集装箱龙门吊在装卸时要注意哪些事项
1、龙门吊起吊前应仔细检查铜丝绳及其它与起吊有关的部位是否良好,如发现有问题,待问题解决后再装卸。
2、龙门吊在开动装卸机械前,应仔细观察前后左右是否有障碍物存在,没有障碍物才能动机械。
3、装车时应力争使所装贷物的重力与汽车重力吻合,如此则可避免汽车上公路后发生交通事故。
4、卸车时应尽可能将货物堆码合理。避免野蛮装卸,如此才能保持商品品质,避免事故发生。
5、龙门吊在卸车时应沉着冷静,不能快速伸臂,不然会发生罕见的吊车翻倒事故。
装卸龙门吊时一定要仔细阅读相关注意事项,在装卸的过程中尽量避免一些造成伤亡的操作,才能够避免造成不必要的事故。为了生命及财产不受到任何损失,请大家选择正规的生产厂家作为选择对象,我们无论选择什么产品都要把安稳放在首要位置,特别是对起重机械的选择及使用尤为重要。 简洁剖析轨道式集装箱起重机的优势。四川轮胎式集装箱起重机生产厂家
由于现代港口物流以集装箱运输为主,所以港口起重机基本上都是针对集装箱而设计的,这类起重机装置统称之为集装箱起重机。集装箱起重机种类还比较多,我们主要介绍以下三种。
岸边集装箱起重机也被称之为码头起重机,其可以将集装箱从货船卸下,或者进行装船。一般的岸边起重机向前伸出可达到70米左右,向后伸出可达到20米以上,能够将从货船上卸货。
门式起重机是通用起重机的一种变型,其主要是改变了通用门式起重机的载具,使其可以吊装集装箱。
轮胎式集装箱门式起重机,这种起重机不仅具有吊装、卸载的功能,同时还具有短距离搬运的功能。可以将集装箱从一个货场搬往另一货场。
四川轮胎式集装箱起重机生产厂家集装箱龙门吊施工区应保证足够的照明。
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用极影是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱门式起重机拥有如下优势:
1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。
2、一般来说,轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就提高了设备的工作效率。
3、由于轨道式集装箱门式起重机是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。
门式双梁起重机常用于装卸集装箱,当小车以一定的速度运行并制动停车时,吊具及所起吊的集装箱会产生摆动。这种摆动随小车运行速度及制动减速带而变化。集装箱起重机在装卸集装箱过程中,吊具需要与集装箱对位,带有集装箱过程中,吊具需要与集装箱对位,带有集装箱的吊具则需要与底盘车对位或把集装箱放置到堆场或船舱某一位置。虽然在吊具上设有导向板能使吊具自动与集装箱对准链接,但只有在相距不超过200mm时才能有效工作。因此为了提高工作效率,一般应设置吊具的减摆装置。
吊具减摆装置必须使吊具在离地面10m的高度上,随小车以额定速度运行并制动后,在5--10s内,将摆动量降到100mm之内。吊具的摆动量与驾驶员的操作熟练程度有很大关系,因此,并非所有集装箱起重机都必须设置减摆装置。小车运行速度小于130m/min时,可不设减摆装置。
随着科学技术的发展,门式双梁起重机正在不断的改进中,同样的减摆装置也在发展中,到目前为止,依靠科技的力量,集装箱起重机摒弃了传统的通过开光控制来实现减摆方法,发展了一种新型的减摆方式--PID。PID的原理比较简单,主要通过控制集装箱起重机的电源频率就可以实现实时控制,达到减摆的目的,使用起来非常方便。靖起集装箱龙门起重机的特点介绍。
轨道式集装箱门式起重机的优势
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用极影是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱门式起重机拥有如下优势:
1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。
2、一般来说,轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就有效的提高了设备的工作效率。
3、由于轨道式集装箱门式起重机是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。
浅析未来轨道式集装箱门式起重机的发展动向。四川轮胎式集装箱起重机生产厂家
岸边集装箱起重机是什么?四川轮胎式集装箱起重机生产厂家
集装箱龙门吊是铁路货场集装箱装卸的主要设备,随着铁路加快发展集装箱运输,中小型货场都有集装箱运输业务。随着集装箱运输发展的趋势,集装箱装卸机械化水平需要不断提高。针对铁路中小型货场集装箱作业量较小的特点,设计适合铁路轻量化多功能集装箱龙门吊,已经是当下的主流。
轻量化集装箱龙门吊门架结构是起重机的主要受力构件,采用模块化设计,无悬臂,主要由主梁、支腿、上横梁、下横梁、小横梁组成。门架支腿为变截面结构,上横梁下横梁和小横梁为箱形梁结构,上横梁、小横梁和支腿组成井字结构,采用快速拆拼结构和**度螺栓联接,方便门架部件装运和现场快速整体组装。大车行走机构由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、车轮组构成。起升机构由卷扬机、起重小车、导向滑轮、动滑轮组、缓冲装置和钢丝绳构成。龙门吊采用双梁**的起升和小车走行机构,起升机构和小车运行均采用双出绳卷筒,三合一变频减速电机驱动。吊具采用集装箱**吊具,根据不同的集装箱尺寸切换不同的规格。四川轮胎式集装箱起重机生产厂家
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