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标签列表 - 上海天梯检测技术有限公司
  • GB/T 2423.17轨道交通测试试验行业

    轨道交通综合测试中的EMC测试 EMC包括两个方面的要求:一方面是指电子、电气设备或系统在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)电磁干扰。 另一方面是指电子、电气设备或系统对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)电磁抗扰度。 EMC(电磁兼容)=EMI(电磁干扰)+EMS(电磁抗扰度) 任何产生电磁兼容问题都必须具备以下三个条件:*扰源(干扰源)、耦合途径、敏感设备,我们称之为电磁兼容三要素,缺少任何一个...

  • 浪涌轨道交通测试试验方法

    轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。*典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。 如果您在轨道交通测试方面有问题,请找上海天梯检测技术有限公司,我们为您解决您的测试需求。上海天梯检测技术有限公司可进行测试的产品范围有轨道交通设备、铁路地面信号设备、铁路通信设备、机车车辆电子装置等。 上海天梯检测技术有限公司属于CNAS认可的第三方检测机构。浪涌轨道交通测试试验方法 轨...

  • 噪声噪音轨道交通测试试验标准

    轨道交通测试之交变湿热贮存试验: (1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。 欢迎来上海天梯检测技术有限公司做轨道...

  • 上海铁路轨道交通测试试验项目

    ⑶IPX 3 方法名称:水溅试验 试验方法: a。摆管式淋水试验 试验设备:摆管式淋水溅水试验装置 试样放置:选择适当半径的摆管,使样品台面高度处于摆管直径位置上,将试样放在样台上,使其顶部到样品喷水口的距离不大于 200mm ,样品台不旋转。 试验条件:水流量按摆管的喷水孔数计算,每孔为 0.07 L/min ,淋水时,摆管中点两边各 60° 弧段内的喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 60°,共 120°。每次摆动(2×120°) 约 4s 试验时间:连续淋水 10 min b。喷头式淋水试验...

    发布时间:2022.07.03
  • 上海城市轨道交通试验

    机械冲击试验机械冲击试验,机械冲击测试,冲击测试,机械冲击1.机械冲击项目介绍试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。产品需要做轨交测试请来上海天梯检测技术有限公司,我们竭诚为您服务!上海城市轨道交通试验 计轴系统 地铁计轴器是什么意思,它又是怎样工作的?...

  • 上海轨道交通综合试验哪家可以做

    轨道交通测试之交变湿热贮存试验: (1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。 上海天梯检测可进行测试的产品范围有轨...

  • 上海防水轨道交通测试试验行业

    轨道交通环境试验测试方法 交变湿热贮存试验: (1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。 ...

  • 上海绝缘测试轨道交通测试试验机构

    轨道交通综合测试之静电放电抗扰度测试概述静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。静电放电(ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数...

  • 振动测试轨道交通测试试验动态

    上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 试验终止判据: 环境试验不允许出现故障,产品一量出现故障,就认为通不过试验,试验即告停止并进行故障分析,采取纠正措施,改进设计。这是环境试验的TAAF过程。而可靠性试验是以一定的统计概率表示结果的试验,根据合同要求的可靠性定量指标和所选统计方案确定允许出现的故障数。试验要一直进行到达规定的总台时数才能停止。整个试验过程中应建立故障报告,分析和纠正措施系统(FRACAS)做可靠性测试试验就找上海天梯,我们有*专业的的工程师和*专ye的的资质报告!振动测试轨道交通测试试验动态 轨道交通环境试验测试方法 交...

  • 振动测试轨道交通测试试验服务

    轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。 振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验 1:功能性随机振动试验又分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间至少10分钟 2:模拟长寿命振动也分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间为15小时 3:机械冲击试验:分为1类A级,1类B级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次 功能性振动试验:振动试验过程中全程上电工作,测试性能,测试时间为每方向10min; 长寿命振动试验:振动试验...

  • GB/T 2423.1轨道交通测试试验大纲

    城市轨道交通智能维保是当前行业的发展热点,也是运营单位生产管理过程面临的迫切需求。目前,车辆、轨道、供电、信号等各专业传感器和各类监测设备获取大量数据,但在深度数据分析和实际生产应用方面还存在较大差距。长远来看,进行深度数据挖掘和应用分析是必须要解决的基础性问题。通过运营单位、系统供应商和智能维保解决方案提供者的共同努力,加强数据共享,推动制定相关技术标准,建立统一的智能维保系统,研发具备产业化的技术装备是今后一段时期的发展方向。上海天梯检测技术有限公司检测实验室、提供一站式测试服务。GB/T 2423.1轨道交通测试试验大纲 近期,轨道设备的盐雾试验测试需求较往年有明显的增长。铁路部门进行...

