多通道HIL仿真测试系统针对复杂电子架构设计,支持数十甚至上百路信号的同步采集与生成,满足整车级或多控制器协同测试需求。系统采用分布式架构或高性能背板总线,确保各通道间的时间同步精度达到微秒级,避免因...
测试数据是判断控制器性能、排查设计缺陷的重要依据,HIL 板卡的信号输出与采集稳定性直接影响测试数据的可信程度。板卡的信号输出保持稳定的参数一致性,同一场景下多次测试的输出信号偏差控制在合理范围,保障...
硬件在环测试属于闭环测试范畴,测试过程对信号的实时响应能力有较高要求,HIL 板卡的信号处理与响应速度直接影响闭环测试的有效性。板卡接收到控制器的输出信号后,可快速完成信号解析与运算,同步输出对应的反...
新能源汽车三电系统的测试涉及高压信号与强电环境,对测试设备的安全防护与信号适配能力有特殊要求,HIL 板卡可针对三电测试场景做对应设计优化。板卡具备高压信号隔离能力,可在测试过程中隔离高压侧与低压侧的...
车载控制器通过各类传感器获取车辆运行状态信息,测试过程需要还原真实的传感器输入环境,HIL 板卡可模拟多类型车载传感器的输出信号,搭建贴近实车的测试输入条件。板卡可模拟温度、压力、转速、位置等多种常用...
故障注入验证是电控功能安全认证必备测试环节,通用 HIL 板卡拓展故障注入通道后可单独完成各类电气异常工况模拟,不用搭配额外故障工装简化仿真台架搭建结构。板卡每一路信号通道配套单独故障模拟单元,可单独...
新能源三电系统硬件在环仿真存在高压信号隔离的硬性要求,普通测试硬件无法适配电池管理、电机控制类电控单元的仿真验证,定制化 HIL 板卡内置电气隔离单元匹配高压车载部件测试标准。板卡区分低压仿真通道与高...
车载以太网测试项多、迭代周期短,研发过程中需要频繁开展回归测试,人工测试效率低且结果一致性难以保障。自动化测试系统可批量执行预设测试用例,自动完成测试流程、采集测试数据、生成标准化测试报告。测试人员只...
制定一套科学合理的 DV/PV 测试方案是汽车电子产品研发过程中的关键环节。针对不同阶段的测试需求,方案必须兼顾设计验证和性能验证的特点。DV 测试方案主要围绕设计规范展开,重点检测各个系统和部件的功...
智能驾驶域控制器配套传感器测试需要多维度同步数据采集,雷达、摄像头、车载以太网传输的信号搭配整车电气物理量同步记录,完整还原感知系统运行时整车电气负载状态。采集硬件分出信号采集专属通道与整车物理量采集...
高频率数据采集系统是汽车电子研发与测试的重要组成部分,能够有效捕捉与处理整车运行中的电信号数据。系统支持高达32kHz的采样率,可覆盖所有跳变信号,确保数据的准确性与完整性。设计采用分布式模块化结构,...
功能测试聚焦于验证 ADAS 控制器的各项功能是否符合设计规范和性能要求。该测试环节覆盖传感器数据处理、决策算法执行、执行机构控制等多个关键功能模块,确保控制器能够准确识别环境信息并做出正确反应。测试...
车身控制器作为汽车电子系统的关键部件,其性能与可靠性直接影响整车的安全性与驾驶体验。针对这一重要环节,车身控制器 DV/PV 测试系统应运而生,专门用于设计验证(DV)和性能验证(PV)阶段的综合测试...
高性能的 DV/PV 测试设备是保证汽车电子产品研发验证有效进行的重要基础。面向设计验证的测试设备需能模拟多种工况与故障模式,以支持对发动机控制、传动系统及电子模块的功能与耐久性进行充分检测。性能验证...
产品可靠性是影响用户口碑与使用成本的重要因素,设计验证与生产确认测试将可靠性验证作为重要内容,保障产品全生命周期的稳定表现。设计验证阶段通过耐久测试、环境耐受测试、负载冲击测试等多种方式,核验原型样件...
