360度工程车全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度工程车全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用。可记录停车后一段时间的情况：行车记录仪也有带停车记录功能的，不过时间都不会太长，根据电池电量的大小决定录像时长，普遍在几分钟到一小时左右。而360度工程车全景摄像头则是靠单独外置电源供电保持停车熄火后持续工作。多视角：行车记录仪是安装在前风挡上的，普遍只有一个摄像头，部分品牌记录仪还选装后方摄像头，而360度工程车全景摄像头的产品有四个摄像头，分别可以记录车辆前后左右四个方向的情况。 精拓电子工程车360全...

给工程车安装360度全景的原因：后视镜盲区，当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可可以已经进入盲点。后视镜并不可以完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上较内侧车道，是很容易与正在较内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。在车内不需要转头即可看到车外所有场景——360度全景行车辅助系统特点：超大广角，看的更远，看的更宽。精拓电子工程车360可提供全天候无盲区的车周实时画面显示。装载机多路360拼接算法厂家工程...

工程车行车容易，倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机，这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难，原因有二，1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况；2、方向盘不知道打多少？什么时候打？该往左还是往右打。解决了这两个这个问题，倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决：这套系统拥有四路高清超广角摄像头，分别安装在车身前后左右。超大广角，轻松覆盖了车身周围所有场景，做到360度全景无死角无缝，经过控制主机拼接矫正处理，将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。 精拓电子工程车360全景系统可以记录车身前后左...

工程车360度全景监控系统的特点：停车后，当工程车遇到碰撞时，监控系统即刻启动多画面录像，时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单，不破坏原工程车电路，摄像头安装不影响工程车外观，摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP就可以安装。所谓的360度全景摄像头，其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头，通过它们对周围环境的取景，较后以拼接画面的形式传送到车主眼里，以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野，这就相当于一个人站在上帝视角开车，他们出现事故的概率自然会有效降低。精拓电子工程车360让驾驶员随时掌握车身周围情况。压路车360影像系统...

给工程车安装360度全景的原因：后视镜盲区，当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可可以已经进入盲点。后视镜并不可以完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上较内侧车道，是很容易与正在较内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。在车内不需要转头即可看到车外所有场景——360度全景行车辅助系统特点：超大广角，看的更远，看的更宽。精拓电子工程车360是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统。工程车360度全景摄像头开发商工...

工程车360度全景系统可以解决的是让新手车主不需要左右转头即可看到车身周围所有的场景图像，给新手提供一个更全方面更大的视野——3D全景鸟瞰模式，让驾驶员随时掌握车身周围情况。在遇到问题时，先人一步作出反应。行车过程后，难免会与其他车辆发生碰撞摩擦，不是自己碰别人，就是别人碰了自己。更有各路碰瓷，让我们防不胜防。360度全景影像系统整合了行车记录仪的功能，拥有四路百万级高清超广角摄像头，比其他行车记录仪记录更全方面，不会出现遗漏的地方。真正做到360度无死角。因此又可以称它为：360度全景行车记录仪。拥有它，在发生碰撞或遇到碰瓷的时候，是谁的责任，只要调出记录的视频，即可一目了然。精拓电子工程车...

工程车360度全景环视系统将工程车前后左右四个方向的图像进行拼接融合，经过图像处理单元一系列的智可以算法处理，对采集的图象进行畸变还原和完美无缝拼接，也就是说没有了拼接线，就象卫星的航拍图一样，高空俯视下来，较终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。同时可以按键切换屏幕右侧单独显示任意摄像头的图像，有效地拓展了驾驶员对周围和环境的感知可以力，使驾驶员在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时从容不迫、轻松自如。精拓电子工程车360能对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅设备周边 360 度的车身俯视图。铲车360全车影像系统定制工...

工程车360度全景以及ADAS中的图像处理都取得了各自的成绩并逐渐走向融合。360度全景的方案上加上ADAS，如LDWS车道保持警告系统，可以实时的侦测车辆周边的状况，从而避免交通意外的发生，减少生命和财产的损失，驾驶者可以更加享受驾驶的乐趣。360度全景的应用已经在国内外某些车厂成为覆盖高中低端车型的标配，在基于360度全景的系统中，ADAS相关的功能应用正不断的增加和提升。在360度全景展现时，二维图像处理不到位会造成司机理解困难，因此逐渐向3D过渡；而要实现相关的ADAS功能，图像的清晰度很重要。 精拓电子工程车360可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面。压路车360全车可视...