  • 上海噪声噪音轨道交通测试试验中心

    随机振动试验的功用是? 1.功能试验 通过功能试验, 对产品施加使用环境下的*大振动应 力,检验产品能否正常工作 2.耐久试验 通过耐久试验,确认产品在给定的使用寿命期内能够可靠工作的能力。耐久试验考核产品结构强度及疲劳寿命等问题,考验产品在一定随机振动试验台环境下是否产生疲劳破坏、机械磨损等引起的寿命缩短或失效。由于这种试验与寿命相关,所以试验强度和试验时间都必须考虑使用要求。 3.振动频率响应特性试验 通过振动频率响应特性试验,掌握产品的动力学特性,便于对产品进行设计。 作为轨道交通控制系统的重要部分,DCS 系统应具有极高的安全...

  • TB/T 2761轨道交通测试试验动态

    步入式温度箱测试概念步入式温度试验是用来确定大型设备(汽车整车温度测试)及电子产品、各种电子元气件在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性,检验其各性能项指标。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。步入式温度试验需要符合的标准:GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温GB/T2423.3-2006电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热方法GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环)我...

  • TB/T 2760.1-2015轨道交通测试试验机构

    轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。 振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验 1:功能性随机振动试验又分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间至少10分钟 2:模拟长寿命振动也分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间为15小时 3:机械冲击试验:分为1类A级,1类B级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次 功能性振动试验:振动试验过程中全程上电工作,测试性能,测试时间为每方向10min; 长寿命振动试验:振动试验...

    发布时间:2022.06.26
  • 上海材料阻燃轨道交通测试试验机构

    ⑺IPX 7 方法名称:短时浸水试验 试验设备和试验条件:浸水箱。其尺寸应使试样放进浸水箱后,样品底部到水面的距离至少为 1m。试样顶部到水面距离至少为 0.15m 试验时间:30 min ⑻IPX 8 方法名称:持续潜水试验; 试验设备,试验条件和试验时间:由供需(买卖)双方商定,其严酷程度应比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加...

  • EN50155轨道交通测试试验认证

    轨道交通测试之交变湿热贮存试验: (1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T...

  • 噪声噪音轨道交通测试试验报告

    环境可靠性试验是为了保证产品在规定的寿命期间,在预期的使用、运输和贮存等环境下,保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用,以评价产品在实际使用,运输和贮存的环境条件下的性能,并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理。通过使用各种环境试验设备模拟气候环境中的高温、低温、高温水湿以及湿度骤变等情况,加速反应产品在使用环境中的状况,来验证其是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标,从而对产品整体进行评估,以确定产品可靠性寿命。机械冲击试验:分为1类A级,1类B级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次。噪声噪音轨道交通测试试验报告 轨道交通是指运营车辆需要...

  • 上海轨道交通测试试验动态

    轨道交通综合测试之静电放电抗扰度测试概述静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。静电放电(ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数...

  • 上海噪音噪声测试轨道交通测试试验专业

    什么是振动测试?怎么做振动测试? 振动试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响,用来确定产品是否能承受各种环 境振动的能力。 *常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法,以模拟旋转、 震荡(在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的)所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振 点驻留验证为主,其又分为扫频振动和定频振动两种,其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。 随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境,其严苛程度取决于频率范围、 GRMS、试验...

  • 上海列车轨道交通测试试验中心

    众所周知,冬季是汽车的疲软期,由于气温骤降的缘故,车辆各个部位的零件或多或少都会受到些许影响,严重时甚至会影响到车辆的启动性能。因此,为了确保车辆在低温环境下能够正常运行,*在车辆的启动上,进行了低温冷启动试验、低温重复启动试验、低温热机启动试验等三个测试科目。 在车辆的启动测试过程中,要求测试环境温度保持在(0℃~-35℃),并且参与测试的车辆需要停放在能够被自然风吹拂冷却的位置8—72小时,在此基础上,还需要确保每次启动都能成功,并且无异响、无熄火故障等现象,才算通过测试 上海天梯检测技术有限公司提供材料及部件的力学性能、物理金相、化学分析、无损检测、失效分析。上海列车轨道交通测...

  • IEC60068轨道交通测试试验机构

    何为可靠性? 通过在产品的设计、研制和生产中采取一系列有序且相互联系的管理、设计、分析和试验措施,使产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力,就叫做产品的可靠性。 规定条件通常是指使用条件,维护条件,环境条件和操作条件。 规定时间是可靠性的he心,规定时间的长短随着产品对象不同和使用目的不同而异。 规定功能是 产品的各种性能指标,用来判断产品故障或失效 。能力 :具有统计学的意义,通常指可靠性指标,如:平均寿命,失效率等。 可靠性指标是反应产品长时间保持其性能指标的能力,其物理意义在于寻找缺陷产生的原因和方法。 上海天梯实验室出具的检测报告是国家认可的第...

