国内各大城市市政养护普遍面临零散坑槽多点分布的困扰，传统热拌修补受气温、设备、封路时限限制，选用劣质助剂又极易出现修补脱落，不少养...

传统热拌沥青修补需要150℃以上高温加热原料，生产与施工现场排放沥青烟气、粉尘，不符合各地环保管控要求，同时燃油加热带来高额能耗成...

冷补剂是沥青冷拌修补料的关键改性助剂，四川千仞道路养护依托四川大学化学学院精细化工实验室、长安大学公路学院路面材料实验室联合研发冷...

不少老旧乡村公路、园区道路基础承载力偏弱，选用劣质修补材料后修补层短期开裂脱落，反复修补增加养护资金投入，高性能改性沥青冷补料能够...

国内各大城市市政养护普遍面临零散坑槽多点分布的困扰，传统热拌修补受气温、设备、封路时限限制，选用劣质助剂又极易出现修补脱落，不少养...