出口货运代理仓储

trampservice不定期船运输conferencelines班轮公会航线scheduledservice定期航运commoncarrier公共承运人shippingconference班轮公会freightrate运费率supplyanddemand供求billoflading,B/L提单seawaybill海运单shippingnote托运单/装货通知单deliveryorder提货单matesreceipts大副收据/收货单contractofcarriage货物运输合同receiptforgoods货物收据documentoftitle物权凭证portauthorities港务局/港口主管机关shippingspace舱位linerservice班轮运输sailingschedule船期表cargoseawothiness适货shipowner船舶所有人/船东shipoperator船舶经营人merchantship商船passengership客船generalcargoship杂货船oiltanker油船containership集装箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滚装船freightmanifest运费清单shippingorder装货单loadinglistorcargolist装货清单dangerouscargolist危险品清单damagecargolist货物残损单cargotracer货物查询单actualcarrier实际承运人fms系统录入的依据是以bookin greportd 上运价中心人员注明的工作号，输入该号调出该票将相对应的资料录入。出口货运代理仓储

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。陕西进口货运代理服务货运代理必须树立为货主服务的思想，密切联系货主，为货主排忧解难。

ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder货运代理/货物代理人foreignexchange外汇/外国汇票billsoflading提单commissionagent委托代理人letterofcredit信用证customsclearance清关specialcargoes特殊货物projectcargoes工程货物heavycrane重吊customsterminal海关站tradecontract贸易合同generalcargo杂货transitoperations运输过程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport内河运输clearthegoodsforexport办理货物出口清关手续insurancepolicy保险单insurancepremium保险费charges费用port港口point点premise所在地collectionvehicle提货的车辆beinconformitywith与---相符formalities手续packingcosts包装费用transferofrisks风险转移inaccordancewith根据noobligation无义务modeoftransport运输方式exchangecontrol外汇管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall挂和靠港/停靠港expirydate有效期presentationofdocuments交单partialshipments分批装运shippingdocuments装运单据/运输单据linertransport班轮运输。

货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理，一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说，货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价，那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种（1）如果是国外指定货代，那么一般这边只收你比如定舱，拖卡，报关等费用，这些费用一般是他们压你核销单，就是说你要把费用给他们，他们才收关给你退核销单。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做单票而且整箱（就是说没有连续性出货，1个月或者更长的时间没有后续单子出运），那么货代公司有以下2种做法：要么压核销单同前面的方法，要么做付款买单（就是说拿提单的时候，运费结清）（3）做CNF而且后面有连续的单子，那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。

货代提单HouseB/L，又称分提单，简称H单，严格意义上应称为无船承运人，经交通部批准备案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格货代签发的提单一般发给直接货主；有时同行申请提单，此时提单发给同行，同行将向直接货主签发自己的提单。现在出口一般都是HOUSE单比较多，尤其是去欧美的地方。对于FOB条款条款，货运代理通常需要将主单的收货人打电话给目的港的代理，然后货运代理将向客户发送订单。2、对于DDU，DDP对于业务，船舶公司只负责将货物运送到目的港。如果发货人要求货运代理人提供一站式服务，货运代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人负责目的港的清关、送货甚至纳税。3、对于三角贸易业务，国内货运代理将要求船舶公司向自己发出整个订单，然后发货人为供应商，收货人是实际目的港的收货人的提单。4、对于几个客户的小货，把一个集装箱拼到同一个目的港，货运代理会采取一主多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目的港代理，然后给每个客户发几张分单，分单号编成001A，001B，001C..目的港代理将提出集装箱，客户在目的港提取自己的货物。5、如果出口商不能在规定的交货期内生产，也不能按时装船，货运代理会要求出具担保函。由货运代理办理接交货物，并安排货物转运至收货人人指定的地点的称为进口代运。中国澳门空运货运代理采购

以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。出口货运代理仓储

货运代理的责任1、基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。2、责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。3、对合同的责任国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。4、对仓储的责任货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装。选择不同的储存方式。5、权利委托方应支付相应费用货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。出口货运代理仓储

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