全氟聚醚油的特性：粘度特性，全氟聚醚油的粘度指数为150----400(分子量越大的油，其粘度指数也越大)，与矿物油相比有较大的优越性蒸汽压—温度特性全氟聚醚油的分子量大且流动点低，润滑油从低温到...

禁止不同品牌的润滑脂混用由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。要注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，...

润滑脂储存后变硬（稠度增大），可否加入基础油稀释后再使用？大多数润滑脂在储存一段时间后，稠度（即指锥入度测定值）变大，即有变硬情况，若不超过1个稠度号，即可直接使用，不影响作一般润滑用。若稠度变化很大...

润滑脂在使用中为什么要补充和更换，有无规定？润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的...

全氟聚醚油的特性：耐热性和氧化安定性全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生极高的发热温度，这一点完全不具备醚的性质。化学稳定性全氟...

润滑脂的作用有很多，那么润滑脂的正确使用方法你知道吗？(1)所加注的润滑量要适当但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。(2)注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交...

全氟聚醚润滑脂主要是用在高温领域上较多，我们通常都会称之为氟脂，它通常是以全氟聚醚作为基础油，四氟乙烯作为增稠剂，所以一般来说价格都是比较贵的。其实较先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的，航空航天...

全氟聚醚脂油是一种高性能的合成润滑油，也被称为“氟润滑油”。它由含氟聚合物和氧化铝等添加剂制成，具有出色的耐高温性、抗腐蚀性、不易燃性、低表面张力等优良性能。全氟聚醚脂油普遍应用于航空、航天、半导体、...

全氟聚醚(Perfluoropolyethers,PFPE)是一类比较特殊的全氟高分子化合物,其平均分子量在500～15000不等，分子中只有C、F、O三种元素。具有优越的物理化学性能，如耐高温、抗氧...

全氟聚醚油的特性：粘度特性，全氟聚醚油的粘度指数为150----400(分子量越大的油，其粘度指数也越大)，与矿物油相比有较大的优越性蒸汽压—温度特性全氟聚醚油的分子量大且流动点低，润滑油从低温到高温...

全氟聚醚油对腐蚀性极强的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所特有的通性，也是醚键位的不足之处。但在常温下，只有用金属钠和液氨才促使其分解...

全氟聚醚油的特性：粘度特性，全氟聚醚油的粘度指数为150----400(分子量越大的油，其粘度指数也越大)，与矿物油相比有较大的优越性蒸汽压—温度特性全氟聚醚油的分子量大且流动点低，润滑油从低温到...