按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。以下是详细介绍：1、烤漆轮毂：烤漆轮毂价格适中、经久耐用。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。2、电镀轮毂：电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。特斯拉轮毂修复改色价格
形态单一的出厂轮毂使用久了之后，不但表面看起看暗淡无光，细看发现很多细小划痕，如果按照原来出厂状态进行轮毂修复，又觉得太单调。于是很多车主在进行轮毂修复的基础上有了对轮毂改色的念头，既能修好受损的轮毂，又能提现出车主独有的气质和品位。轮毂改色多少钱？汽车轮毂改色大致分为：单色轮毂改双色甚至多色轮毂、拉丝轮毂改烤漆轮毂、电镀轮毂改色。所以改色工艺不同，改色价格也不同。汽车轮毂改色工艺是建立在轮毂修复技术基础上进行的轮毂表面改色处理，因此轮毂的受损程度也会影响轮毂改色价格。一个新车轮毂和受损严重的轮毂改色价格肯定有所差异！摩托轮毂喷漆改色方**毂喷漆喷膜改色：轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法。
汽车轮毂改色用什么改？1、电镀改色。电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。2、拉丝改色。轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。3、烤漆改色。烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。
汽车轮毂改色用什么改？1、喷漆改色：喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。2、烤漆改色：烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。3、拉丝改色：轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。4、电镀改色：电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。电镀改色分为轮毂电镀改单色、轮毂电镀改双色。
轮毂改装容易提升整车效果，很多车友觉得刚提车如果换新轮毂好像不太划算，想用一段时间再换，但是原厂轮毂实在毫无特色，因此想通过贴轮毂改色膜的方式令自己的车更加有个性。那么汽车轮毂可以改色吗？可以！在交规中规定，轮毂是可以进行改装的，不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同，但轮毂的大小，ET值和J值都应该和原厂轮毂相同，并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改变了轮毂的颜色，因此不存在违法改装行为，只是在贴膜后我们需要在十天之内去车管所进行备案，随后就能正常使用了。轮毂电镀改色采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。摩托轮毂喷漆改色方法
现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。特斯拉轮毂修复改色价格
轮毂改色能过年检吗？轮毂改色并不列入车身改色范围，所以轮毂改色是可以过年检的，只要轮毂的规格不变就不会影响年检。已注册登记的机动车，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车价、或因质量问题更换整车的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记，更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。相关法律并没有规定轮毂颜色不能变更，只有一条“车辆改色拉花等不得超过车身总面积的30%”，因此轮毂改色并不会影响车辆正常上路和年检。特斯拉轮毂修复改色价格
上海轮尚汽车服务有限公司是以提供轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色内的多项综合服务，为消费者多方位提供轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色，公司成立于2012-02-17，旗下特斯拉,路虎,奔驰,奥迪,大众,保时捷,林肯,MINI,BBS,凯迪拉克,宝马,现代,雷克萨斯,蔚来,沃尔沃,兰博基尼,捷豹,法拉利,玛莎拉蒂,劳斯莱斯，已经具有一定的业内水平。公司承担并建设完成汽摩及配件多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。多年来，已经为我国汽摩及配件行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。