硬件在环测试属于闭环测试范畴，测试过程对信号的实时响应能力有较高要求，HIL 板卡的信号处理与响应速度直接影响闭环测试的有效性。板卡接收到控制器的输出信号后，可快速完成信号解析与运算，同步输出对应的反...

多通道HIL仿真测试系统针对复杂电子架构设计，支持数十甚至上百路信号的同步采集与生成，满足整车级或多控制器协同测试需求。系统采用分布式架构或高性能背板总线，确保各通道间的时间同步精度达到微秒级，避免因...

测试数据是判断控制器性能、排查设计缺陷的重要依据，HIL 板卡的信号输出与采集稳定性直接影响测试数据的可信程度。板卡的信号输出保持稳定的参数一致性，同一场景下多次测试的输出信号偏差控制在合理范围，保障...

硬件在环测试属于闭环测试范畴，测试过程对信号的实时响应能力有较高要求，HIL 板卡的信号处理与响应速度直接影响闭环测试的有效性。板卡接收到控制器的输出信号后，可快速完成信号解析与运算，同步输出对应的反...

新能源汽车三电系统的测试涉及高压信号与强电环境，对测试设备的安全防护与信号适配能力有特殊要求，HIL 板卡可针对三电测试场景做对应设计优化。板卡具备高压信号隔离能力，可在测试过程中隔离高压侧与低压侧的...

车载控制器通过各类传感器获取车辆运行状态信息，测试过程需要还原真实的传感器输入环境，HIL 板卡可模拟多类型车载传感器的输出信号，搭建贴近实车的测试输入条件。板卡可模拟温度、压力、转速、位置等多种常用...

故障注入验证是电控功能安全认证必备测试环节，通用 HIL 板卡拓展故障注入通道后可单独完成各类电气异常工况模拟，不用搭配额外故障工装简化仿真台架搭建结构。板卡每一路信号通道配套单独故障模拟单元，可单独...

新能源三电系统硬件在环仿真存在高压信号隔离的硬性要求，普通测试硬件无法适配电池管理、电机控制类电控单元的仿真验证，定制化 HIL 板卡内置电气隔离单元匹配高压车载部件测试标准。板卡区分低压仿真通道与高...

车载以太网测试项多、迭代周期短，研发过程中需要频繁开展回归测试，人工测试效率低且结果一致性难以保障。自动化测试系统可批量执行预设测试用例，自动完成测试流程、采集测试数据、生成标准化测试报告。测试人员只...

制定一套科学合理的 DV/PV 测试方案是汽车电子产品研发过程中的关键环节。针对不同阶段的测试需求，方案必须兼顾设计验证和性能验证的特点。DV 测试方案主要围绕设计规范展开，重点检测各个系统和部件的功...

智能驾驶域控制器配套传感器测试需要多维度同步数据采集，雷达、摄像头、车载以太网传输的信号搭配整车电气物理量同步记录，完整还原感知系统运行时整车电气负载状态。采集硬件分出信号采集专属通道与整车物理量采集...

高频率数据采集系统是汽车电子研发与测试的重要组成部分，能够有效捕捉与处理整车运行中的电信号数据。系统支持高达32kHz的采样率，可覆盖所有跳变信号，确保数据的准确性与完整性。设计采用分布式模块化结构，...