工程车360度全景可视泊车辅助系统的出现，提升了行车安全和提升了泊车安全。随着经济的高速发展，工程车用户越来越多，选购工程车，除了考虑到价格的合理，外观的时尚，性可以的齐全，泊车的安全也越来越多的成为大众选购爱车的标准之一。道路安全需求，主动安全概念势必成为工程车安全的主流模式。21世纪年轻人购车已经成为了主流，不少驾龄不长的年轻人普遍会存在一些问题--新手上路泊车难、复杂路况行车难、事故理赔取证难，碰瓷取证难。工程车安全行车辅助系统在这一市场需求下应运而生，工程车安全成为主流。 精拓电子工程车360全景系统具备固态录像存储，录像意外提醒。升降机360全景影像预警工程车360工程车360度全景...

工程车360系统一般包含几个方面？智能环视系统360(AVM)：通过安装在车身周围前后左右的 4 个超广角、高清夜视摄像头，实时采集车身四周的高清视频画面，在 图像处理器中经过360算法畸变矫正、变换、图像拼接和融合等处理，终合成车身周围 360°的鸟 瞰全景画面，并显示在车载显示屏上，为司机提供 360°全景驾驶辅助。盲区行人检测（BSD）：盲区行人监测系统（BSD）BSD盲区监控系统实时监控处于车辆后视镜可 视范围外的盲点区域，对区域内移动的物体 (车辆、非机动车、行人)进行距离探测，根据 等级进行报警。支持拐弯、直行+拐弯两种类 型检测。精拓电子工程车360可以有效减少刮蹭、碰撞、陷落等...

由于程车车身较长，车体较宽，在加上驾驶位高，内外轮差大，故它的盲区要比汽车大，在行驶及作业的过程中，很容易造成盲区危险事故。但jingt360全景就能完美的解决工程车盲区问题。在工程车前后左右四个方位各安装一个超广角夜视摄像头，采集车周围的数据，直接清晰地显示在一体机四路分屏上。可以直接看到车辆盲区的障碍物和行人，高效率地减少碰撞、刮蹭等交通事故的发生。广州精拓电子科技有限公司专业提供工程车360环视驾驶辅助系统、工程车盲区解决方案。精拓电子工程车360全景影像系统应用于工程车、商用车、农用车、房车等。压路车360全景环视系统品牌工程车360工程车360全景影像系统，是一套通过车载显示屏幕观看...

360度工程车全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度工程车全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用。可记录停车后一段时间的情况：行车记录仪也有带停车记录功能的，不过时间都不会太长，根据电池电量的大小决定录像时长，普遍在几分钟到一小时左右。而360度工程车全景摄像头则是靠单独外置电源供电保持停车熄火后持续工作。多视角：行车记录仪是安装在前风挡上的，普遍只有一个摄像头，部分品牌记录仪还选装后方摄像头，而360度工程车全景摄像头的产品有四个摄像头，分别可以记录车辆前后左右四个方向的情况。 精拓电子工程车360可...

安装工程车360全景的作用：维护司机的合法权益，常在路上走，哪能不刮蹭，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为（简称“碰瓷”）。碰到专业碰瓷的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。 精拓电子工程车360全景影像系统适用大众、奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪等车系。履带吊360度全景影像系统方案工程车360工程车360度全景影像系统，加上准确...

工程车360度全景影像系统模式：挂倒车档时强制在显示器上显示此模式。鸟瞰视图显示区由前、后影像放大单图及其对应辅助标志、前、后、左、右鸟瞰显示区组成。行车辅助系统左右视图模式：行驶过程中，启动左、右转向灯时启动此模式。左右视图显示区由左、右视图及辅助标志组成。行车辅助系统单图放大模式：泊车时根据客户需要，自由切换前、后、左、右单图放大视图，此模式必须通过遥控器完成。360度全景辅助泊车：驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像判断四周障碍物，可以提高倒车安全性可以。 精拓电子工程车360全景系统有着完善的全景画面回放。铲车360全景影像系统厂家工程车360四路及以上的工程车360度全景行车安...

工程车360度全景监控系统的特点：停车后，当工程车遇到碰撞时，监控系统即刻启动多画面录像，时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单，不破坏原工程车电路，摄像头安装不影响工程车外观，摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP（车身电子稳定系统）就可以安装。所谓的360度全景摄像头，其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头，通过它们对周围环境的取景，较后以拼接画面的形式传送到车主眼里，以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野，这就相当于一个人站在上帝视角开车，他们出现事故的概率自然会有效降低。 精拓电子工程车360能够帮助车主们轻松简单的侧方...

