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欧美标慢充协议板交流桩PLC通信板

来源: 发布时间:2025年10月27日

交流充电桩是电动汽车充电基础设施的重要设备之一,通过将电网的交流电直接输入车载充电机,实现电能转换。其功率范围通常为3.3kW至22kW,适用于家庭、商业场所及公共停车场。充电过程依赖车辆内置的充电管理系统,确保安全性与兼容性。相较于直流充电桩,交流充电桩成本更低、体积更小,但充电速度较慢,适合长时间停放场景。例如,使用7kW交流桩为60kWh电池组充电,需8-10小时,满足夜间或工作日充电需求。其模块化设计支持多车型适配,通过国标接口(如GB/T 20234)实现标准化连接,避免电气故障风险。常规交流桩增加交流桩PLC后可以升级为支持ISO15118的交流桩。交流桩PLC有利于形成规范统一的充电桩生态。欧美标慢充协议板交流桩PLC通信板

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CCS(combined charging system)交直流组合插头,有两种:CCS1(CCS EE配置,美标)和CCS2(CCS FF配置,欧标)。插头内集成了直流线和交流线,既可以充交流也可以充直流,统一在一个结构里面,相对于国标交流口和直流口分体的结构,节省了很多空间。CC1包含Type1交流口,CC2包含Type2交流口。CCS1和CCS2物理结构尺寸不同;CCS1插头带了按键,CCS2没按键;软件通讯协议基本上相同,差别在PP信号的处理方式。如果要在CCS1和CCS2之间转接,只需要物理结构适配就行不需要电路板。而CCS1或CCS2和国标充电接头区别就很大,除了结构外观明显不同,协议软件也完全不同,需要加电路板和软件程序。交流桩增加充电协议的支持,CCS线缆硬件和结构不需要改动,单改软件程序就行,软件程序运行在交流桩PLC模块上,有可能需要增加这个协议板。国标交流桩还没有增加协议软件下要求。欧标交流桩协议控制板交流桩PLC通信板如果交流桩要增加通信功能只能选择ISO15118标准,即增加交流桩PLC协议板。

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交流充电桩的通信协议与互联互通为了实现智能充电、支付和运维,充电桩必须能够与后台管理系统、用户App以及车辆进行通信。这依赖于一套标准的通信协议。在桩与后台之间,欧美通用的是OCPP(开放充电点协议),它是一个全球性的开放标准,允许不同制造商的充电桩与不同供应商的后台管理系统进行对接,实现了设备和运营平台的解耦,促进了市场公平竞争。在桩与车辆之间,除了基本的控制导引信号(定义于国家标准如GB/T18487.1)确保基本充电安全外,上层的数据交换(如车辆VIN码、电池状态、预计充电时间)则通过电力线通信(PLC)或CAN总线等方式进行。互联互通是行业健康发展的关键,它意味着用户可以使用一个App、一张RFID卡在不同的运营商充电桩上完成认证和支付,享受无缝体验,而无需下载一堆应用程序、预存大量资金。目前,行业仍在向更彻底的互联互通努力。交流桩只能通过交流桩PLC通讯,其线缆没预留别的总线。

交流充电对电池寿命的影响探讨。相比于大功率直流快充,交流慢充对电池寿命更为友好。动力电池的衰减主要与循环次数、工作温度、充电倍率(C-rate)和充放电深度有关。交流充电功率低,充电倍率通常在0.2C以下(即用5小时以上充满),产生的热量较少,电池温升温和,对电池内部的化学结构和材料压力小。而直流快充的高倍率(可能达到1C甚至更高)会导致锂离子快速嵌入和脱出,产生更多热量,加速正负极材料的老化和电解液的分解。因此,在日常使用中,将交流慢充作为主力,直流快充作为长途补能的补充,是一种理想的、有利于延长电池整体使用寿命的使用策略。而且交流桩的协议规范在不断迭代更新,新规欧标要求增加交流桩PLC模块来支持新的充电协议。直流充电桩和交流充电桩都要求支持ISO15118,这要求交流桩内增加一个交流桩PLC模块。

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2025年1月15日,美国EPA发布EVSE电动汽车充电桩能源之星V2.0草稿版。对于交流桩除了把输出电流限值从16A提高到50A外,还有三点重要要求:1.针对充电桩互操作性和基于功能的更新,增加了即插即充(PnC)的定义,即插即充是方便用户使用的重要功能,EPA 提议要求模型包含符合 ISO 15118 要求所需的所有功能。2.EPA 建议要求符合 OCPP 2.0.1 或更高版本,OCPP 2.0 可实现充电站和中心管理系统之间的无缝通信,并提供更好的可扩展性,使运营商能够管理多输出 EVSE 等高级设置。3.V2G。其中即插即充和V2G都是ISO15118充电标准定义的内容。常规交流桩须增加一交流桩PLC模块才能运行ISO15118,主要是软件部分修改,结构硬件维持不变。交流桩PLC协议板可以适配各家交流桩主板出货。美标乘用车充电交流桩PLC协议板

增加交流桩PLC后会使交流桩成本增加很多,不利于交流桩的普及。欧美标慢充协议板交流桩PLC通信板

安全是交流充电桩设计的首要原则,需满足IP54防护等级(防尘防水)及IEC61851-1标准。关键防护措施包括:漏电保护:通过RCD(剩余电流装置)检测漏电流,动作阈值≤30mA,确保人体安全。过压/欠压保护:当电网电压超出±10%范围时,自动切断电源,避免设备损坏。过温保护:内置温度传感器,监测电缆与桩体温度,超过85℃时停机。防雷击保护:安装浪涌保护器(SPD),抵御雷击或电网浪涌。故障处理流程包括:自检阶段(检测接地、绝缘)、通信阶段(与车辆交换数据)、充电阶段(实时监控电流/电压)。若发生故障,桩体通过LED指示灯或APP推送报警信息,指导用户排查。例如,通信中断时,需检查CAN总线连接或重启控制器。新的欧标交流桩要求增加交流桩PLC使得安全更有保障,国标应该也会朝这个方向走欧美标慢充协议板交流桩PLC通信板

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