重庆MOTOREXFETT 174

MOTOREX是在工业制造领域，数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化，对金属加工液提出了升级需求，绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势，当涉及到大批量生产时，能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal)的生产线采用新的在线混合和灌装系统，MOTOREX正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能，来满足不同企业的工艺要求，MOTOREX公司已并通过ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。产片旗下有老爷车，高山缆车，游艇，工业，摩托车，农业等。重庆MOTOREXFETT 174

MOTORE认为分析润滑活动，在一个润滑计划中，存在着应用润滑剂、分析其状态以及在其使用寿命结束后终处置它们的任务。除了这些一些任务外，还有管理活动，以确保工作的正确完成。也许简单的润滑任务涉及到使用黄油。然而，这些设备在近年来得到了改进，现在已经包含了先进的技术。在使用黄油之前，一定要考虑到该任务与上述不同维护理念之间的关系。同时切莫忽视检查工作即便是国际级润滑计划的基础，检查工作常常被忽视。每天在机器前的操作员是推动该计划前进的大信息来源。虽然我已经概述了利用检查结果做出更好的润滑决策的各种方法，但必须更加重视检查工作本身。拥有一份检查表或进行简单的巡视是不够的。深入研究您的机器、镜片或过滤器的情况。这将是一项极有价值的活动，无论采用哪种维护理念，都将在维护的各个方面取得成果。中国主轴冷却液MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10SWISSCUT ORTHO系列的新成员NF-X高性能切削油。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺，，自20世纪80年代初以来，硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而，2010年，欧洲分类、标签和包装法规生效，将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此，硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单，其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下（按重量计算）。二环己胺（DCHA）已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而，尽管在德国，由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的监管，但根据欧盟的全球统一制度，DCHA被归类为H301（吞食有毒）、H311（皮肤接触有毒）和H410（对水生生物有很强的毒性，影响长期存在）。

MOTOREX水溶性切削液|SWISSCOOL3088，高性能的水溶性金属加工液MOTOREXAG公司以其在工业润滑技术领域的中坚竞争力给各行业的公司留下了深刻印象。归功于其新的水溶性金属加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金属加工液的生产方面继续在性能、工艺安全和加工效率方面取得成功。100多年来，这家总部位于瑞士中心地带——朗根塔尔市的、大的、私人润滑油公司，一直积极研究、开发和生产创新的润滑油和化学品，并在全球市场上立足。的产品的背后，是为MOTOREX积极、勤勉的员工。每天，经验丰富的摩擦学 、工程师、化学家、技术人员和营销 都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。和营销 都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。MOTOREX的产品一直处于持续的研究和开发过程中。因此，MOTOREXAG有权在任何时候修改本手册中的所有技术数据，在保留错误和误印的情况下，而无需事先通知。与世界各地主轴制造商合作和定制化产品。

MOTOREX主轴线|SPINDLELINE，服务于精密主轴，MOTOREX所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。专业生产人员不再有因使用不合适的主轴冷却剂或液压油而失去主轴的风险。并获得各大主轴制造商的认可，越来越强大的主轴系统是现代加工中心的技术体现。主轴转速在10,000至>45,000转/分之间，将主轴轴承和冷却剂推向了极限。MOTOREX与世界主轴制造商合作，并为他们提供各种类型主轴提供定制化的产品，以保证无问题的运行，满足高的质量标准。主轴线产品涵盖包括，主轴润滑油(液压油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主轴冷却液COOL-X,COOL-COREREADY，浓缩型主轴冷却液（浓缩液）COOLCONCENTRATE，主轴冷却油COOLOIL，，主轴系统清洗剂CS-CLEANERMOTOREX 切削油能提高刀具使用率。青海MOTOREXMSDSSWISSCOOL8000

产品包括瑞士高速主轴用冷却液。重庆MOTOREXFETT 174

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器（也许是由于过去几次合并的结果）。重庆MOTOREXFETT 174