欧式起重机的概念特点有哪些
一、主梁部分
欧式起重机主梁主要采用的是整体机构的优化设计,使得结构更加紧蹙合理,使得自重轻,整体轻巧。主梁是由钢板焊接而成的,主要结构是箱型梁和H型钢梁结构。钢板的材料是使用的国内标准的钢材,垂直绕度也是按照我国的标准来的。所有的钢板必须达到2.5级的标准,而且要进行抛丸预处理。在焊接前的准备工作也是必不可少的。焊接前,必须要仔细检查钢板和清洁钢板,从而保证焊接的牢固性。
二、端梁部分
端梁是又举行的钢管或者钢板焊接而成的。成行以后,端梁会在数控机床上在进行一次定位加工,从而缩小误差,达到允许的误差内。提高尺寸精度,减少误差,达到要求水平。在每一个端梁上都配有双轮缘的车轮,放出轨保护装置,还有缓冲器等安全装置保护。在主梁方向上,大车驱动侧方会不只维修平台,便于维修和行走。主梁和端梁的连接部分必须采用罪**度的螺栓进行连接,从而才能完全确保整个欧式起重机的精度罪高,运行罪平稳。
欧式起重机该如何进行调速?广西欧式起重机厂家电话
欧式起重机部件保养技术要掌握精髓,首先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。在频繁启动情况下,由于转速低而引起通风冷却能力降低,且电流较大,电机温升会很快提高,所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。按电动机使用说明书的要求调整制动器。减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓,连接不得松动。欧式起重机部件保养技术中要记住良好通风机润滑,如使用时应先打开减速机通气帽,保证良好的通气,以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求,若低于正常油面,应及时增加同一型号的润滑**走机构各车轮的轴承,在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂),不需日常加油,每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖,补充一次润滑脂,每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。广西欧式起重机厂家电话欧式起重机**中国市场。
旧厂房能装欧式起重机吗
目前市场上的欧式起重机主要分两种:一种是采用高度集成化的电动葫芦,这种电动葫芦相对于传统的CD型、MD型葫芦在布置形式上做了较大改动。传统的采用一字型的布置方式,而欧式电动葫芦采用多采用C型布置,并且把葫芦的主体结构提到行走机构的上方,节约了不少起吊空间。欧式电动葫芦一般采用变极电机,能够实现双速起升,减速箱多是硬齿面形式,行走轮采用圆柱形,不在以工字钢为轨道,直接行走在箱型梁的下盖板上。
还有一种是欧式卷扬形式的起重机,这种起重机和传统形式卷扬起重机在结构形式上改变不大,主要是提高了各传动部件的精度要求,采用高质量的配件代替原来的较低质量配件,例如减速机更换为硬齿面三支点形式的,卷筒采用钢板卷制型的,吊钩采用合金锻件、滑轮采用双排轧制滑轮,车轮也采用合金锻件等等,通过所有的这些改进,使得起重机整体自重降低、使用寿命增加,故障率降低,结构紧凑度增加等。
欧式起重机的优势:高度小,可降低对厂房高度的要求,在设计新厂房时空间可以设计的更小,方便很多行业的作业,深受行业欢迎。重量轻,可减小厂房的载重量,较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。极限小,可增大起重机的作业空间。减速机采用硬齿面减速机,有效的提高了整机的使用寿命。运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机,布置紧凑,运行平稳。采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长。欧式起重机主要适用于哪种工作环境,分为哪些类型?
欧式起重机通过外伸的长臂架可将重物搬运到离机座较远的地方,适用于车、船的装卸作业。臂架有可俯仰的倾斜式和不可俯仰的水平式两种。倾斜臂架起重机的吊具悬挂在臂架顶端滑轮的下面,水平臂架起重机的臂架上有带吊具的起重小车。欧式起重机一般可以回转,通过起重机的回转和臂架的俯仰或起重小车沿臂架的运行,使重物在特定范围内移动。这类起重机的起重能力以臂架小幅度时的额定起重量和额定起重力矩来表示。幅度是吊具离起重机回转中心线的水平距离,起重力矩是起吊物品的重力与幅度的乘积。欧式起重机的出现解决了起重行业的困扰 。湖北防爆欧式起重机哪家好
欧式起重机的优点有哪些?广西欧式起重机厂家电话
欧式起重机中的回转支承有什么用
在欧式起重机的回转支承是起重机的重要“关节”,因此它的保养非常重要。下面就来讲讲如何来检查起重机的回转支承:
1、欧式起重机每次工作之前或者至少每周一次,目视检查回转支承上的螺栓;
2、回转支承工作100个工作小时后,应检查螺栓是否松动,第300个工作小时再检查一次;以后每500个工作小时检查一次;恶劣工况要缩短检查距离。
3、回转支承在安装前先注满锂基润滑脂;
4、更换螺栓时,将螺栓擦拭干净,涂上螺纹紧固胶后进行拧紧;按照操纵手册与欧式起重机的要求使用起,或根据要求按期检查紧固螺栓,则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。 广西欧式起重机厂家电话
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