光色科技光学课堂小知识 对于光学测量来说有两个较为重要的因素会影像到测试结果，分别是光源和观察者。对于光的测量来说，位于不同的角度对光源进行观察会产生完全不同的结果。造成此类现象的原因是由于部分产品本...

近几年，国内汽车工业的发展日新月异，突飞猛进，尤其是新能源汽车的研发正处于前端水平，汽车作为一件高集成度的产品，应用了大量的新技术，新材料并不断更替，导光材料是当前汽车车灯材料不可缺少的一种，其应用于...

鉴于传统物体色卡在定义氛围灯颜色时存在局限性，主要因为物体色的混色原理与光源色不同，且物体色不涉及亮度问题，这使得物体色标准不适用于光源色。为此，我们推出了GSS1000智能光源色卡。该色卡专门针对光...

在汽车氛围灯的研发与制造中，光色科技的专业检测设备在发光件表面缺陷检测方面优势突出。​ 发光件表面缺陷多由生产工艺的不确定性导致，像亮斑、暗斑、划痕、坑碰等，不*影响产品外观，还可能改变光线折射路径、...

GSA1000 氛围灯模组光色检测校准系统设备功能 RGB色坐标Cx, Cy与光通量Lm采集 支持LIN通讯协议，校准参数通过LIN回写，校准结果的验证（在256色配置文件库，自由选择） 支持直射式的...

在汽车氛围灯的研发 - 制造全流程中，光色科技的专业检测设备可提供适配的技术支撑：​ 研发阶段需先制定严格的研发交付标准，依托光色科技设备对标准封样件的参数进行量化标定，包括色坐标、光通量、亮度及色度...

在汽车氛围灯的研发与制造中，光色科技的 EOL（End of Line）检测技术依托计算机视觉基础，成为发光件表面缺陷检测的重要方法，展现出应用价值。​ 光色科技的 EOL 检测技术作为一种非接触式检...

光色科技的检测系统在应用迁移学习技术的同时，还保留了其在光学参数检测上的优势。系统能捕捉格栅灯的各项光学特征，结合迁移学习得到的模型，对格栅灯的缺陷进行高效识别和判断。迁移学习通过知识复用有效解决了格...

在智能汽车与新能源车快速迭代的浪潮中，汽车发光件已从单一功能性组件进化为车辆交互系统的重要载体。贯穿式尾灯、智能格栅灯、动态氛围灯等创新型发光部件，其光学性能直接影响品牌溢价与用户体验。然而，传统人工...

光色科技光学课堂小知识：行业内关于汽车氛围灯颜色检测和普及程度如何？ 其实毫不夸张的说，主机厂和部件厂涉及到RGB模式的汽车氛围灯或显示类产品，具有检测和校准意识的是80%以上。只不过每一个生产厂家的...

针对关键的电子发光部件（如 LED 灯珠、导光条），光色科技设备展现出多场景适配能力：既能承担光学参数的高精度测量与定标定量工作，为部件性能验证提供数据；又可支持研发阶段的工程小批量生产检测，通过灵活...

光色科技光学课堂小知识： 青铜级别的校准算法：这种校准算法校准的LED灯珠通常在白光区域的色坐标偏差会来到±0.02，加入光导组件后色坐标偏差会达到±0.022~±0.024。 钻石级别的校准算法：通...