动力系统 HIL 仿真系统通过硬件与软件的深度融合,为汽车动力系统的研发提供了强有力的技术支撑。该系统的关键是硬件在环板卡,它连接虚拟仿真模型与真实设备,实现信号的双向转换和实时交互。仿真系统能够模拟...
整车 DV 设计验证、PV 生产确认全流程测试,都会产生大量需要留存的车载运行参数,数据采集设备从整车各类传感终端、电气回路提取原始物理信号,转化为标准化数字信息存储归档,整车设计调整、量产工艺校验工...
车载总线与通信协议类型丰富,不同车型平台采用的通信方案存在差异,HIL 板卡需要适配多种主流车载通信协议,保障与不同控制器的正常数据交互。板卡支持 CAN、LIN、车载以太网等多种车载总线通信,可模拟...
时钟同步测试针对整车分布式网络时间基准统一能力开展专项校验,自动驾驶感知融合、底盘分布式控制功能依靠全网节点统一时钟完成数据匹配与协同控制,以太网各节点时钟偏移数值超出允许范围会造成感知数据错位、控制...
同步采集 HIL 仿真测试系统作为汽车电子研发验证的重要工具,扮演着连接虚拟仿真与真实硬件的桥梁角色。它通过高精度的硬件在环板卡,实现物理信号与数字信号的实时交互,确保仿真模型输出能够高效驱动被测设备...
静态电流数据采集分析平台是连接采集硬件与应用需求的关键环节,不*负责数据的存储管理,更承担着对海量数据进行深度解析的任务。平台通过数学运算与统计建模,能够揭示整车能量传递路径中的关键节点与瓶颈,辅助研...
该板卡支持模拟量和数字量信号的双向传输,能够精确捕捉被测设备的物理信号,并将仿真模型的输出转化为驱动信号,实现实时交互。系统的实时性确保了复杂控制算法在多变工况下的稳定运行,尤其适合测试车载ECU的功...
测试数据是判断控制器性能、排查设计缺陷的重要依据,HIL 板卡的信号输出与采集稳定性直接影响测试数据的可信程度。板卡的信号输出保持稳定的参数一致性,同一场景下多次测试的输出信号偏差控制在合理范围,保障...
该板卡支持模拟量和数字量信号的双向传输,能够精确捕捉被测设备的物理信号,并将仿真模型的输出转化为驱动信号,实现实时交互。系统的实时性确保了复杂控制算法在多变工况下的稳定运行,尤其适合测试车载ECU的功...
在汽车研发中,零部件的设计验证(DV)和性能验证(PV)是确保整车质量的基石。零部件 DV 测试主要聚焦于确认每个组件是否符合设计规范,涵盖功能完整性、耐久性和安全性等方面。测试方法通常包括实验室环境...
汽车电子产品的设计验证与性能验证是保障整车安全、性能和用户体验的关键环节。DV 测试阶段通过严格对照设计规范进行确认,有助于有效避免设计缺陷带来的安全隐患和功能不达标问题。PV 测试则通过模拟真实使用...
汽车产品的安全性能与法规合规性是研发量产的底线要求,设计验证与生产确认测试均将安全合规作为关键检测维度,保障产品符合行业标准与法规要求。设计验证阶段围绕碰撞安全、电气安全、环保合规、功能安全等相关标准...
针对汽车电子产品的复杂性,DV/PV 测试方案需兼具高度的定制化能力与执行灵活性。设计验证阶段的方案侧重于系统性,覆盖从单个部件到整车系统的多层级测试,确保设计符合规范要求。性能验证阶段的方案则强调对...
可靠的数据采集系统是 DV/PV 测试的关键组成部分,负责实时捕捉测试过程中的各项关键参数,为后续的深入分析与优化提供依据。高效的数据采集系统能够同步记录来自车辆动力、电子信号、温湿度等多种传感器的数...
动力总成是整车性能的重要载体,设计验证与生产确认测试围绕动力系统的性能、耐久、可靠性等维度展开,保障整车动力表现稳定达标。设计验证阶段针对动力总成的输出性能、能耗表现、耐久寿命、振动噪声等设计指标开展...