法拉利轮毂电镀改色哪家好

轮毂改装容易提升整车效果，很多车友觉得刚提车如果换新轮毂好像不太划算，想用一段时间再换，但是原厂轮毂实在毫无特色，因此想通过贴轮毂改色膜的方式令自己的车更加有个性。那么汽车轮毂可以改色吗？可以！在交规中规定，轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。轮毂电镀改色的步骤是什么？法拉利轮毂电镀改色哪家好

轮毂改色的几种方法是什么？ 1、轮毂喷漆喷膜改色：轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。2、轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色。欢迎咨询上海轮尚汽车服务有限公司大众轮毂烤漆改色靠谱吗轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。

汽车轮毂改色用什么改？1、喷漆改色。喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。2、电镀改色。电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。3、烤漆改色。烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的

轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为3种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。轮毂贴膜改色的价格会比较实惠。

轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了汽车轮毂烤漆改色的优势是什么？大众轮毂烤漆改色靠谱吗

毂翻新改色过程中有很多需要注意的地方，不是简单的把轮毂专门用的漆喷上去就行。法拉利轮毂电镀改色哪家好

汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀，水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复；轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。法拉利轮毂电镀改色哪家好

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