EMC 整改后的文档管理不仅是合规要求,更是后续维护、迭代的重要依据,需建立完整、规范的文档体系。文档内容需涵盖多个关键环节:整改前的基准测试报告,需详细记录各设备的测试项目、限值要求、实测数据、超标...
与其他国际认证的协同作用:E57 认证并非孤立存在,它与其他国际认证之间存在着协同作用,共同为产品进入全球市场提供支持。例如,与 ISO9001 质量管理体系认证相结合,E57 认证从产品具体性能角度...
随着新能源汽车普及,高压系统(如动力电池、电机控制器)成为 EMC 干扰新源头,其工作电压高达 300V 以上,产生的电磁干扰强度远超传统低压系统,整改需采取针对性措施。首先,高压线束需采用双层屏蔽结...
提升企业商业信誉:企业成功获得 E57 认证后,在欧洲市场开展贸易活动将获得诸多便利,商业信誉也会得到明显提升。一方面,产品在欧洲各国海关通关时,凭借 E57 认证证书可以证明产品符合当地标准,从而减...
覆盖普遍的产品范畴:E57 认证的覆盖范围极为普遍,几乎涵盖了整个汽车产业链的各个环节。从汽车关键的动力系统来看,发动机的功率、扭矩、排放标准,变速器的换挡平顺性、传动效率等都在认证范围内;到关乎驾乘...
车载射频设备(如车载雷达、5G 通信模块、GPS 导航)工作在高频频段,易受外界干扰或自身产生干扰,整改需聚焦信号隔离与干扰过滤。对于车载雷达,需优化天线布局,避免与其他射频设备天线正对,减少信号互扰...
随着新能源汽车产业的迅猛崛起,其关键部件的质量与性能受到了前所未有的关注,而 E57 认证为新能源汽车部件的发展提供了强劲的推动力量。以动力电池为例,认证过程会对电池的容量、充放电效率、循环寿命等性能...
电磁仿真技术可在整改前预测干扰问题,减少盲目试验,提升整改效率,已成为 EMC 整改重要辅助手段。在整改初期,可利用 CST、ANSYS 等仿真软件构建整车或部件电磁模型,模拟电子设备工作时的电磁场分...
汽车行业的准入凭证:在汽车产业全球化趋势日益明显的当下,欧洲市场以其严苛到近乎苛刻的质量要求与庞大的消费规模,持续吸引着全球车企的目光。对于汽车及零部件企业而言,E57 证书堪称是进军这一市场的 “入...
对汽车轮胎环保性能的要求:在环保意识日益增强的当下,E57 认证也对汽车轮胎的环保性能提出了严格要求。认证过程中,会检测轮胎生产过程中使用的原材料是否符合环保标准,避免含有有害物质;测试轮胎在使用过程...
持续关注标准动态:E57 认证具有一定的有效期,目前其有效期延长至两年,这意味着企业在获得认证后的两年内,产品可以凭借该认证在欧洲市场合法销售。然而,这并不意味着企业可以一劳永逸,放松对产品质量和标准...
瞬态电压抑制器件(TVS、压敏电阻)是抑制瞬态干扰的部件,选型不当会导致抑制效果不佳或器件损坏,整改时需科学选型。选型前需明确瞬态干扰参数,如峰值电压、峰值电流、脉冲宽度,例如某车载电路瞬态电压峰值为...
规范汽车售后市场产品质量:在汽车售后市场,产品质量参差不齐的问题较为突出,而 E57 认证同样发挥着重要的规范作用。当消费者需要更换汽车零部件或进行汽车改装时,他们往往更倾向于选择经过 E57 认证的...
传感器作为汽车电子系统中的信息采集部件,负责将各类物理信号(如温度、压力、速度、位置等)转换为电信号,为车辆的控制系统提供决策依据。由于传感器输出的信号通常较为微弱,对电磁干扰非常敏感,一旦受到电磁干...
为避免整改后整车测试失败,可建立预测试机制,在整改过程中分阶段开展测试,及时发现问题。首先,在部件整改完成后进行单机预测试,验证单个部件是否达标,如对整改后的传感器、ECU 分别进行辐射发射测试,避免...
