骨架油封是精密元件.装配与保管不当也会影响使用性能。油封在运输和储存时应注意：①不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里;②避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化;③油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态：④在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给予过分冲击;⑤油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇；⑥不得把油封放到潮湿的地方。这样会使金属部件生锈;⑦不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方；⑧请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇。装配前，必须检查骨架油封，并测量油封各部分尺...

1、装配的影响在骨架油封装配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圆角R≤0.5mm，座孔不允许有损伤。2、轴的轴向、径向窜量的影响高速旋转轴在运动中由于间隙造成轴向窜动量大，比如减速箱一轴如果调整不当，导致一轴窜量大，轴的高速运动就会加剧唇口的磨损。3、温度的影响温度变化会引起油封、骨架的膨胀或收缩，由于金属与橡胶的膨胀系数不同，在一定温度下它的膨胀量将会不同。大多数的油封都有弹簧圈，由于它是细金属制成的，温度引起的线膨胀非常明显，伸长后的弹簧圈张紧力变小，也会引起唇口压紧力不够而泄漏。4、唇口过盈量过盈量是指在自由状态唇口直径与轴径之差。过盈量可产生一部分径向力，这个...

液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。由此可见，液压油的作用是不可忽视的。那么液压油对密封件性能会产生什么影响呢？下面给大家简单的分析一下：不管哪一种材料，都应有以下性能：1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率；2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩变形小；3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化；4、耐磨...

如何合理地使用油封，应注意以下几点： 1.轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。 2.环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。 3.压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。 4.安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。 5.轴的表面光...

种漏油的常见原因：装配原因：①由于压装工装原因，导致油封压装后变形；②在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；③由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。弹簧原因：由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，发生漏油。工作介质原因：工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，发生漏油。唇口磨损原因：①清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生...

油封的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。油封根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。常用的耐油橡胶是丁睛橡胶，丁睛橡胶为目前油封及O型圈所使用的常见的橡胶之一。可说是目前用途广、成本低的橡胶密封件。制造油封常用的还有聚丙酸酷橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。油封所使用的场合，其适用的密封介质一般是矿物润滑油、润滑脂和合成润滑油、润滑脂。在特殊情况下也可密封润滑性低的酸类，碱类，有机溶剂类等腐蚀性介质。通常采用氟橡胶材料的油封其耐腐蚀性，耐高温性都要比NBR材质的好，在无润滑、纯干燥和多介质的条件下建议采用PTFE密封唇制作的油封，其密封唇有足够的润滑能力...

油封的耐寒性因唇口材料的特性、密封介质的特性、轴偏心、起动时的速度等重要因素复杂作用而由这些因素所決定。由于在通常的轴偏心量上，油封唇口伸长量达到百分之几的程度，因此NOK使用了唇口材料的TR10值作为在低温范围内的容许温度基准。但在实际使用状态下，例如即使在比TR10值更低的温度条件下，也存在起动后滑动发热，唇端温度上升，使橡胶体的弹性恢复以保持密封性的情况。另一方面，即使在比TR10值更高的温度条件下，也存在轴偏心量变大，唇口不能随动而导致泄漏的情况。综上所述，以TR10值决定油封的容许温度是危险的，因此需要考虑上述多种重要因素才行。骨架油封从接收到组装必须保持清洁。北京TB骨架油封厂家报...

选用合适的骨架油封的类别推荐：对于大型重机械设备所选用的骨架油封一般都要求有较高的刚性，因此优先选用SB、TB型油封。当对油封的刚性有更高的要求时，推荐选用SA、TA型外骨架油封。对于旋转扭矩较低的转轴，如小型电机，应选用不带弹簧的骨架油封推荐选用VC、VB、KV、KB型油封。骨架油封一般用在高、低速旋转轴，工况为：旋转运动线速≤15m/s、往复运动速度≤0.1m/s、工作压力﹤0.05MPa；的环境下使用；上述所说的一些骨架油封参数，均会标准件的工作情况的参数推荐。所以要配合自身的实际情况去对推荐的油封进行筛选使用。C型骨架油封为内骨架油封可分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型这五种。...

轴的设计： 1、表面粗糙度，由于轴的速度与油量不同，一般轴的粗糙度过大或过小，都会影响到油封的泄漏与磨损。轴的表面粗糙度容许范围为Rz1.0～5.0μm；Ra0.2～0.8μm。对旋转轴用油封取2.5～1.6μmRz。 2、硬度，旋转轴的表面硬度一般取≥35HRC。当介质较脏，有来自外界的污染杂质，或轴表速度>12m/s时，轴表面硬度应为55HRC以上，轴表面淬火层深度>0.2mm。 3、轴的倒角，推荐值15°~30°，以能让油封确实装入，不损伤油封唇缘为原则。 4、轴的加工，正确的轴加工是保证密封系统正常工作的决定性因素，适宜的油封轴加工方法是横向给进精研磨，金刚...

