载保持阀是一种用于保持液压系统中负载压力的控制阀。它主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。 当液压系统中的负载发生变化时,负载保持阀可以通过控制阀芯的移动来保持负载压力的稳定。具体来说,当负载增加时,...
梭阀是一种两位两通的控制阀,具有两个进口和一个出口。当其中一个进口的压力高于另一个进口的压力时,梭阀会将介质导向压力较高的进口,实现换向或控制功能。 特点: 1. 换向功能:可实现介质的换向流动。 ...
衡阀是一种用于控制介质流动的装置,主要作用是保持系统中介质的压力稳定和流量平衡。它通常用于液压系统和气动系统中,也可以用于其他需要控制介质压力和流量的场合。 平衡阀的工作原理基于流量和压力的平衡原理...
梭阀是一种两位两通的控制阀,具有两个进口和一个出口。当其中一个进口的压力高于另一个进口的压力时,梭阀会将介质导向压力较高的进口,实现换向或控制功能。 特点: 1. 换向功能:可实现介质的换向流动。 ...
三通方向阀是一种用于控制流体流动方向的控制阀。它主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。 三通方向阀具有三个通道,分别为进口、出口和控制口。通过控制口的控制信号,可以改变阀芯的位置,从而实现流体在不同通...
减压阀是一种通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。 从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体...
液压梭阀是一种液控单向阀,它允许油液从一个方向自由流动,而当油液反向流动时则被截止。 液压梭阀主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。当油液从进口流入时,阀芯在压力差的作用下打开,油液从出口流出。当油液...
负载控制阀是一种控制阀,用于控制作用在负载上的力或转矩。它主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。 负载控制阀的工作原理基于压力补偿原理,即通过控制阀芯的位置来改变阀口的开度,从而实现对流量的控制。当系...
四通电磁换向阀是一种用于控制流体流动方向的控制阀。它主要由阀体、阀芯、电磁线圈和密封件等组成。 四通电磁换向阀具有四个接口,分别为进口 P、出口 A、出口 B 和回油口 T。通过控制电磁线圈的通电与否...
叠加阀是一种安装在板式连接的换向阀和底板之间的液压控制阀,通过螺栓将其叠加连接成液压系统。 叠加阀的结构紧凑、体积小、重量轻,与传统的管式连接方式相比,减少了接管和油管的数量,从而降低了系统的复杂性和...
比例伺服阀是一种能够实现比例控制的伺服阀,它是液压控制系统中的重要组成部分。 比例伺服阀的工作原理基于电磁原理和反馈控制原理。它通过接受电子控制信号,并将其转换为相应的液压信号,来控制液压执行元件的...
卸荷阀是一种用于控制液压系统或气动系统中压力的装置。它的主要功能是在系统不需要压力时,将压力释放到油箱或其他低压区域,以减少能源消耗和系统磨损。 卸荷阀通常由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。当系统压力...
六通电磁换向阀是一种用于控制流体流动方向的电磁阀。它主要由阀体、阀芯、电磁线圈和密封件等组成。 六通电磁换向阀有六个接口,分别为进口 P、出口 A、出口 B、工作口 X、回油口 T 和泄漏口 L。通过...
叠加阀是一种安装在板式连接的换向阀和底板之间的液压控制阀,通过螺栓将其叠加连接成液压系统。 叠加阀的结构紧凑、体积小、重量轻,与传统的管式连接方式相比,减少了接管和油管的数量,从而降低了系统的复杂性和...
叠加阀是一种安装在板式连接的换向阀和底板之间的液压控制阀,通过螺栓将其叠加连接成液压系统。 叠加阀的结构紧凑、体积小、重量轻,与传统的管式连接方式相比,减少了接管和油管的数量,从而降低了系统的复杂性和...
压力控制阀是一种用于控制液压系统或气压系统中压力的装置。它的主要功能是根据系统的需求,自动调节和维持系统压力在设定值附近,以确保系统的正常运行。 压力控制阀通常由阀体、阀芯、弹簧、密封件等组成。阀芯的...
