车轮毂喷漆改色方法

轮毂电镀改色的步骤：第1步：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准(一般情况下只要上过路的轮毂基本上都会有点变形)；第二步：整形熔焊缺口，轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点；第三步：抛光打磨，按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光；第四步：脱漆，旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉;如果直接喷漆，不但不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。改色之后的汽车走在路上，不管是什么价位的车，都能有一定的回头率。车轮毂喷漆改色方法

轮毂改色的几种方法是什么？ 1、轮毂喷漆喷膜改色：轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。2、轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。欢迎咨询上海轮尚汽车服务有限公司上海轮毂电镀改色贵吗汽车轮毂改色有哪些方法呢？

轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为3种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。

那么在轮毂改色施工时我们需要注意哪些问题呢？施工包括喷漆和贴膜两种方式，如果想要永远保持本色就得选择喷漆改色，建议去信誉良好的改装店，并不是我们想象喷完漆就完事的那么简单，首先要把轮毂表面处理修复光滑，然后进行清洗选色喷漆，之后进行高温烘干，5天以后才能安装使用。轮毂改色后要怎样保养呢？行驶中要注意不能与尖锐硬物接触，在洗车时也要提醒工人注意不要造成划痕。改色后是否能够顺利通过年检呢？在不改变原轮毂规格的情况下是没有问题的，因为改色面积并没有超过全车漆面的30%，还有就是新车有六年的免上线期，所以大家不要太担心。欢迎咨询上海轮尚汽车服务有限公司汽车轮毂改色时，您需要了解您的实际需求，并将相关需求告知工作人员。

轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了。轮毂需要更改的颜色都是由自己所挑选的，有银色、白色、黄色、黑色等等，如果还有特殊的要求可以和一些师傅提前说明才行轮毂改色可以用来提升整车效果。上海小车轮毂卡钳改色方法

轮毂改色，让你的车瞬间焕发新生。车轮毂喷漆改色方法

汽车外形美观时尚，行走在大街上会形成一道靓丽的风景线。汽车外形不但包括车身还包括轮毂，漂亮的轮毂会为汽车锦上添花，行驶时也会吸引人们的眼球。轮毂改色是对汽车轮毂表面进行颜色的改变，属于一项非常有技术含量的技术服务。汽车在出厂的时候轮毂颜色基本比较单调，没有什么个性，更显示不出车主的独特品位，也达不到很多车主对轮毂颜色的要求。轮毂改色不只可以改为单色，也可以改为双色。根据车主要求在轮毂表面搭配双色，从而达到一种颜色的层次感，及潮流动感。能够提高整个车子的附加值。即使是在路边也让路人赞叹！车轮毂喷漆改色方法