工程车360度全景行车记录仪可说是工程车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，可以记录工程车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器可以设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。 精拓电子工程车360全景系统的电源模块抗干扰强，适应不同车型。压路车多路360全景影像公司工...

工程车360全景影像系统与四路行车记录完美结合，不只能监控行车过程中的视觉死角，减少意外的发生，而且行车记录仪可以透过高清镜头记录车辆行驶全过程中的影像，当意外发生时，能够及时提供证据，分清责任，保障驾驶人自身权益。同时对司机的安全驾驶也起着监督用，提醒司机不要违规操作，事故发生率也会大幅度下降；还有，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将有效减少。360度全景随车启动，四周摄像头会实时拍摄车四周情况，并把拍摄录像传送至U盘进行保存，方便调取，有效解决了事故理赔取证难的问题。 精拓电子工程车360全景系统的固态存储的稳定性高达99%。升降机多路360全景影像开发商工程车3...

360度全景倒车影像在工程车周围安装可以覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，较后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它可以让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。精拓电子工程车360可以透...

工程车360全景影像系统与四路行车记录完美结合，不只能监控行车过程中的视觉死角，减少意外的发生，而且行车记录仪可以透过高清镜头记录车辆行驶全过程中的影像，当意外发生时，能够及时提供证据，分清责任，保障驾驶人自身权益。同时对司机的安全驾驶也起着监督用，提醒司机不要违规操作，事故发生率也会大幅度下降；还有，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将有效减少。360度全景随车启动，四周摄像头会实时拍摄车四周情况，并把拍摄录像传送至U盘进行保存，方便调取，有效解决了事故理赔取证难的问题。 精拓电子工程车360全景系统周围物体变形小。压路车360全景环视设备工程车360工程车360度全...

工程车360度全景影像系统模式：挂倒车档时强制在显示器上显示此模式。鸟瞰视图显示区由前、后影像放大单图及其对应辅助标志、前、后、左、右鸟瞰显示区组成。行车辅助系统左右视图模式：行驶过程中，启动左、右转向灯时启动此模式。左右视图显示区由左、右视图及辅助标志组成。行车辅助系统单图放大模式：泊车时根据客户需要，自由切换前、后、左、右单图放大视图，此模式必须通过遥控器完成。360度全景辅助泊车：驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像判断四周障碍物，可以提高倒车安全性可以。 精拓电子工程车360全景系统必须自带固态存储。铲车360影像系统品牌工程车360工程车360度全景摄像头、工程车360度全景影...

360度全景影像是一项工程车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其中心在于在车头、车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看工程车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助工程车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。原理：景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位...

工程车360度全景便于两辆车之间夹缝同行。路上的工程车越来越多，有时留给自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就会刮到左右两边的其他车辆。这时可以用360度全景影像切换左右视野，可以看到与左右两边车辆之间的距离。为安全从容通过提供较好的帮助。便于观察车前是否有障碍物。通过安装在车前的高清摄像头，可以清晰的看到车前是否有障碍物、道路凹凸情况，方便车主及时作出正确的操作，行车记录，驻车监控。随车启动，高清画质；绝不漏秒，可靠取证；自动保存，随时查看。让你行车更安全。 精拓电子工程车360全景系统的选购需要关注360全景的每一个细节。装载机8路360全景定制工程车360工程车360度全景行车记录仪可说是...

工程车360全景系统能解决的是让新手车主不需要左右转头即可看到车身周围所有的场景图像，给新手提供一个更全方面更大的视野——3D全景鸟瞰模式，让驾驶员随时掌握车身周围情况。在遇到问题时，先人一步作出反应。行车过程后，难免会与其他车辆发生碰撞摩擦，不是自己碰别人，就是别人碰了自己。更有各路碰瓷，让我们防不胜防。360度全景影像系统整合了行车记录仪的功能，拥有四路百万级高清超广角摄像头，比其他行车记录仪记录更全方面，不会出现遗漏的地方。真正做到360度无死角。因此又可以称它为：360度全景行车记录仪。拥有它，在发生碰撞或遇到其它意外事故的时候，是谁的责任，只要调出记录的视频，即可一目了然。 精拓电子...

工程车360度全景行车记录仪可说是工程车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，可以记录工程车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器可以设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。 精拓电子工程车360不只可以监控行车过程中的视觉死角，减少意外的发生。吊车360环影系统公司...

