驱动链轮的应用场景覆盖各类链传动动力输入端,不同设备适配不同设计。输送机驱动链轮需与输送带链条啮合,齿数 10-20 齿,直径根据输送速度设计(通常 100-500mm),确保输送平稳。摩托车驱动链轮...
正时链轮是发动机正时系统的重心部件,用于驱动凸轮轴、平衡轴等关键部件,通过与正时链条啮合保证配气机构与曲轴的相位同步。其分为曲轴正时链轮和凸轮轴正时链轮,两者通过齿数比(通常曲轴链轮齿数为凸轮轴的 1...
导向链轮的结构特点以轻量化和导向稳定性为重心,适配辅助支撑需求。轮缘厚度较薄(为主动链轮的 60%-70%),采用空心轮毂设计,减轻重量以降低转动惯性,转动阻力矩≤0.3N・m。齿槽齿形与配套链条完全...
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