。----------------东莞市明德塑胶制品有限公司POM具有耐高温特性,因此还用于管道器件(管道阀门、泵壳体),草坪设备等。广州进口POM板物性
POM板原料聚甲醛(英文:polyformaldehyde,缩写为POM),热塑性结晶聚合物,被誉为“超钢”或者“赛钢”,又称聚氧亚甲基。它是继聚酰胺之后又一种综合性能优良的工程塑料,具有高的力学性能,如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性,还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和可加工性,是五大通用工程塑料之一。POM共性:高结晶、高刚性、强度、自润滑、抗疲劳强度、耐化学品、抗蠕变性能、低吸水性、尺寸稳定性。--------------------东莞市明德塑胶制品有限公司河南本色POM板POM板不耐强酸和氧化剂,对烯酸及弱酸有一定的稳定性。
POM板具有加工成型装配简便、生产成本低廉、材料性能与金属相近等特点,可用于滑动和滚动机械部件上,主要包括齿凸轮、轴承、杠杆、滑轮、扣链轮和轴衬等。近年来,随着国内汽车产业的发展,其对工程塑料的需求量也逐年增加,而工程塑料中,聚甲醛产品又占了很大的比例。因此,随着我国汽车工业进程的加快,汽车工业将是未来导电的POM板产品增长很快的领域之一和很大的潜在市场。加快开发高性能汽车特别的聚甲醛产品,不仅可以拓展POM产品的应用领域,而且可以促进汽车产业的大力发展,由于聚甲醛及其改性产品自身的特点,非常适合制造汽车用汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣、轴套、齿轮、滑块等部件。因该类产品对金属磨耗小,减少了润滑油用量,并延长了部件的使用寿命,因此可以替代铜、锌等金属。POM聚甲醛及其改性产品在汽车各部位的应用,可以看出,聚甲醛及其改性产品应用在燃油、门、电气、安全等系统中。
我国的POM板原料的发展经历了怎样的历史呢?
我国聚甲醛的开发生产与国外同步,起步于20世纪50年代。1959年中科院化学所、成都工学院和吉林化工研究院等开展了甲醛聚合制备均聚甲醛的研究,随后中科院长春应化所、沈阳化工研究院也开始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井沟联化工厂采用长春应化所的科研成果在30L反应釜中制出了我国首先批共聚甲醛。
20世纪90年代中期,国内只有上海溶剂厂和吉林石井沟联化工厂2套千吨级聚甲醛生产装置,但因规模太小及工艺技术落后、产品质量是不稳定等原因,到20世纪90年代中后期相继停产。2001年以前,国内无万吨级以上的聚甲醛生产装置,所需聚甲醛靠进口解决。2001年7月云南云天化股份公司从波兰ZAT公司引进技术建设的1万t/a聚甲醛投产,填补了国内万吨级聚甲醛的空白。 POM板的冲击强度较高,但常规冲击不及ABS和PC。
POM板原料分很多种牌号和型号:
美国杜邦POM100:均聚甲醛,高粘度,具有坚韧的硬度,优异的热稳定性用途,用于工种制品
美国杜邦100P POM:具有优异的加工特性,在非改质材料中具有高韧性,主要用于高应力零件,加工素材、板、条、管等
美国杜邦100ST:高黏度树脂,适合较易充填之模具。表面经润滑,是强韧性的聚甲醛树脂,主要用于强韧性的高负载零件
美国杜邦100T:坚韧高粘性
美国杜邦POM107:均聚甲醛,强度、刚度、热稳定性能好、硬度好。
······ POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板在普通性能,力学性能,电学性能和成型性方面都有着较为明显的区别。黑龙江靠谱的POM板
在很多新领域的应用,如医疗技术、运动器械等方面,pom板也表现出较好的增长态势。广州进口POM板物性
导电POM板也称为导电赛钢板,基材为聚甲醛(polyformaldehyde) 产品资料: 特点: 耐有机溶剂,常温不溶解,低温性能及佳,使用温度为-40-90。 和抗潜变性优异,机械强度高,高刚性及硬度。 流动性能良好,不吸水,机械强度高,加工性能优异。 产品加工后不变形。 导电POM板、导体积电阻是103-5,性能稳定,适用于高要求的电子电器产品。 防静电POM板、防静体积电阻是106-9,性能稳定,适用于高要求的电子电器产品。 颜色:黑色 适用范围:半导体,LCD,电子装备,工业机械,治具设备等 . 应用领域:电子设备安装,治具,导轨,托盘,衬垫,衬板,车轮,滚轮等.广州进口POM板物性