车载传感器铁芯的重要性主要体现在以下几个方面:1.电磁感应:铁芯可以增强传感器的电磁感应能力,提高传感器的灵敏度和稳定性。在车载传感器中,常用的磁感应传感器如磁场传感器、电流传感器等,都需要铁芯来增强...
车载传感器铁芯的保养主要包括以下几个方面:1.清洁保养:定期清洁铁芯表面的灰尘和污垢,可以使用软布或刷子轻轻擦拭。避免使用化学溶剂或腐蚀性清洁剂,以免损坏铁芯表面。2.防锈处理:铁芯容易受潮和氧化,因...
O型铁芯材质介绍:采用0.23mm、0.27mm、0.30mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:因其为顺磁路环形结构,磁路完全闭合,漏磁小,截面为圆形,整体截面积有所增加,故其磁性能为...
变压器功率越大.于铁芯两侧可以分别安装线圈,因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上,从而使每个线包的平均匝长较短,线圈的铜耗减小.另外如果把要求对称的两个线圈分别绕在两个线包上,可以达到完全对称的效果...
变压器是根据电磁感应的原理制成的.在在闭合的铁芯柱上面绕有两个绕组,一个原绕组,和一个副绕组.当原绕组加上交流电源电压时。原饶组流有交变电流,而建立磁势,在磁势的作用下铁芯中便产生交变主磁通,主磁通在...
变压器正常运行时,是不允许铁芯多点接地的,因为变压器正常运行中,绕组周围存在着交变的磁场,由于电磁感应的作用,高压绕组与低压绕组之间,低压绕组与铁芯之间,铁芯与外壳之间都存在着寄生电容,带电绕组将通过...
O型铁芯材质介绍:采用0.23mm、0.27mm、0.30mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:因其为顺磁路环形结构,磁路完全闭合,漏磁小,截面为圆形,整体截面积有所增加,故其磁性能为...
铁芯多点接地类型,(1)安装变压器竣工后,未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉,构成多点接地。(2)由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件肢板,形成多点接地。(3)铁轭...
涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成,使涡流在狭长形的回路中,通过较小的截面,以增大涡流通路上的电阻;同时,硅钢中的硅使材料的电阻率增大,也起到减小涡流的作用。...
铁芯正常时需要一点接地的原因,变压器正常运行时,带电的绕组与油箱之间存在电场,而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均,场强各异,假如铁芯不可靠接地,则将产生充放电现象,破坏固体绝缘和油的绝...
变压器铁芯故障的一般测试方法如下:(1)钳型电流表法(在线测量)。对铁芯外引的变压器用钳型电流表法,能准确地、不停电测试铁芯多点接地故障。每年定期测量接地引线电流,般电流应在100毫安以下,若大于此值...
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着...
C型铁芯性能优异所制作之变压器体积小、重量轻、效率高,装配的角度来看,C型硅钢片零件很少,通用性强,因此生产效率高,但是C型硅钢片加工工序较多,作较复杂,需用设备制造,因而目前成本还较高。E型硅钢片又...
三相变压器铁芯材质介绍采用0.23mm、0.27mm、0.30mm、0.35mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:因其结构为三相两半拼合形成闭合磁路,为开放式结构。故线圈可与铁芯分开制...
变压器功率越大.于铁芯两侧可以分别安装线圈,因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上,从而使每个线包的平均匝长较短,线圈的铜耗减小.另外如果把要求对称的两个线圈分别绕在两个线包上,可以达到完全对称的效果...
实际的变压器总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”,铁损由两个原因造成,一个是“磁滞损耗”,一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁...
公司专业生产硅钢片和非晶、超微晶等软磁材料变压器铁芯,卷绕铁芯种类包括环型铁芯、R型铁芯、O型铁芯、C型铁芯、电力卷铁芯和异型铁芯。叠片铁芯种类包括步进叠片铁芯,斜接缝叠片铁芯,直角叠片铁芯、EI铁芯...
变压器正常运行时,是不允许铁芯多点接地的,因为变压器正常运行中,绕组周围存在着交变的磁场,由于电磁感应的作用,高压绕组与低压绕组之间,低压绕组与铁芯之间,铁芯与外壳之间都存在着寄生电容,带电绕组将通过...
三相变压器铁芯材质介绍采用0.23mm、0.27mm、0.30mm、0.35mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:因其结构为三相两半拼合形成闭合磁路,为开放式结构。故线圈可与铁芯分开制...
变压器铁芯故障的一般测试方法如下:绝缘电阻法(停电测试)。用2500伏摇表摇测铁心与外壳之间电阻,绝缘电阻在200兆欧及以上,说明铁芯绝缘良好。若摇表指示铁芯与外壳相通,可换用欧姆表测量铁芯与外壳之间...
电流互感器,基本结构:电流互感器是一个时用来扩大量程的变流器。基本结构和普通电压器一样,也是由铁芯和绕在铁芯上的原付线圈组成,使用时,主的原边与被测电路负荷串联,付边串接5A的电流表和保护继电器电流线...
变压器铁芯常见的故障类型:(1)铁芯碰壳、碰夹件。安装完毕后,由于疏忽,未将油箱顶盖上运输用的稳(定位)钉翻转过来或拆除掉,导致铁芯与箱壳相碰;铁芯夹件肢板碰触铁芯柱;硅钢片翘曲触及夹件肢...
变压器在正常运行中,带电的绕组及引线与油箱间构成的电场为不均匀电场,铁芯及其金属部件都处于该电场中。由于静电感应的电位各不相同,使铁芯及其金属部件具有的悬浮电位也不相同,当两点之间的电位差达到能够击穿...
变压器在正常运行时,铁芯由于存在铁损会产生热量,且铁芯重量和体积越大产生的热量越多。变压器油温在95度以上容易老化,所以铁芯表面的温度应尽量控制在此温度以下,这就需要铁芯的散热结构将铁芯的热量能快速的...
我国生产的电力变压器,基本上绕组都采用同心式结构。所谓同心绕组,就是在铁芯柱的任一横断面上,绕组都是以同一圆筒形线套在铁芯柱的外面。高、低压绕组之间,以及低压绕组与铁芯柱之间都必须留有一定的绝缘间隙和...
我国生产的电力变压器,基本上绕组都采用同心式结构。所谓同心绕组,就是在铁芯柱的任一横断面上,绕组都是以同一圆筒形线套在铁芯柱的外面。高、低压绕组之间,以及低压绕组与铁芯柱之间都必须留有一定的绝缘间隙和...
用做变压器的铁芯,一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片,按所需铁芯的尺寸,将它裁成长形片,然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲,若为减小涡流,硅钢片厚度越薄,拼接的片条越狭窄,效果越好。这不但减...
O型铁芯材质介绍:采用0.23mm、0.27mm、0.30mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:因其为顺磁路环形结构,磁路完全闭合,漏磁小,截面为圆形,整体截面积有所增加,故其磁性能为...
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着...
单相铁芯有单项两柱式叠铁芯。单相单柱旁轭式四柱铁芯、单相双柱式叠铁芯、单相辐射式叠铁芯共五种;三相铁芯有三相柱式叠铁芯、三相旁轭式五柱铁芯、三相双框式叠铁芯、三相电抗器叠铁芯共四种。立体式的心柱和铁轭...