江苏轮胎式集装箱起重机

轨道式集装箱龙门吊起重机在我国集装箱港口的装卸作业总，起到了非常重要的作用。近年来，我国起重机技术不断创新发展，轨道吊技术具有如下特点：

采用自行式小车驱动形式，通过万向节传动来驱动前后4个车轮，以减少维护更换钢丝绳的工作量。大车运行速度较高，采用三合一驱动机构，尽量减少传动环节，从而减少高速运行中的磨损和噪音。

小车轨道采用进口矮轨，能更好地承受侧向力。采用PLC控制的电缆卷筒，保证卷筒与大车运行速度的同步性。采用变频交流调速驱动系统，确保可靠稳定运行。跨度较大，现采用两边刚性退的金属结构形式，有较好的平衡性。 集装箱龙门吊的稳钩原理剖析。江苏轮胎式集装箱起重机

龙门吊的保养方法：

1.润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。

2.吊具

吊具定期检查。

3.滑轮组

主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

4.车轮

定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到厚度时应更换新轮。

5.制动器

每班应检查一次。制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

江苏轮胎式集装箱起重机集装箱龙门吊的维护保养措施。

物流可以理解为物资从A点到B点之间的流动，而集装箱作为物资集中堆放的载体给物流行业带来了便捷，集装箱的运用就是为使物流运输活动更高效便捷。RTG是轮胎式集装箱起重机的简称，RTG在集装箱运输中具有以下特点：

1、集装箱起重机是门式结构，起重机的走行轨道直接铺设在作业场地，并且走行轨道面的高度可与作业场地在同一平面上，因此起重机下的货位面积、通道等能得到充分利用。

2、集装箱起重机因为是门式机构自带支腿，不需要在建筑上架设轨道，如果货场改建转移比较方便。

3、集装箱起重机两端可以加装一定长度的悬臂，不仅作业面积增大，货位得到充分利用，而且汽车等短途搬运设备与铁路车辆可直接进行装卸或换装，提高了装卸效率，加速了车辆和货位的周转。4、RTG轮胎式集装箱起重机相比于轨道式集装箱起重机则具有一定机动性可以不受轨道的限制。

随着物流行业集装箱的大量使用，集装箱运输设备需求飞速增长，高质量的集装箱起重机需求量越来越大。集装箱起重机通常有轮胎式和轨道式两种，这两种起重机的功能相似，但在技术性能、装卸性能、操作性能、经济性能、自动化性能等方面存在一定差异。

在技术性能方面轮胎式集装箱起重机及除了在大车行走和转场机动性方面优于轨道式集装箱起重机外，其他方面均没有明显优势。

受发电机系统的限制，轮胎式集装箱起重机起升速度不宜过快，否则容易导致发动机失速熄火；而轨道式集装箱起重机直接使用电能，在启动、制动及重载起升、下降时有较好的机械特性，在行程较大的情况下，各运行机构均可快速运行。

轮胎式集装箱起重机可以进行90°转向，从而实现转场作业，但由于大车两侧轮胎与地面之间的摩擦力不同极易走偏，必须不断纠偏，否则容易出现安全事故；轨道式集装箱起重机虽然只能沿固定轨道行走，无法实现转场作业，不需要经常纠偏。

在自动化方面轨道式集装箱起重机沿固定轨道运行，大车不易跑偏，易于实现自动定位和自动控制，从而为集装箱码头的全自动化作业创造必要条件；相比之下，轮胎式集装箱起重起机则难以实现全自动化作业。 集装箱门式起重机的安装方法。

靖起集装箱门式起重机安全旁通系统怎么使用

靖起吸取国内外集装箱门式起重机的技术精髓，集长期从事起重机械设计和制造的经验，而研发制造的集装箱门式起重机，是一种全新的集装箱搬运设备。

它被普遍用于集装箱码头、铁路中转站以及集装箱货场，主要用于集装箱的堆垛和搬运。

靖起集装箱门式起重机为起升、小车、大车和吊具，分别设置了安全旁通开关。

当集装箱门式起重机工作系统，因某种意外原因素引起某种动作被保护而无法正常工作时，可以通过安全旁通功能解除该保护，进行强制作业。

由于操作安全旁通功能后，解除了机器的各种安全保护功能，所以靖起将其操作安全使用规程做了如下申明：

1.确认要解除该保护确实需要通过集装箱门式起重机安全旁通功能来操作；

2.在使用安全旁通之前，请务必确认集装箱门式起重机处于安全状态；

3.只有在出现特殊情况时，并经过用户相关部门负责人批准后才能使用集装箱门式起重机的安全旁通系统；

4.用户在使用集装箱门式起重机该功能时应特别注意了解现场情况，确保安全时才能使用。

集装箱龙门吊出现的必要性。山东轨道式集装箱起重机直销

详解集装箱龙门吊的轴承应该怎样防锈。江苏轮胎式集装箱起重机

集装箱龙门吊作为提高港口作业效率的一种**起重设备，随着港口运输量的增加，对其的要求也在增加。考虑到减少成本，提高装卸效率等方面，集装箱龙门吊的自动装卸技术发展也就更加重要。

传统的集装箱龙门吊作业，主要依靠人工配合，参考指令，对司机的能力要求高。这就导致龙门吊的使用要凭司机完全按照设备要求运行，耗费的时间长，消耗的能量多。这对于港口的快速高效发展是不利的。并且一旦天气条件不好，传统集装箱龙门吊的图像处理器会受到影响，成像速度延时还有可能不准确。

要想改变这种情况，就要发展自动化装卸技术。这是一整套的设计流程，首先可以通过电子系统去获取货物的位置和集装箱的信息，通过系统的优化分配，各个环节信息的交汇沟通，能够制定出比较好路线，运行起重设备。这样就分解了原来需要司机人工操作的工作，提高了装卸效率，更加节能快速运作。这些步骤需要企业根据实际的港口情况，进行系统模块化的设计，细致分解每一步流程，定制远程操控系统，能够随时查询并且记录数据，从而进一步分析和改进。

运用电子信息技术，进一步发展集装箱龙门吊的自动化装卸系统，能够较少人力资本，降低能源消耗，更能提升装卸作业效率，促进港口运输的发展。 江苏轮胎式集装箱起重机

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