车辆使用场景多样(如城市道路、高速公路、高压变电站附近),电磁环境差异大,整改后需进行多场景适应性验证。首先,在高压变电站周边开展测试,模拟强工频电磁场环境,监测电子设备是否出现功能异常,某车型在变电...
整车接地网络是电磁干扰泄放的关键,若设计不合理,易导致干扰无法有效泄放,因此需系统性优化。首先,需划分接地区域,将发动机舱、座舱、后备箱等区域的接地分别汇总到区域接地点,再通过主线束连接至车身总接地点...
对认证后产品的监督与管理:E57 认证并非一证永逸,认证机构会对通过认证的产品进行持续的监督与管理,确保产品质量的稳定性。监督方式包括定期抽查和不定期飞行检查,抽查的产品会从市场上随机购买或从企业生产...
生产商的 ISO 证书或验厂结果对 E57 认证进程有着不可忽视的影响。若生产商持有有效的 ISO 质量管理体系证书,这表明企业在生产管理、质量控制等方面已经建立了一定的规范和水平。认证机构在审核时,...
低温环境(如 - 30℃以下)会导致电子元件性能变化、材料物理特性改变,可能使整改措施失效,因此需在低温下验证并调整整改方案。例如,某车型传感器屏蔽罩原用普通胶水固定,在 - 40℃低温下胶水硬化脱落...
E57 证书的基础认知:E57 证书,作为 E-mark 认证体系中极具影响力的一员,由圣马力诺交通部依据欧洲经济委员会(ECE)的法规严格签发。在欧洲经济委员会构建的庞大且复杂的认证体系里,E57 ...
提升企业商业信誉:企业成功获得 E57 认证后,在欧洲市场开展贸易活动将获得诸多便利,商业信誉也会得到明显提升。一方面,产品在欧洲各国海关通关时,凭借 E57 认证证书可以证明产品符合当地标准,从而减...
车载摄像头(如环视摄像头、舱内摄像头)输出高清图像信号,易受电磁干扰导致画面花屏、卡顿,整改需聚焦信号传输与镜头防护。信号传输采用同轴电缆或屏蔽双绞线,同轴电缆外层屏蔽网两端接地,屏蔽覆盖率达 98%...
汽车 EMC 法规标准处于动态更新中,若企业未能及时跟进,可能导致产品无法进入目标市场,因此需建立完善的法规跟踪与应对机制。首先,需安排专人负责监测国内外法规动态,比如订阅欧盟 ECE R10、中国 ...
接地设计是汽车电子 EMC 整改中一项基础且关键的技术措施,合理的接地设计能够有效抑制电磁干扰,提升电子设备的电磁兼容性能。在汽车电子系统中,接地不仅是电路的参考电位点,更是电磁干扰的重要泄放路径。若...
助力产品质量提升:E57 认证在切实保障产品质量的同时,也对促进欧洲市场的规范化发展发挥着关键作用。通过制定严格的认证标准与审核流程,将不符合标准的产品挡在欧洲市场之外,这在客观上促使企业不断提升产品...
车辆售后使用中可能出现新的 EMC 故障,需建立应急处理机制,快速解决问题。首先,制定售后 EMC 故障排查手册,明确常见故障(如导航信号差、仪表盘闪烁)的排查流程,指导维修人员使用简易工具(如便携式...
推动汽车零部件标准化生产:E57 认证的统一标准,在推动汽车零部件标准化生产方面发挥了重要作用。不同企业生产的同类型零部件,只要通过 E57 认证,就意味着其在性能、尺寸、安装方式等方面符合统一标准,...
严谨规范的申请流程:企业申请 E57 认证,需要遵循一套严谨且规范的流程,任何一个环节的疏忽都可能导致认证失败。首先,企业要精心准备各类资料,其中企业信息部分,营业执照需确保在有效期内且经营范围涵盖认...
覆盖普遍的产品范畴:E57 认证的覆盖范围极为普遍,几乎涵盖了整个汽车产业链的各个环节。从汽车关键的动力系统来看,发动机的功率、扭矩、排放标准,变速器的换挡平顺性、传动效率等都在认证范围内;到关乎驾乘...