汽车电子中的发动机控制系统（ECU）电源电路，肖特基二极管通过宽电压适配与抗干扰设计，确保 ECU 在发动机复杂工况下稳定运行。ECU 需接收汽车电池的供电（电压波动范围 9V-16V），并转换为稳定...

多层片式陶瓷电容器的抗硫化性能对其在恶劣环境中的使用寿命至关重要，在工业环境、汽车发动机舱等存在硫化气体（如硫化氢）的场景中，传统 MLCC 的外电极易与硫化气体发生反应，形成硫化物导致电极腐蚀，进而...

汽车电子的电动化趋势推动 MLCC 向高电压、高可靠性方向升级，新能源汽车的动力电池电压通常为 300V-800V，其高压配电系统、OBC（车载充电机）等模块需要大量耐高压 MLCC。这类车规高压 M...

MLCC 的微型化趋势不断突破物理极限，从早期的 1206（3.2mm×1.6mm）封装，逐步发展到 0805（2.0mm×1.25mm）、0603（1.6mm×0.8mm），目前 01005 封装已...

MLCC 的外电极是实现电容器与电路连接的关键部分，通常由底层电极、中间层电极和顶层镀层构成，不同层的材料选择需兼顾导电性、焊接性能和耐腐蚀性。底层电极一般采用银浆料，通过涂覆或印刷的方式覆盖在烧结后...

轨道交通领域的电源模块需适应复杂的运行环境和高可靠性要求，为列车的控制系统、通信系统、照明系统等提供稳定电能。轨道交通场景中存在剧烈振动、温度波动大、电磁干扰强等问题，电源模块需采用抗振动的结构设计，...

汽车电子中的车载充电器（OBC）辅助电源电路，肖特基二极管用于整流与电压钳位，适配充电器高功率与高可靠性需求。车载充电器需为动力电池充电（功率通常为 6.6kW-11kW），其辅助电源电路需为控制芯片...

轨道交通领域的电源模块需适应复杂的运行环境和高可靠性要求，为列车的控制系统、通信系统、照明系统等提供稳定电能。轨道交通场景中存在剧烈振动、温度波动大、电磁干扰强等问题，电源模块需采用抗振动的结构设计，...

轨道交通领域的列车辅助电源系统中，肖特基二极管用于整流与能量回收，其需适应列车复杂的工作环境与高安全性要求。列车辅助电源系统需为空调、照明、通信设备供电，输入电压波动范围大（DC 600V-1500V...

智能家居中的智能窗帘电机电源电路，肖特基二极管通过低压整流与反向保护，确保电机平稳运行与电路安全。智能窗帘电机多采用 12V 直流供电，电源适配器需将 220V 交流电转换为 12V 直流电，肖特基二...

无人机的飞行稳定性依赖于电机转速的正确控制，线性霍尔传感器在此场景中用于实时监测电机转速，保障飞行安全。无人机电机转子上安装小型永磁体，传感器固定在电机壳体上，当电机转动时，永磁体周期性经过传感器，磁...

除电机控制外，线性霍尔传感器在汽车的液位检测中也有着重要应用，可实现对燃油箱油量、冷却液液位、制动液液位等关键液体的正确监测。其工作原理是通过将液位变化转换为磁场变化，再由线性霍尔传感器将磁场变化转换...