看车不能光听,还得看实际数据。我研究荣威IMAX8的时候,发现它有个参数很亮眼:第三排腿部空间有920mm。带着疑问去实地测量了一下。当我将第二排调整到舒适的坐姿后,再坐到第三排,膝盖前确实还有一拳多...
有了二宝之后,选车就成了家里的头等大事。既要空间大,又要坐着舒服,安全还得到位。后来偶然接触到荣威iMAX8,真的有种“就是它了”的感觉。车内是2+2+3的布局,中间两个单独座椅太实用了!喂奶、换尿布...
选家用车,好看和参数都不是头一位位的,藏在细节里的关怀才是。就像我很近了解的这台荣威IMAX8,它的第三排设计,真的想到了家庭用户的心坎里。传统七座车的第三排常常是尴尬的存在,但它的第三排不只能前后滑...
决定买荣威imax8至享版后,下一步就是找哪里买。我比较在意车子是不是全新的,以及后续服务。后来了解到上海泽汇汽车,他们是上汽的直供大客户,车源比较直接,这让我放心不少。他们主打的就是“现车保障+快速...
说来神奇,我妈妈是那种坐半小时车都会难受的体质。但上次开我的荣威IMAX8带全家去旅行,单程四个多小时,她坐在车里一路看着风景有说有笑。她说这车“不颠簸,也不闷”。我想,这大概就是荣威IMAX8的底盘...
作为既要带娃又要开车的妈妈,选车时特别看重“便利性”。荣威iMAX8有几个细节深得我心:双侧电动门,抱着睡着的宝宝或者拎着东西时,用按钮或脚感应就能开门,很级方便。语音控制也很智能,开车时想调空调温度...
很近带全家短途旅行,才发现七座车第三排的舒适度太重要了。朋友推荐的荣威IMAX8,这次体验真的惊喜。很让我心动的是第三排。不只能前后移动,灵活分配行李和乘坐空间,还能四六分,实用性拉满。很近听说它升...
以前开车,总觉得背景音里有点引擎或路噪是正常的。直到有次搭朋友的荣威iMAX8,关上车门那一刻,世界突然安静了。不是那种死寂,而是所有让人烦躁的杂音都被滤掉了,像按下了静音键。朋友说,这车用了双层玻璃...
坐进一些车,总有种说不出的塑料感和单薄感。这次体验荣威IMAX8,我特别留意了它如何营造扎实、高级的内饰氛围。答案可能就藏在材质里。很直观的是座椅,皮质的光泽和纹理都很自然,坐下去有承托感,起来后回弹...
谁懂啊!选车很烦的就是订了之后漫长等待,还好我遇到了荣威iMAX8现车,直接告别等车焦虑!之前问了好几家荣威4S店,都没有荣威iMAX8现车,直到找到上海泽汇,全系车型都有批量现车,燃油版、混动版、高...
身边的朋友陆续都换上了六座或七座车,聚会时聊起用车经,总绕不开空间和舒适度。上周坐了一次朋友的荣威IMAX8,感觉找到了“参考答案”。坐进第二排那一刻,真的有种在头等舱的感觉。座椅的调节选项很多,腿托...