德国CFW，MERKEL骨架油封密封件MerkelFreudenberg公司产品广泛应用于汽车制造，冶金设备、水利设备、工程机械、重型机械、锻压机械、塑料机械、风力发电设备等领域。产品标识有Simrit,CFW,Merkel.MM,MFF.Freudenberg等。①CFW骨架油封：1：内骨架油封：BAUX2,BAUSLX2,BAFUDSLX7,BA,BAU,BAUSL;BABSL,等2:外骨架油封：B1FUD,B1FUDSL,B1U,B1,B1SL,,B2U,B2USL,B2,3：无骨架油封：R35,R36,R37,R58等4:高压油封：BABSL等②：MERKEL液压密封：1：活塞杆密封：...

骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的理想状态。骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同...

网友提问：刚买三个月的骨架油封出现漏油现象，请问这是什么原因?产品本身的质量问题是造成油封漏油的决定性因素。此外，密封不严是导致油封漏浊的主要因素，原因有两个方面：1、轴和油封座的加工质量问题如表面粗糙不符合要求，会造成油封早期磨损;若密封轴的硬度不符合要求，将使轴表面早期磨损形成沟槽。2、装配方法不当在骨架油封的装配过程中.往往会出现以下几种错误：①直接用锤敲击油封;②没有装配面强行装配，而目工装也不配套。这些错误的装配方法会导致油封出现变形，油封外径和密封唇划伤。油封与骨架脱，油封弹簧脱落，以及油封主唇口变形等。使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；黑龙江单唇骨架油封订...

骨架油封是油封的典型形式，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。氟橡胶具有超过硅胶...

1、装配的影响在骨架油封装配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圆角R≤0.5mm，座孔不允许有损伤。2、轴的轴向、径向窜量的影响高速旋转轴在运动中由于间隙造成轴向窜动量大，比如减速箱一轴如果调整不当，导致一轴窜量大，轴的高速运动就会加剧唇口的磨损。3、温度的影响温度变化会引起油封、骨架的膨胀或收缩，由于金属与橡胶的膨胀系数不同，在一定温度下它的膨胀量将会不同。大多数的油封都有弹簧圈，由于它是细金属制成的，温度引起的线膨胀非常明显，伸长后的弹簧圈张紧力变小，也会引起唇口压紧力不够而泄漏。4、唇口过盈量过盈量是指在自由状态唇口直径与轴径之差。过盈量可产生一部分径向力，这个...

迷宫式油封：迷宫式油封其与轴的间隙不能过大或过小，间隙过小易磨损轴，过大则漏油，且由于密封固定在壳体上与轴相对固定，不能适应并补偿轴的浮动，轴振动会对油封间隙越磨越大，导致漏油。橡胶骨架式油封：橡胶骨架式油封由金属骨架用橡胶包裹，密封面内侧为了能有效地同轴一起浮动，特加了一道弹簧，虽然克服了迷宫密封不能随轴浮动的不足，但会对轴产生磨损，自身也会磨损，达到一定的程度后就会导致漏油。毛毡式油封：毛毡式油封是在轴承盖上加工一道“V”槽，用自身的弹性作用于轴上进行密封，但易吸入微小颗粒使毛毡失去弹性，不能补偿轴的振动，导致失效漏油。TA、TB 功能相同 ，TA加强油封外径钢性使用于大口径 ，TC 泛用...

油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。油封在运输和储存时应注意：不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里；避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化；油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态；在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给与过分冲击；油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇；不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈；不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方；请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；TC骨架油封，一般用于工况环境较为恶劣的场合。使用较多的机械有如农...

骨架油封是油封的典型形式，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。骨架油封要平装，不...

骨架油封是油封的典型形式，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。油膜受油液表面张力...

油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。油封在运输和储存时应注意：不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里；避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化；油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态；在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给与过分冲击；油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇；不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈；不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方；请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。...

骨架油封是油封的典型形式，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。A型骨架油封是装配...

对于骨架油封，一般使用的润滑脂有以下几种类型：1.矿物油基润滑脂：矿物油基润滑脂是常用的润滑脂类型之一，适用于一般工业应用。它们具有良好的润滑性能和耐磨损性能，并且在较低温度下仍然保持流动性。2.高温润滑脂：对于高温环境下的骨架油封，可以选择高温润滑脂。这些润滑脂具有较高的耐高温性能，能够在高温条件下保持润滑效果。3.食品级润滑脂：在一些特殊应用中，如食品加工行业，需要使用食品级润滑脂。这些润滑脂符合食品安全标准，可以用于与食品接触的设备。4.高性能润滑脂：对于一些特殊工况下的骨架油封，如高速旋转、重载等，可以选择高性能润滑脂。这些润滑脂具有更高的耐压性能和抗磨损性能，能够提供更好的润滑效...

