塑料托盘规格

轮胎托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎托盘，可多层码放，不挤不压，地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘，有的呈多层结构。物品堆码后，就形成了长尺寸货架。油桶托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。双面均有波形沟槽或侧板，以稳定油桶，防止滚落。优点是可多层堆码，提高仓储和运输能力。滑板托盘(slipsheet):在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。不同的环境（如室内、室外、低温、高温、潮湿等）可能会对塑料托盘的耐候性和抗老化性能产生影响。塑料托盘规格

铁制托盘铁制托盘又叫钢托盘或铁托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。其优点主要有：（1）具有一定的防水,防潮及防锈；（2）用于出口时，不需要熏蒸等处理（3）可以回收再利用，资源不浪费。（4）表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能；（5）承载能力在托盘中是强的。（6）灵活（四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性，而且其坚固的底版设计亦符合输送滚输和自动包装系统使用）等。河北eps托盘租赁建议将较为重的商品堆叠在货物托盘底部。

托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，单局限于企业内部。(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。(3)难以与国际规格接轨由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

结构泡沫成型结构泡沫塑料成型是低压注塑成型的一种形式。模腔注入聚乙烯或聚丙烯塑料颗粒和氮气。热发泡剂，这反过来产生具有固体外皮的细胞核。该方法需要较少的原料并且还产生具有较度重量比的塑料。模具本身比用于高压注塑成型的模具便宜。.热成型任何人都可能看到的常见的热成型托盘是服务托盘，但它们也被用于许多超市。热成型是一个两步过程。它首先加热塑料粒料，通常是聚乙烯，以形成所需厚度的挤出塑料片材。然后，当模具和片材之间的空气被抽空时，在模具上形成一个或两个片材。热成型模具比注塑模具便宜得多，但循环时间较慢。货物托盘使用时，托盘叉口要在方面设备周转搬运的地方，以配合设备使用。

只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。托盘标准化是物流现代化的重要标志之一。标准化托盘可以提高物流效率，降低物流成本等。重庆泡沫托盘加工

木托盘：是以天然木材为原料制造的托盘。塑料托盘规格

1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。2.要考虑托盘装载货物的包装规格根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量比较大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。3.要考虑托盘尺寸的通用性应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。塑料托盘规格