周转方式托盘专业委员会的统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围只限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也局限于企业内部调配使用,尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。⑷托盘作业情况托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。托盘的承重能力是挑选托盘时需要考虑的一个重要因素。河北安检托盘生产
托盘制造企业应积极研究和开发新的托盘制造材料,如蜂窝纸托盘、层压板托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘、塑料托盘、塑木托盘等。蜂窝纸托盘是一种用蜂窝纸板与度蜂窝支腿经胶粘、压制复合制成的托盘,这种托盘质轻、价廉、度、免熏蒸,并经过高温消毒或防腐处理,属绿色产品,符合环保要求,特别适合空运货物物流。层压板托盘是用废纸、草浆等杂物水解后,压制而成的再生环保材料,其抗压性、承重性接近木板,适合电子产品等产品运输的使用。高密度合成板托盘是用各类废弃物经高温高压压制而成,避免了传统木托盘的木结、虫蛀、色差、耐湿性能差等缺点,具有高抗压、重承载、低成本的优点。适合各类货物的运输,尤其是重货的成批运输,是替代木托盘的上佳选择。上海市塑胶塑胶托盘钢托盘:又叫金属托盘或铁托盘,用钢材或镀锌钢板制作而成。
众所周知,木托盘在现代运输、集装、堆放和搬运领域发挥着越来越重要的作用。作为一种单元负荷货物和制品的平台装置,木托盘的强大作用不言而喻。就来和大家交流分享经验,木托盘如何摆放?关于木托盘的摆放问题,首先我们需要明确一个概念:托盘堆码。所谓的托盘堆码也即言需要将货物根据我们自身的需要堆放于托盘之上,然后采用叉车调配把托盘货物层层堆叠。由于货物的不同,堆叠的方式也是不尽相同的。同一层种,不相同列的以90度垂直堆积,木托盘相邻两层的堆积办法是另一层旋转180度的办法。这种办法类似于建筑上的砌砖办法,不相同层间咬合强度较高,相邻层之间不重缝,因而堆积后稳定性较高,但操作较为费事,且包装体之间不是垂直面互相承受载荷。
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法,就叫做托盘作业。托盘作业不仅可以提高装卸效果,它的实行,使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。通风式堆叠方式主要适用于对干燥要求较高的货物,如某些易受潮或需要通风降温的产品。
⑵标准及主要规格当前,中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外,1996年,中国交通部科研院又提出将ISO6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。以后,原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准,其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4个托盘规格。托盘此外,关于托盘标准,中国还有GB/T3716—2000托盘术语,GB/T16470—1996托盘包装,GB/T15234—1994塑料平托盘,GB/T4995—1996联运通用平托盘性能要求,GB/T4996—1996联运通用平托盘试验方法等国家标准。不仅如此,在中国的日资、韩资企业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的托盘。确保木材在使用前充分干燥,降低含水率。湿度过高的木材容易导致腐烂,并吸引害虫。安徽网格托盘回收
垂直叠放和交错式堆叠在托盘堆叠中各有其特点和适用场景。河北安检托盘生产
只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。河北安检托盘生产