辨别真假360度工程车全景的方法：真的360度工程车全景在驾车时看360度全景画面不头晕，1、不会头晕：看得到保险杠便于参考，地平线以上不少于三分之一，画面稳定；2、画面流畅：没有卡顿，没有拖尾，高速行驶时也流畅自然；3、画面好看：色彩自然，拼接处盲区小，周围物体变形小。假的360度全景，因为四摄像头屡屡对虚焦画面聚焦失败，容易出现头晕。而且因为四个摄像头视角不一致，使得人眼向大脑传达“自己真的在动”这一信息。但大脑却没收到肌肉运动的信号，于是大脑就会发生“知觉错误”矛盾;加上驾车时的平衡感被打乱，人就可可以出现头晕、恶心等不适。精拓电子工程车360全景系统画面直观感知符合习惯。履带吊360全...

工程车360度全景监控系统的特点：停车后，当工程车遇到碰撞时，监控系统即刻启动多画面录像，时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单，不破坏原工程车电路，摄像头安装不影响工程车外观，摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP就可以安装。所谓的360度全景摄像头，其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头，通过它们对周围环境的取景，较后以拼接画面的形式传送到车主眼里，以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野，这就相当于一个人站在上帝视角开车，他们出现事故的概率自然会有效降低。精拓电子工程车360能对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅设备周边...

如何挑选真正的工程车360度全景？想要有更好的安全驾车辅助体验，就必须关注360度全景的每一个细节，比如360度全景的画面是否变形，还包括是否影响原车的驾驶系统、发生交通事故是否可以有效记录等应用，长时间运行是否流畅，以及人机交互操控的多样性等。工程车360度全景究竟是什么，其实指的是依靠一套安装在工程车四周安装4个超宽视角的高清摄像头，通过软件进行无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），车主可以通过屏幕了解车辆周边视线盲区，帮助工程车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的和提供驾车辅助，所以又叫360度工程车黑匣子或全景行车辅助影像系统。精拓电子工程车360能够帮助车主们轻松简单的侧方位泊车。履带...

工程车360度全景影像系统可以把车身周围的图像实时传入驾驶室，方便驾驶员精确掌握近距离的环境特征。四部摄像机提供安全的360度全景视野。车头和车尾180度的广角镜头几乎可以让驾驶员视线从车头或车尾向左向右平移各90度，甚至还可以在一定程度上“拐弯”服务，让驾驶员精确掌握近距离的环境特征。从盲区监视器到360度°环景监视随着工程车技术的进一步发展，人们已经不再只满足于看到车辆后面的实时影像，对于其他盲区如车身侧面、前保险杠以及转弯时的死角等，都有了进一步探寻的需要。 精拓电子工程车360可以有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。吊车6路360全景雷达预警工程车360工程车360度全景可视泊车辅助...

工程车360系统实时提供车辆周围360°无死角全景鸟瞰图，2D/3D视图效果清晰自然,司机身居驾驶座就能纵览车周状况，盲区不再盲目，降低事故风险，行车更加安全。工程360提供多种不同的视图模式，分别为前视行车视图、倒车后视视图、左侧行车视图、右侧行车视图、双边前视图（狭窄路段驾驶辅助）、双边后视图（狭窄路段驾驶辅助），以应对不同路况。同时，在全景视图和前后单视图中还提供智能轨迹线和倒车指示线，为用户行车、泊车提供精确指引。精拓电子工程车360全景系统可以帮助精拓电子工程车驾驶员更为安全的停泊车辆。升降机360全车影像系统厂家工程车360工程车360度全景摄像头、工程车360度全景影像系统、工程...

为贯彻落实安全生产管理目标，打造对生产作业现场车辆全天候、各个方面安全监管模式，研发应用叉车，作业车辆管理驾驶辅助系统，同时依托工业物联网技术， 以4G网络为信息传输载体，对生产现场所有车辆安装叉车360驾驶辅助Ai算法全盲区预警系统。工程车360系统支持多路行车记录功能，各个方面行车影像记录，为事 故提供多角度有力证据。工程作业车辆智慧管理系统由北斗车载主动安全终端、特种车360驾驶辅助 、 4G/5G网络、监控平台四部分组成。精拓电子工程车360全景系统画面直观感知符合习惯。工程车360全车可视系统工程车360360度全景影像系统就是全景影像停车辅助系统，它的工作原理可以说是比较简单的，通...