轴向盒式油封应用于非公路用车，工程机械和农用机械上的径向油封的性能取决于极端的压力承载状况。在该种应用下，外部的灰尘，高速，高温及多余的机油均给旋转轴的运行带来了挑战。为了防止此类问题发生，恩福集团设计出了径向油封和整体界面粘结相结合的轴向盒式油封。密封唇采用高质量的橡胶弹性体材料，同时充满特种机油的油箱确保防尘唇和外唇具备有效的润滑度。除了密封性能发生改善，轴向盒式油封的优势在于初始安装前，无需对旋转轴或特定的对立界面做特别处理。安装简便，密封唇不会被损伤到。此外，维修保养时，旋转轴的表面无需处理。轴向盒式油封应用于卡车和巴士内的柴油发动机的前部和后部，是传统盒式油封的独特设计版。由于传统的...

骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的理想状态。骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同...

气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。(1)气门杆油封的拆卸步骤：①用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，再将压力软管连接到空压机上(空气压力至少600KPA)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。②拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互...

油封的耐寒性因唇口材料的特性、密封介质的特性、轴偏心、起动时的速度等重要因素复杂作用而由这些因素所決定。由于在通常的轴偏心量上，油封唇口伸长量达到百分之几的程度，因此NOK使用了唇口材料的TR10值作为在低温范围内的容许温度基准。但在实际使用状态下，例如即使在比TR10值更低的温度条件下，也存在起动后滑动发热，唇端温度上升，使橡胶体的弹性恢复以保持密封性的情况。另一方面，即使在比TR10值更高的温度条件下，也存在轴偏心量变大，唇口不能随动而导致泄漏的情况。综上所述，以TR10值决定油封的容许温度是危险的，因此需要考虑上述多种重要因素才行。密封件的存放室温建议在30℃以下，避免密封件产生高温老化...

骨架油封的材质 丁腈橡胶（NBR）：耐磨、耐油（不能在极性介质中使用）耐温：-40~120℃。氢化丁腈橡胶（HNBR）：耐磨、耐油、耐老化性、耐温：-40~200℃（比NBR耐温能力强）。 氟胶（FKM）：耐酸碱、耐油（耐一切油）、耐温：-20~300℃（耐油比上两种都要好）。 聚氨酯橡胶（TPU）：耐磨、耐老化性、耐温：-20~250℃（耐老化性能好优异）。 硅橡胶（PMQ）：耐热、耐寒、压缩变形小机械强度低、耐温：-60~250℃（耐温性能优异）。 聚四氟乙烯（PTFE）：化学稳定性好、耐酸碱、油等各种介质、耐磨耐高温、机械强度高自润滑性好。 一般来...

1、装配的影响在骨架油封装配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圆角R≤0.5mm，座孔不允许有损伤。2、轴的轴向、径向窜量的影响高速旋转轴在运动中由于间隙造成轴向窜动量大，比如减速箱一轴如果调整不当，导致一轴窜量大，轴的高速运动就会加剧唇口的磨损。3、温度的影响温度变化会引起油封、骨架的膨胀或收缩，由于金属与橡胶的膨胀系数不同，在一定温度下它的膨胀量将会不同。大多数的油封都有弹簧圈，由于它是细金属制成的，温度引起的线膨胀非常明显，伸长后的弹簧圈张紧力变小，也会引起唇口压紧力不够而泄漏。4、唇口过盈量过盈量是指在自由状态唇口直径与轴径之差。过盈量可产生一部分径向力，这个...

Y型油封有什么特点和性能？有那些用途？Y形油封的截面呈Y形，是一种典型的唇形油封。按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类；若按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形油封和不等高唇的轴用Y形油封和孔用Y形油封。Y形油封广泛应用于往复运动密封装置中，其使用寿命高于O形油封。Y形油封的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃，工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为0.01～0.6m／s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为0.01～lm／s。Y形油封的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y形...

液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。由此可见，液压油的作用是不可忽视的。那么液压油对密封件性能会产生什么影响呢？下面给大家简单的分析一下：不管哪一种材料，都应有以下性能：1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率；2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩变形小；3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化；4、耐磨...

油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。油封在运输和储存时应注意：不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里；避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化；油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态；在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给与过分冲击；油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇；不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈；不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方；请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；密封件必须避开强光照射，避免密封件被空气中臭氧侵蚀或提早老化。天津...