  • 绝缘测试轨道交通测试试验认证

    轨道交通测试试验大纲之外壳防护等级测试。 外壳IP65防护等级认证测试通常依据GB/T4208-2017或IEC60529:2013标准进行试验。 IP65防护等级认证包括两个测试项目,一个是防尘试验IP6X,一个是防水试验IPX5。 1、IP6X防尘试验:被测外壳放在试验箱内,壳内压力用真空泵保持低于大气压。抽气孔应能连到专为试验设置的孔上。若专门的产品标准没有规定,这个孔应设在紧靠易损部件的位置。抽气量为80倍被测外壳容积,抽气速度不超过60倍外壳容积,抽气速度达到40~60倍外壳容积则试验为2小时,若*大压差为2kPa,抽气速度小于40倍外壳容...

  • 上海GB/T 2423.17轨道交通测试试验认证

    机械冲击试验机械冲击试验,机械冲击测试,冲击测试,机械冲击1.机械冲击项目介绍试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。上海天梯检测属于CNAS认可的第三方检测机构,为企业备提供长寿命振动试验、功能性振动试验、机械冲击试验。上海GB/T 2423.17轨道交通测试试...

    发布时间:2022.06.21
  • TB/T 2760.1-2015轨道交通测试试验大纲

    ⑷IPX 4 方法名称:水淋试验 试验方法: a.摆管式溅水试验 试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同; 试验条件:除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°) 约 12s 试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.喷头式溅水试验 试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同; 试验条件:拆去设备上安装...

  • 上海GB/T 2423.17轨道交通测试试验

    机械冲击试验机械冲击试验,机械冲击测试,冲击测试,机械冲击1.机械冲击项目介绍试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015。上海GB/T 2423.17轨道交通测试试验 你了解轨道交通测试吗?可依据的标准有哪...

  • EN50155轨道交通测试试验认证

    反复短路测试在各种输入和输出状态下将模块输出短路,模块应能实现保护或回缩,反复多次短路,故障排除后,模块应该能自动恢复正常运行。A、空载到短路:在输入电压全范围内,将模块从空载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作,短路时间为1s,放开时间为1s,持续时间为2小时。这以后,短路放开,判断模块是否能够正常工作。B、满载到短路:在输入电压全范围内,将模块从满载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块从满载到短路然后保持短路状态2小时。然后短路放开,判断模块是否能够正常工作。C、短...

  • 列车轨道交通测试试验等级

    ⑺IPX 7 方法名称:短时浸水试验 试验设备和试验条件:浸水箱。其尺寸应使试样放进浸水箱后,样品底部到水面的距离至少为 1m。试样顶部到水面距离至少为 0.15m 试验时间:30 min ⑻IPX 8 方法名称:持续潜水试验; 试验设备,试验条件和试验时间:由供需(买卖)双方商定,其严酷程度应比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加...

    发布时间:2022.06.20
  • 交变湿热试验轨道交通测试试验指标

    轨道交通环境试验测试方法 1.低温工作试验:-25℃,带电工作2小时; 2.高温工作试验:+70℃,带电工作6小时; 3.交变湿热贮存试验 4.振动试验 5.机械冲击试验:半正弦波,纵向加速度50m/s2,横向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脉冲持续时间30ms,三个相互垂直轴向正反方向,每个方向冲击3次。 6.强化筛选试验:包括温度后的性能测试,热循环试验以及振动试验; 7.低温存放试验:-40℃,贮存16小时; 8.盐雾试验:温度35℃,5%盐溶液,试验时间可选择:4h,16h,48h,96h...

  • GB/T 2423.1轨道交通测试试验动态

    机械冲击试验机械冲击试验,机械冲击测试,冲击测试,机械冲击1.机械冲击项目介绍试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。上海天梯检测在轨道交通可靠性测试领域具有丰富经验。GB/T 2423.1轨道交通测试试验动态环境可靠性试验是为了保证产品在规定的寿命期间,在预期的...

  • 防水轨道交通测试试验标准

    轨道交通环境试验测试方法 1.低温工作试验:-25℃,带电工作2小时; 2.高温工作试验:+70℃,带电工作6小时; 3.交变湿热贮存试验 4.振动试验 5.机械冲击试验:半正弦波,纵向加速度50m/s2,横向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脉冲持续时间30ms,三个相互垂直轴向正反方向,每个方向冲击3次。 6.强化筛选试验:包括温度后的性能测试,热循环试验以及振动试验; 7.低温存放试验:-40℃,贮存16小时; 8.盐雾试验:温度35℃,5%盐溶液,试验时间可选择:4h,16h,48h,96h...

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