"对于齿轮箱的应用,是使用矿物油还是合成油更合适?"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本,从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子,这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关,包括更高的水解稳定性和抗乳化性,更高的粘度指数(VI)和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低,这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。可生物降解液压油 ECOSYNT系列。无锡主轴冷却液MOTOREXCOREX HV15
MOTOREX新的Vmax-技术(提高切削率和生产率)的推出清楚地表明,该公司了解该行业的需求。如果切削参数是由机床操作员计算和优化的,那么加工就必须在一个明确规定的温度范围内进行。为了实现这一目标,刀具和工件都必须尽可能准确地冷却,并正确地润滑。只有这样,MOTOREXVmax技术性能的指数式增长才真正开始发挥作用。省钱省在刀刃上!这几乎发生在每个人身上,至少一回:怀着好的愿望,曾试图省钱或买便宜货,但终发现便宜真的没好货,而且还造成了很大的麻烦。一个专业的金属加工公司根本不能在错误的地方省钱。切削油的选择也不应主要基于价格,而应基于诸如加工过程的适用性、可能的大切削率、切削油的使用寿命及其对刀具寿命的影响等相互关联的因素。在正确的地方进行优化,往往会获得比原始投资多几倍的回报。北京MOTOREXMSDSSWISSGRINDZOOMSYNT主轴线产品包括主轴冷却液COOL CONCENTRATE浓缩液。
MOTOREX公司始创于1917年,位于瑞士伯尔尼州(CantonofBern)郎根塔尔(Langenthal)市,是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)外,范围涵盖了摩托车(MOTOLINE)、汽车(CARLINE)、重型卡车(TRUCKLINE)、老爷车(CLASSICLINE)、赛事自行车(BIKELINE)、农林园艺(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山缆车(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑领域(CONSTRUCTIONLINE),超过2,500多种活跃配方以满足至高需求,诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目”,使每个MOTOREX产品都在实践中得到证明,比如高度创新的Vmax科技等解决方案,正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。
液压油的内在价值|MOTOREXCOREXHV.当涉及到润滑油时,内在价值尤其重要。起初看起来便宜的液压油,一旦考虑到质量问题,往往就会变成超级昂贵。MOTOREXCOREXHV多级液压油结合了大量的优势,让您物有所值。没有其他机械系统能像液压系统那样承受如此大的负荷。此外,现代系统的趋势是用越来越小的液压元件来承受巨大的系统压力,这就要求在任何时候都要有高的性能。具有长期思维的操作者在他们的液压系统中使用MOTOREXCOREXHV系列的多级液压油。。主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。
MOTOREX安全環保方面的措施:SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護,油品品質好,工業企業排污達標、社會環境保護也是非常重要的,而在這一點上,SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色,十幾年的用户一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油,從來不需要對油品進行更換,而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年,伴隨著大氣污染、水質污染等環境問題的日益突出,降低污染排放、踐行綠色發展理念,達標的環保性切削油越來越符合企業節能減排的要求。切削油优势在于刀具成本控制。台州磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550
新能源车的立场,将来可以看到不同的系统融合。无锡主轴冷却液MOTOREXCOREX HV15
MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液:现场测试为重要的环节,您如何根据上述标准评估潜在的新切削液?纸上谈兵不容易,每个新产品的新闻稿似乎都能带来相同的好处。进行现场测试才是做出明智决定的有效办法。测试应该是评估供应商提供的切削液和服务的机会。使用您的设备、刀具、材料和操作员,您将有机会亲眼目睹现实——对于冷却剂公司来说,这才是“您嘴上讲的钱”的真实状况。对于每个客户而言,成功测试的定义将有所不同,并且必须在测试开始之前就准确定义。无锡主轴冷却液MOTOREXCOREX HV15