新能源汽车现如今已经成为更多人的代步工具选择,它清洁环保、拥有更好的平顺度、能承载更多先进技术,性价比相比于传统汽车来说更高。新能源汽车中多使用的是高压线束,它是汽车线束的一种,可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接,是新能源汽车高压系统的神经网络,非常重要。新能源汽车高压线束除了对于绝缘性能和抗电磁干扰性能要求均比较高以外新能源汽车国标电压200-750V,纯电动汽车的高压电一般在400V左右,需要高精度新能源高压线束测试系统进行测试。新能源汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接, 线束分布遍布全车。济南高压线束测试仪多少钱
为什么需要新能源高压线束测试系统?由于高压线束高电压大电流的特性,对线束的密封性也有很高的要求,一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试, 如果密封不好, 导致潮湿或进水, 会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差,还能够导致绝缘电阻降低,整车报绝缘故障。由于高压线束长时间通过大电流,因为功率很大,由焦耳效应产生很大的热量,因此高压线束的导线耐温等级一般都达到 125℃(150℃),端子耐温一般都达到 140℃。零部件电磁兼容性是整车电磁兼容性的基础和前提, 用于新能源车上的零部件不单应满足零部件电磁兼容性要求, 同时在整车电磁兼容性出现问题时, 零部件供应商也有义务支持并进行相关整改。理论与实践证明, 任何电磁单扰的发生必须具备 3 个条件: 单扰源、传播单扰的途径和敏感设备。作为新能源汽车的零部件应该从两个方面尽可能地优化 : 一是尽量降低单扰的强度;二是尽可能地提高抗单扰的能力。南京新能源电池母排测试系统哪家靠谱在一定的程度上新能源高压线束测试系统也是帮助了相关人员一个大忙。
线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。常见的故障有:插接件接触不良,导线之间的短路、断路、漏接,导线整体绝缘耐压等级故障(外皮性能下降、焊点之间绝缘性能不足等)。新能源高压线束测试系统低压导通测试:给需要测试的线缆施加一定电流,测量线缆端点处的电压值和电流值,由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算,得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较,判定是否符合用户的指标要求,并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。绝缘测试:在通过低压导通测试后,进行绝缘测试。绝缘测试时,测试仪对需要测试的线缆施加一定的高电压,其余的线缆将其接到地线上,测量线缆间的电流,如果电流超过用户设定的电流值,则认为线缆不合格。满足用户设定的电流值的情况下,测量出此时的绝缘电阻值。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。
伴随着我国经济的快速发展,人们对生活质量的要求越来越高。对出行工具—汽车的需求量也就越来越大。同时汽车的安全性又是人们必须考虑的一个重要问题。而汽车线束作为汽车电路的网络主体,如何保证它在出厂时不存在故障就成了人们必须面对的问题。新能源高压线束测试系统是一种测试线束、线缆功能故障的一种测试仪器。线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试,以找出可能的问题。一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻,常见的故障有:导线之间的短路、短路、漏接,误配线,接触不良,导线整体绝缘耐压等级故障。新能源高压线束测试系统主要应用于电气行业中。
高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要。高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要。高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要需要新能源高压线束测试系统进行测试。新能源高压线束测试系统线束检测部分是系统软件的中心。常州汽车零内部线束测试仪在哪购买
线束安全问题一直是我们无法忽略的问题。济南高压线束测试仪多少钱
虽说设备的各个零件,新能源高压线束测试系统无法一一进行安全检测,高压放电检测功能,提高检测安全性,查线号测试功能,可迅速查找节点准确线序线号,但是在某些方面,也是需要其进行辅助作用的,有很多的情况都是需要导通检测仪来完成的,而非人力所能达到的,是很重要的安全检测仪器。对于高压线束测试仪的设计也是很有特色的,在外观上都是设计的比较灵巧的,主要也是方便人员的使用,而且是携带非常的方便,对于检测的要求也都可以达到。济南高压线束测试仪多少钱
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