市政道路、园区厂区路面零散坑槽点位多、单处破损面积小，热拌沥青需要提前加温拌合、整车运输材料，少量修补也需要启动整套设备，设备燃油、人工、闲置原料损耗叠加后综合成本居高不下。大批量采购成品冷补料易出现...

冷补剂是沥青冷拌修补料的关键改性助剂，四川千仞道路养护依托四川大学化学学院精细化工实验室、长安大学公路学院路面材料实验室联合研发冷补剂产品，冷补剂也是公司沥青路面绿色改性剂产品线的关键细分品类，贴合企...

西藏阿里地区国省道养护项目地处海拔4500米以上高寒缺氧区域，昼夜温差超30℃，传统热拌全年有效施工周期不足4个月，常规普通冷补剂无法适配极端气候，过往路面病害常年遗留。项目方2025年选用四川千仞高...

四川千仞2023年成立之初便锚定产学研用发展定位，携手长安大学公路学院、西南交通大学、四川大学化学学院搭建联合研发平台，把高校前沿路桥与化工科研成果转化为落地量产的冷补剂产品。三所高校从路面工况、化学...

川南重型装备制造产业园，厂区内部重卡转运频繁，沥青路面常年出现重载坑槽、车辙破损，此前选用普通冷补料修补后1-3个月就脱落返工，综合养护成本居高不下。2024年园区工程部对比多家产品后，选定四川千仞长...

传统热拌沥青修补需要150℃以上高温加热原料，生产与施工现场排放沥青烟气、粉尘，不符合各地环保管控要求，同时燃油加热带来高额能耗成本，多地环保督查期间热拌项目被迫停工，路面病害无法及时处置。想要切换冷...

国内各大城市市政养护普遍面临零散坑槽多点分布的困扰，传统热拌修补受气温、设备、封路时限限制，选用劣质助剂又极易出现修补脱落，不少养护单位在采购冷补剂时踩坑，劣质冷补剂粘结力不足，短期修补反复返工推高养...

西藏千仞道路新材料科技有限公司立足西藏、服务西藏，长期专注高原道路养护材料技术研发，深度结合西藏高海拔、低气压、强紫外线、大温差、多雨冻等特殊气候条件，不断优化水反应沥青冷补料配方体系，实现产品本地化...

成立至今，四川千仞凭借稳定产品与配套技术服务，累计达成超200家跨行业合作客户，遍布川渝、西藏、西北、华南等全国多地，海量落地项目持续鉴证旗下冷补剂产品市场口碑。客户群体覆盖各地交通局、市政养护中心、...

针对国省干线线路长、零散病害点位多、跨季节施工受限痛点，千仞配套经济型沥青冷补剂处置方案，通用款沥青冷补剂适配国道省道全气候零星修补，依托沥青冷补剂实现全年度常态化病害处置。国省道跨度动辄数百公里，山...

成都某主城区市政管理所遇汛期突降暴雨，城区多条主次干道受积水冲刷突发大量坑槽，紧急招标应急抢修材料，比较终选定千仞沥青冷补剂开展抢险作业，沥青冷补剂潮湿基面可施工的特性成为抢险关键，沥青冷补剂现货库存...

依托军民融合发展定位，四川千仞承接川内某军民配套专门用的道路修补项目，项目路段兼具重载通行、昼夜温差大双重工况，项目组指定千仞改性沥青冷补料作为独有修补用料。项目启动前，千仞联合长安大学、川大化工学院...