AIS航标频率资源的管理与协同-AIS使用的VHF频段是有限的共享资源，随着AIS航标（尤其是虚拟航标）数量的增长，对频率资源的科学管理变得日益重要。国际电信联盟（ITU）为AIS划分了两个信道（AI...

AIS航标体系的未来：集成、智能与韧性-展望未来，AIS航标体系将向着更深度的集成化、智能化和韧性化发展。集成化：它将与e-Navigation战略下的其他服务（如海事云、船岸数据链路、高精度定位服务...

II型航标：同步守护者-II型航标的设计理念是作为实体航标的“忠诚僚机”和备份监控器。它与实体航标在物理上是分离的，通常被安装在实体航标附近的一个固定物上（如专门的水下基座、附近的礁石或海底），或者与...

能耗管理与优化-系统采用智能能耗管理策略比较大化设备续航时间。信标终端支持动态广播频率调整，根据车辆运动状态自动优化功耗：静止时采用低频广播（如每分钟1次），移动时切换为高频模式（如每10秒1次）。网...

数字语音编码技术对通信质量的提升-传统模拟电台在VHF频段易受噪声和干扰影响，而数字语音电台通过编码技术（如声码器算法）解决了这一问题。语音信号经过数字化压缩后，传输带宽需求降低，同时抗干扰能力和保...

能见度传感器是海洋安全关键，前向散射技术，快速响应。风速风向传感器抗腐蚀，提供风数据。雨量传感器记录降雨，维护简单。微气象站整合传感器，长期部署，数据用于预警、科研和工业，促进发展。在海洋应用，能见度...

船舶航向数据采集与分析方法-船舶航向数据是反映船舶操纵意图的关键参数，通过解析AIS报文的"船首向"和"对地航向"字段获取。微基站采用多报文关联分析技术，消除单个报文可能存在的误差和跳变，生成平滑可靠...

网口模式RJ45接口在AIS微基站中的应用优势-RJ45以太网接口为AIS微基站提供了高速、可靠的数据传输通道。采用100BASE-TX标准，传输速率可达100Mbps，远高于传统串口通信速率。这种接...

船舶航速数据采集与航行安全分析-船舶航速数据包括对地航速和对水航速，通过解析AIS报文相关字段获取。微基站采用时间序列分析方法，计算航速变化趋势和加速度值。航速数据是评估航行安全的重要指标：在港口水域...

在海洋监测场景中，能见度传感器采用双光学路径设计，可自动补偿光源老化，测量稳定性达±5%。风速风向传感器配备动态平衡系统，可在船舶摇晃环境下保持测量精度。雨量传感器设有防浪溅装置，确保降水数据准确性。...

航标灯RTU的节能调光功能在降低能源消耗方面发挥着重要作用。该系统通过集成光敏传感器、能见度监测模块及交通流量检测单元，能够实时感知周围环境变化，并依据预设策略自动调整灯光亮度输出。例如，在深夜船舶通...

航标灯RTU的全国产化设计响应了国家在关键基础设施领域实现技术自主可控的战略要求。该设计采用国产化芯片组作为硬件组成，搭载自主开发的嵌入式操作系统，从基础层面确保所有组件和技术都具备自主知识产权。这种...