全生命周期节能数据以北京地区为例,采用Low-E中空玻璃的建筑年制冷负荷降低27%,采暖负荷减少19%,综合节能率超40%。投资回收期约4-6年,远低于光伏系统。极端气候适应性迪拜某项目采...
展望未来,隔热玻璃技术将朝着更高效、智能的方向发展。在隔热性能提升上,研发人员将致力于开发新型材料和工艺,进一步提高对红外线、紫外线的阻隔效率,有望实现更高的太阳能总阻隔率,为用户带来更清凉的...
隔热玻璃与隔热膜并非相互排斥,相反,二者协同使用能带来更出色的隔热效果。隔热玻璃先对太阳光中的热量和紫外线进行初次阻隔,为车内提供基础的隔热防护。而隔热膜则可进一步强化隔热性能,如佳易德隔热膜...
尽管隔热玻璃的初始投资成本较普通玻璃高出约200–300元/平方米,但其全生命周期的经济性与环境效益。在实际运行中,因夏季制冷与冬季采暖能耗的大幅降低,配合建筑空调系统容量可能的减配优化,通常可在5至...
在炎热地区(如中东、华南),建筑能耗主要来自空调制冷,需求是比较大限度地遮蔽太阳辐射热。因此普遍选用低SHGC值(可低至≤,甚至)的遮阳型Low-E玻璃或高反射玻璃。这类玻璃的镀膜能强烈反...
玻璃隔热膜的环保性能也非常值得关注,品质优良的隔热膜在生产过程中采用环保材料和工艺,不含有害物质,不会对室内环境造成污染。在使用过程中,也不会释放有毒气体,对人体健康无害。相比传统的隔热方式,...
玻璃隔热膜的清洁和维护相对简单,但正确的方法能延长其使用寿命。日常清洁时,可使用柔软的抹布或海绵,蘸取清水或中性清洁剂轻轻擦拭膜面,避免使用含有强酸、强碱或研磨剂的清洁剂,以免损坏膜面。清洁过...
隐私保护功能设计亮点:对于车主而言,隐私保护也是选择隔热膜的重要考量因素。佳易德汽车隔热膜的侧后挡膜在设计上充分考虑了这一点。其采用了单向透射技术,从车内看车外,视野清晰自然;而从车外看车内,...