国内主要的连接器上市公司纷纷开始晒出了2021年的“成绩单”或者预期业绩，在整体市场环境仍然受困缺芯，通货膨胀，持续大流行等诸多不稳定因素及阴霾散后市场的刚性需求释放下，我们看到各大连接器上市公司发布...

汽车智能化加速，带动高频高速连接器实现量价齐升。自动驾驶的实现需经过环境感知、决策规划和控制执行的全流程，由此衍生出感知层、决策层以及执行层，感知层依据决策层所提供的数据，通过高精度的自动驾驶算法和车...

随着泰科电子（TE），莫仕（Molex）等为的国际连接器企业纷纷把生产基地转移到我国，我国的连接器制造水平迅速提高，加上我国航天、航空、电子、舰船等领域对连接器需求和投入不断增加，国内企业各个下游应用...

日本压着端子制造株式会社，简称JST，又称杰世腾。是日本家生产压着端子的制造公司，连接技术国际企业。日本工业标准JIS中“压着端子”这一规格和名称就来源于该公司产品名称。产品系列目前已经涉及到的有...

【光纤在线OFC报道】4/10/2017,今年的OFC，对于光纤连接器产业有着特殊的意义。一方面扇港与康宁联手发布新的针对QSFP-DD 模块标准的高密度CS连接器，另一方面NanoPrecision...

Molex传奇MartinP.Slark将于11月辞去公司首席执行官(CEO)的职务。Slark于1976年在英国与该公司合作，此后在世界各地担任过许多领导职务。1988年至1994年任Molex远东...

莱尔德科技（LairdTechnologies）总部位于美国，为无线和其他高级电子装置设计和制造定制的高技术性能产品。莱尔德科技拥有全球的产品和服务，专业设计和供应电磁干扰屏蔽产品（EMI）、导热产品...

TE（泰科）是全球连接和传感领域技术企业，2007年从TycoInternational分离出来，并于纽约证券所挂牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式...

日本JST公司成立于1957年,是日本家生产和销售无焊端子的制造公司,创始人是高桥祯二先生,总部位于日本大阪,本部全称为日本压着端子制造株式会社。公司在连接器的技术上不断发展,产品不断丰富，涉及众...

在2010 年后全球连接器市场迅猛回升，主要受益于下游数据通信、电脑及周边、消费电子、汽车等下业的持续发展，全球连接器市场需求持续增长，市场规模总体呈扩大趋势。截至2017 年，全球连接器市场销售额为...

自动/无人驾驶汽车主要依赖轻型雷达传感器，它能发出激光探测附近的物体以确定距离，然后以3D形式绘制车辆周围环境。在此基础上，无人驾驶系统才能通过算法来分析数据、发出指令，再执行。作为道程序，传感器的精...

电动车的储能系统必须进行热过载保护，为了在车辆熄火后或出现故障时及时断开电流，通常会在动力电池和电气回路的连接部分使用高压保险丝和高压接触器的组合。普通高压回路在连接或断开时很容易产生电弧，引发燃烧和...