铁路设备风扇

离心风扇特点：离心风扇工作时，叶片推动空气以与轴相垂直的方向(即径向)流动，进气是沿轴线方向，而出气却垂直于轴线方向。大多数情况下，使用轴流风扇就可以达到冷却效果，然而，有时候如果需要气流旋转90度排出或者需要较大的风压时，就必须选用离心风扇。其特点：有限流率，高风压，常应用于：工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风，空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风，谷物的烘干和选送，风洞风源和气垫船的充气和推进等。上海辉盈电子有限公司主营工业风扇，若有需要，欢迎来电。铁路设备风扇

    横流风扇也叫贯流风扇，其电机轴与进入风机的空气是垂直的。横流风扇有以下这些特征：1、横流风扇是使用一个比较长的圆桶状扇叶轮进行工作，这个圆桶状扇叶的口径都比较大，因为口径大，才能在保证整体空气循环量的基础上使用比较低的转速，从而降低由于高速运转带来的噪音。2、风扇的叶轮做过动平衡：正像汽车轮子要做动平衡一样，横流风扇的风轮也需要做这个工作，简单来说，就是保持风轮在运转状态下的平衡，减低噪音，并且延长风机寿命。动平衡是一件消耗工夫的工作，实际上，结果可能就是在风轮的某个部位加上配重片而已。可是，究竟在哪个位置加？加多大？这都直接影响到横流风扇的使用寿命。3、风扇的扇叶是经过精心计算，有意使扇叶之间的距离杂乱无章，呈现一种”不等距”的状况：这个也很简单，就是努力使转动的风轮与空气产生的音频“不规律”，成为“一片”风声，而不是集中在某个频段上的风声。噪声有窄带噪声和宽带噪声两种，有规律的窄带噪声容易吸引人们的注意力，让人心烦；而宽带噪声比较接近自然界的噪声情况，虽然不能消除，可是相对“耐听”一点，让人不是那么心烦。4、扇叶制造材料：风扇内的风机叶轮是很长的。辽宁工业风扇批发上海辉盈电子有限公司主营冷柜风扇，若有需要，欢迎来电。

    那么变频器的使用寿命就延长，性能也比较稳定。无论采用哪种散热方式，都应根据变频器的容量，确定它的功耗，选择适当的散热风扇或者适当的散热器，达到性价比，同时也应将变频器所使用的环境因素充分考虑进去。对于环境比较恶劣（高温，高湿，煤矿，油田，海上平台）的情况，必须采取相应的措施，确保变频器正常可靠的运行。从变频器本身，应尽可能的避免不利因素的影响，例如针对灰尘、风沙的影响可以进行密封处理，保证散热风道与外界空气接触，避免灰尘、风沙等对变频器内部造成影响；针对盐雾，潮湿等可以对变频器各部件进行绝缘喷涂处理；野外作业用变频器要加防护，做到防晒，防雾，防尘，防雨；对于高温高湿环境可以增加空调等设备进行降温除湿，给变频器一个良好的环境，确保变频器可靠运行。事实上，处理好变频器的散热不仅要求设计者从变频器本身做到，还要求使用者正确使用严格按照使用说明进行安装，确保有足够的通风空间，适合的使用环境，并且尽可能做到定期维护，尤其是煤炭等多粉尘行业，定期给使用环境除尘，对变频器风道除尘，这样才能使变频器的散热系统发挥正常功能，使变频器的温升在允许值之内，变频器才能可靠运行。

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    在实际设计中需要针对客户以及产品本身的要求及费效比合理地将上述几种方法综合运用到电源的设计中。在开关电源的实际设计过程中，通常采用自然风冷与散热风扇强制风冷两种形式。自然风冷的散热片安装时应使散热片的叶片竖直向上放置，若有可能则可在pcb上散热片安装位置的周围钻几个通气孔便于空气的对流。开关电源散热风扇的散热方式是强制风冷，利用风扇强制空气对流，所以在风道的设计上同样应使散热片的叶片轴向与风扇的抽气方向一致，为了有良好的通风效果越是散热量大的器件越应靠近散热风扇。由于环境温度的变化和负载的变化，电源工作时的耗散热能，采用自然风冷与散热风扇强制风冷相结合可以更快的将热能散发出去。这种方式在增加风扇散热的同时，可以减少散热器面积，使得功率元件工作在相对稳定的温度场条件下，使用寿命不会因为外部条件变换受影响。这样不仅克服纯风扇冷却对的功率元件散热调节滞后的缺点，也了避免风扇使用寿命低影响整流器的整体可靠性。尤其在机房的环境温度很不稳定的情况下，采用风冷和自冷相结合的冷却技术具有更好的冷却性能。这种方式整流器的材料成本在纯风扇冷去和自然冷却两种方式之间，重量低，维护方便。上海辉盈电子有限公司主营商用柜风扇，若有需要，欢迎来电。湖北服务器风扇源头好货

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    在如今“节能减排”的大趋势下，电动汽车的发展是势不可挡的，而随着其不断发展，电动汽车所需的充电桩的需求也越来越多。充电速度是充电桩的一个很重要的指标，而充电的速度能够越来越快，各模块产生的热量也越来越多，这不单单是对电池与线缆的要求，同样对于充电桩的散热系统也有着极高的要求。建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内通过充电桩补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于车主来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致充电桩热量快速且大量产生。因为充电速度越快，充电桩电感模块功率越大，充电电流越大，意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越多。目前行业主流模块效率标称95%，以60KW系统为例，模块散热量就达到60**50=3000W。可以看出充电桩在充电过程中产生大量的热量，若不及时散出，会造成极大地安全事故。充电桩散热常规及普遍的散热方式是加装散热风扇，其安装便捷，能耗较少且成本低，但是散热风扇对于热量易积聚在发热体内的情况散热效果不佳。目前业内对这种情况的解决方案是：在充电桩电感、芯片等模块通过加装导热硅垫的方式来将热量传导至外部，从而降低部件温度。铁路设备风扇

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