优化海运船队结构。建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队。积极发展原油、液化天然气、集装箱、商品汽车滚装和特种运输船队，提高集装箱班轮国际运输竞争力。有序发展干散货船队，巩固干散货运输国际优势地...

重大件货物种类繁多、形态各异、参数复杂，公路运输常因限高、限宽、限重、路况等因素无法承接，而国内水运无尺寸、重量限制，适配性极强，可承接各类超大、超重、超长、超高不可解体重大件运输。江苏安利达大件运输...

十二五”沿海港口基础设施建设完成总投资4870亿元，新增千吨级及以上生产性泊位812个，其中万吨级以上泊位549个，新增通过能力23.2亿吨。截至2015年底，沿海港口共有千吨级及以上生产性泊位511...

现代港口服务功能得到较好拓展。以集装箱干线港和部分主要港口为，加快推进了内陆无水港等区域物流网络设施的建设、区域口岸大通关、大宗商品交易市场发展，逐步发展现代物流、保税期货、国际贸易等现代港口功能。航...

江苏安利达大件运输国际空运网络覆盖性能更全，在国内无锡、南京、苏州、合肥、西安、武汉、重庆等工业城市设有分公司及办事处，全球覆盖200+国家与地区，构建“国内网点+全球网络”的立体化物流网络，可快速响...

江苏安利达大件运输国际空运应急响应性能快速高效，建立7×24 小时应急指挥中心 + 专业应急处理团队，制定完善的应急预案，针对航班延误、舱位取消、货物破损、清关受阻、极端天气等突发情况，可快速响应、高...

江苏安利达大件运输国际空运，重要适配超大、超重、超长、超高工业大件跨境运输，精细覆盖风电叶片、大型变压器、海工模块、电站设备、盾构机、重型机床等非常规货物。普通空运普遍限重 3–5 吨、长度不超 12...

多式联运是安利达铁路运输的差异化优势。单一铁路解决不了"一公里"的问题，安利达的做法是把铁路、公路、海运三种方式打通，根据客户需求自由组合。比如某汽车制造商要把零部件从长三角运到东南亚工厂，安利达设计...

江苏安利达铁路运输适配国内东中西部、南北干线全网络铁路运输，覆盖京沪、京广、京九、陇海、沪昆等重要干线。适配新能源装备、电力设备、石化设备、重工机械等国家战略性产业货物运输，助力实体经济发展。适配跨境...

冷链铁路运输是安利达近两年重点发力的新赛道。医药、疫苗、高级海鲜这些温敏货物走铁路，怕的就是途中断链。安利达开发了"运输加仓储加配送"一体化冷链方案，使用零下二十度的铁路冷藏集装箱，通过物联网传感器实...

江苏安利达铁路运输具备更高度承载力、高稳定性运行、高精度管控、高适配性调度四大重要性能优势。铁路运力承载力强，可承运单件 500 吨、长度 80 米、宽度 6 米、高度 5 米的超限大件，满足各类重型...

江苏安利达大件运输国际空运专业支持单票超重大件空运，可稳定承接单重10–50吨货物，匹配B747-8F、AN-124、IL-76等宽体/特种机型，搭配全液压升降比较低位特种货板与定制加固托盘，承重稳定...