在EMI滤波器的实际使用中,可用阻抗失配来实现对EMI信号更加有效抑制。选用EMI滤波器时,一定要仔细分析其端口阻抗的正确搭配,使产生尽可能大的反射,达到对EMI信号的有效控制的原因。EMI滤波器对E...
共模损耗与差模损耗,EMI电源滤波器的插入损耗包括共模(表示为CM)插入损耗和差模(表示为DM)插入损耗。影响插入损耗的因素影响电源EMI滤波器插入损耗的因素包括阻抗搭配和安装。实际应用中,EMI滤波...
对于塑料级的连接器,通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导,而对于金属连接器而言,其通过自身的本体就可以进行直接传导,而且风险更低,屏蔽电阻也会更小。按照大众体系的标准要求,在整个产品的...
三相滤波器AYA系列,额定电压为440VAC,额定电流为16A/25A/36A/50A,工作频率50/60HZ,三相滤波器AYC系列,额定电压相对相为480VAC,额定电流25A/16A/36A/63...
随着新能源汽车的发展,越来越复杂、越来越多的电气功能的堆积,整车的屏蔽性能要求也越来越高,对于高压系统而言,线束的布置基本上可以设计合理,而高压线束的电缆本身的屏蔽层的覆盖率也已经普遍可以超过85%,...
制作滤波器时必须采用一定的结构使之能进行调谐操作。必须保证能对各个电路底板上的每个调谐元件进行调整。通常的做法是调谐前断开所有的接地点,在其他支路都存在的情况下,将每个待调谐的支路分别放人到图所示的调...
影响工作电流和环境关系的主要原因之一就是滤波器中的软磁材料。EMI滤波器一般采用高磁导率软磁材料锰锌铁氧体,初始磁导率μi=7000~10000,但其居里点温度不高,高质量的只为130℃左右。磁导率越...
新能源汽车用的连接器是连接器大类中的一种,是近几年随着国家新能源汽车的发展,逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器,新能源汽车用连接器的使用工况更复...
单相滤波器U系列,额定电压为250VAC,额定电流为6.5A,工作频率50/60HZ,单相滤波器v/w系列,额定电压为250VAC,额定电流为3A/6A/20A/10A,工作频率50/60HZ,单相滤...
端子压接区域:由压接不良导致的温度较高的问题也非常常见,对于连接器厂家在设计连接器的端子时,需要系统性的去考虑不同规格的压线杯的压接方式及压接尺寸:线束厂家应该严格根据连接器的压线杯的设计压接方式及尺...
高压连接器接触件的材料:铜(Cu)红色,较贵重的金属,软,易弯曲,很高的导电性和导热性,耐腐蚀,极好的操作性。黄铜(CuZn)铜和锌的合金,58--96%的铜成分,良好的弹性材料,可接受的导电性,很好...