工程车360度全景影像系统的工作原理：全景环视系统，它包括有：安装于工程车四周的多个摄像头、图像采集部件、视频合成/处理部件、数字图像处理部件、车载显示器；摄像头分别拍摄工程车前后左右的图像，图像被图...

越来越多的工程车开始配备360度全景影像，取代了传统单摄像头的倒车影像，360全景影像系统。通过在工程车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆...

CMS智能电子后视镜现阶段在欧洲卡车上出现的电子后视镜系统，主要由高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统以及液晶显示屏构成，电子后视镜上方的视觉系统主要负责图像的采集，经过数字化系统处理图像，确保终的...

CMS智能电子后视镜可以降低风阻和风噪。智能电子后视镜的外置设备有摄像头的传感器件，相比传统光学后视镜而言，体积的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小，因此从整体设计上，电子后视镜更加符合空气动力学原...

车侣CMS智能电子后视镜主机屏幕带背光，亮度自适应调节，也可手动设置；白天光线强时保证亮度，晚上自动降光防刺眼；屏幕带偏光功能，夏天或大太阳带墨镜不影响观看。散热效果强、角度可调节、安装方便;视频可存...

CMS智能电子后视镜系统到底有哪些优点？首先要明确一点，即使是传统后视镜，对于汽车来说也是非常重要的，车辆如果没有了传统后视镜的两个“耳朵”，首先在车辆行驶中，受到的阻力就会明显降低，尤其是在高速上，...

CMS智能电子后视镜在行驶、转弯、倒车等模式下可以扩展视野，在雨雾等恶劣天气、光线明暗等条件下的适应能力更强，改善传统后视镜在清晰可视度方面的局限性，提升车辆的行车安全。相比于乘用车，商用车的车身庞大...

CMS智能电子后视镜的小体积能够让汽车的风阻再次下降一大截，续航方面能有一个不小的提升。而车内屏幕的摆放位置也可以更讲究，直接摆放在车内A柱位置，并且监视屏幕可以斜的偏向驾驶位，这就能够让司机可以用更...

客观分析下CMS智能电子后视镜，有比较明显的优势但也存在着一些质疑的声音。传统后视镜的人眼直接观察不同，电子后视镜需要通过图像收集、转码、传输一整套流程，这意味着电子后视镜不可能实现完全同步。目前，主...

车侣CMS智能电子后视镜应用场景：360全景影像解决了司机就近距离的视觉盲区。CMS电子后视镜是通过安装于车辆前上部传统后视镜的附近位置的四个高清摄像头，根据实车情况调整角度以获取比较好监测预警范围。...

CMS智能电子后视镜的小体积能够让汽车的风阻再次下降一大截，续航方面能有一个不小的提升。而车内屏幕的摆放位置也可以更讲究，直接摆放在车内A柱位置，并且监视屏幕可以斜的偏向驾驶位，这就能够让司机可以用更...

CMS智能电子后视镜消除了传统后视镜盲区；有效避免阳光及其他车辆灯光对视线的干扰；在弱光环境，以及凌晨、黄昏和夜间环境呈现更加清晰；雨雪等恶劣天气环境中，不易受到污垢干扰；自动加热功能使其在寒冷天气中...