离子氮化能有效提高金属的疲劳强度，延长金属材料的使用寿命。金属在交变载荷作用下，表面容易产生疲劳裂纹，终导致材料失效。离子氮化形成的氮化层存在残余压应力，这一压应力可抵消部分交变载荷产生的拉应力，从而...

离子氮化后零件的“肿胀”现象及防治对策一、“肿胀”的本质离子氧化后零件的“肿胀”实际上是零件尺寸变化的一种表现形式。尺寸变化是由于氮化时工件表面吸收了大量的氮原子，生成各种氮化物或工件表层原始组...

钢铁零件经氮化处理后表面通常呈银灰色或暗灰色（不同材质的工件，离子氮化后其表面颜色略有区别），钛及钛合金件表面应呈金黄色。表面电弧烧伤主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔内及组合件的...

离子氮化的常见缺陷之处观质量差，氮化件出炉后首先用肉眼检查外观质量，钢铁零件经氮化处理后表面通常呈银灰色或暗灰色（不同材质的工件，离子氮化后其表面颜色略有区别），钛及钛合金件表面应呈金黄色。离子...

钢铁零件经氮化处理后表面通常呈银灰色或暗灰色（不同材质的工件，离子氮化后其表面颜色略有区别），钛及钛合金件表面应呈金黄色。表面电弧烧伤主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔内及组合件的...

离子氮化的常见缺陷： 一、硬度偏低生产实践中，工件氮化后其表面硬度有时达不到工艺规定的要求，轻者可以返工，重者则造成报废。造成硬度偏低的原因是多方面的：有设备方面的原因，如系统漏气造成...

离子氮化技术的起源可回溯到 20 世纪 30 年代，当时德国科学家伯恩施坦初次提出了离子氮化的概念。但受限于当时的技术条件，早期发展缓慢。直到 50 年代末至 60 年代初，随着真空技术和电源技术的进...

离子氮化装炉时零件间距如何控制？不同尺寸产品混装，装炉零件的间距过小会影响到零件的渗氮效果，如果过大会浪费装炉空间。根据经验，离子氮化零件在装炉时零件之间的间距一般控制在20mm左右。如果零件较...

真空渗氮技术原理与应用 真空渗氮技术是利用真空炉对钢铁零件进行整体加热，通过充入少量气体，在低压状态下产生活性氮原子，使其渗入并向钢中扩散，从而实现零件表面硬化。与离子渗氮不同，真空渗氮是...

离子氮化工艺技术的优点：工件涂层可根据预期性能要求通过调节氮、氢及其他(如碳、氧、硫等)气氛的比例调整实现相组成调节。制备涂层时间是普通渗氮的三分之一到五分之一，效率高。制备过程十分清洁而无需防...

近年来，随着离子氮化技术的普及，离子氮化设备需求量在不断增加，市场的竞争也是越来越激烈，同时价格也成为了很多离子氮化炉竞争的主要因素。企业在采购的时候，除了看它的优点以外，价格也是很重要的一个决定因...

真空热处理过程中的气体选择与应用 在真空热处理过程中，气体的选择至关重要。常用的气体有氮气、氩气、氢气等，不同气体具有不同的作用。氮气是一种惰性气体，成本相对较低，在真空高压气冷淬火中***应...