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新闻中心 - 四川华泰科创建筑科技有限公司
  • 上海交通隧道装饰技术

    道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程的抗震性能设计应符合下列规定:1、在遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震作用时,应不需修理即可继续使用;2、在遭受相当于本地区抗震设防烈度的多遇地震作用时,可能发生损坏,...

    发布时间:2024.05.23
  • 重庆人行隧道装饰挂件

    碳素结构钢、低合金结构钢和低合金高强度结构钢应采取有效的防腐措施,并符合下列规定:1、采用热浸镀锌防腐蚀处理时,锌膜厚度应符合现行国家15标准《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》GB/T...

    发布时间:2024.05.23
  • 人行隧道装饰技术

    系统构件或组件应按构件或组件的5%进行随机抽样检查,且每种构件或组件不得小于5件。当有一个构件或组件不符合要求时,应加倍进行复验,检验合格后方可出厂。复验时,发现有一件不合格,则对该批构件或组件进行1...

    发布时间:2024.05.23
  • 广东公路隧道装饰陶板

    系统构件或组件应按构件或组件的5%进行随机抽样检查,且每种构件或组件不得小于5件。当有一个构件或组件不符合要求时,应加倍进行复验,检验合格后方可出厂。复验时,发现有一件不合格,则对该批构件或组件进行1...

    发布时间:2024.05.22
  • 上海海底隧道装饰改造

    面板及其连接构件应选用耐候性材料,其物理和化学性能应适应工程所在地的气候、环境,并满足系统设计使用年限等要求。系统处于隧道的外表面,在不同的自然环境下,会承受如地下水、冷冻、腐蚀、温度激变等不利因素的...

    发布时间:2024.05.22
  • 广州人行隧道装饰问题

    对芳纶纤维在增强瓷板中的应用,必须选用对位芳香族聚酰胺长丝纤维;同时,还必须采用线密度不小于3160dtex(分特)的制品;才能确保工程安全。芳纶纤维韧性好,又耐冲击、耐疲劳。芳纶纤维可用于与碳纤维混...

    发布时间:2024.05.22
  • 成都人行隧道装饰图片

    系统应具有足够的承载能力、刚度和相对于隧道主体结构的位移能力。瓷板无龙骨干挂装饰系统同瓷板有龙骨干挂装饰系统相比减少了横梁和立柱,面板通过支承角码与隧道主体结构直接连接,虽然结构形式变简单,但各构件的...

    发布时间:2024.05.21
  • 武汉公路隧道装饰材料

    根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的有43关规定,非结构构件自身重力产生的地震作用可采用等效侧力法计算。采用等效侧力法时,水平地震作用标准值由设计加速度、功能(或重要)系数、构件类别系...

    发布时间:2024.05.21
  • 四川海底隧道装饰

    瓷板无龙骨干挂装饰系统没有立柱和横梁,因此宜通过挂33件系统实现三维位置调节。挂件的连接设计必须考虑面板的自重、风荷载、地震作用、温度效应以及隧道主体结构变形等产生的影响。一些嵌入式连接件(如挑件、T...

    发布时间:2024.05.21
  • 海底隧道装饰图片

    系统所用材料应符合现行国家标准、行业标准和地方标准的规定,并满足设计要求。材料出厂时,应有出厂合格证书。系统所用材料是保证系统可靠性的物质基础,为了保证系统安全和性能。系统材料必须满足设计要求并符合相...

    发布时间:2024.05.21
  • 四川人行隧道装饰工程

    系统面板用不锈钢挂件,宜采用经固溶处理的奥氏体型不锈钢制品。本规程所规定的不锈钢材料的强度设计值,是在现行国家标准《不锈钢冷轧钢板和钢带》GB/T3280和《不锈钢热轧钢板和钢带》GB/T4237规定...

    发布时间:2024.05.20
  • 杭州交通隧道装饰挂件

    挂件的长度不宜小于50mm;挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;调节槽长度不宜小于20mm;调节槽至挂件边缘的距离不得小于10mm。常用挂件可参考附录B。条文说明:系统面板承受...

    发布时间:2024.05.20
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