堵头是一种用于管道系统中的元件,主要作用是堵塞或封闭管道的开口,防止介质泄漏或进入。 堵头的种类有很多,常见的有以下几种: 1. 丝扣堵头:通过螺纹连接在管道上,用于堵塞管道的开口。 2. 焊接堵头:...
电比例阀是一种用于控制流体流量、压力和方向的控制阀。它通过电子控制系统来调节阀门的开度,从而实现对流量、压力和方向的精确控制。 电比例阀的工作原理基于电磁原理和比例控制技术。当电流通过线圈时,产生的磁...
载保持阀是一种用于保持液压系统中负载压力的控制阀。它主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。 当液压系统中的负载发生变化时,负载保持阀可以通过控制阀芯的移动来保持负载压力的稳定。具体来说,当负载增加时,...
比例方向阀是一种可以连续控制液压系统中油液流动方向和流量的控制阀。它主要由阀体、阀芯、比例电磁铁和反馈装置等组成。 比例方向阀的工作原理是通过控制比例电磁铁的电流大小,来改变阀芯的位置,从而实现对油液...
比例伺服阀是一种能够实现比例控制的伺服阀,它是液压控制系统中的重要组成部分。 比例伺服阀的工作原理基于电磁原理和反馈控制原理。它通过接受电子控制信号,并将其转换为相应的液压信号,来控制液压执行元件的...
四通方向阀是一种用于控制流体流动方向的控制阀。它主要由阀体、阀芯、弹簧和密封件等组成。 四通方向阀具有四个通道,分别为进口、出口 A、出口 B 和控制口。通过控制口的控制信号,可以改变阀芯的位置,从而...
梭阀是一种两位两通的控制阀,具有两个进口和一个出口。当其中一个进口的压力高于另一个进口的压力时,梭阀会将介质导向压力较高的进口,实现换向或控制功能。 特点: 1. 换向功能:可实现介质的换向流动。 ...
比例流量阀是一种能够实现流量比例控制的元件。它通过控制流体的压力和流量,使执行元件按照预定的比例关系运动,从而实现精确的位置、速度或力的控制。 比例流量阀主要由阀体、阀芯、比例电磁铁、位移传感器等组成...
叠加阀是一种安装在板式连接的换向阀和底板之间的液压控制阀,通过螺栓将其叠加连接成液压系统。 叠加阀的结构紧凑、体积小、重量轻,与传统的管式连接方式相比,减少了接管和油管的数量,从而降低了系统的复杂性和...
叠加阀是一种安装在板式连接的换向阀和底板之间的液压控制阀,通过螺栓将其叠加连接成液压系统。 叠加阀的结构紧凑、体积小、重量轻,与传统的管式连接方式相比,减少了接管和油管的数量,从而降低了系统的复杂性和...
调节阀芯是调节阀的重要部件,它的作用是控制介质的流量、压力和温度等参数。调节阀芯的结构和形状多种多样,常见的有球形阀芯、柱塞形阀芯、锥形阀芯等。调节阀芯的材质通常为不锈钢、铜、碳钢等。调节阀芯的工作原...
插装阀逻辑单元是一种用于控制和分配液压或气动系统中介质流动的组件。它由一系列的插装阀组成,可以实现复杂的逻辑功能。 插装阀逻辑单元的特点包括: 1. 模块化设计:各个插装阀可以单独安装和拆卸,方便维护...
比例伺服阀是一种能够实现比例控制的伺服阀,它是液压控制系统中的重要组成部分。 比例伺服阀的工作原理基于电磁原理和反馈控制原理。它通过接受电子控制信号,并将其转换为相应的液压信号,来控制液压执行元件的...
针阀是一种可调节的阀门,通常用于控制液体或气体的流量。它由一个阀芯和一个阀座组成,阀芯可以在阀座内旋转或移动,以改变阀芯与阀座之间的流通截面积,从而实现流量的调节。 针阀的特点包括: 1. 流量调节精...