桥架支撑点,如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高,可同意在平面上列表说明,也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。电缆桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。电缆桥架可以根据需要进行不同形式的穿越处理,以适应不同的布线难题。北京封闭式电缆桥架生产商
电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。北京封闭式电缆桥架生产商电缆桥架可以有效地减少电缆敷设的时间和成本。
电缆桥架型式及品种的选择:1、需屏蔽电器干扰的电缆网路或有防护外部(如:有腐蚀液体,易燃粉尘等环境)影响的要求时,应选用(FB)类槽式复合型防腐屏蔽电缆桥架(带盖);2、强腐蚀性环境应采用(F)类复合环氧树脂防腐阻燃型电缆桥架。托臂、支架也要选用同样材料,提高桥架及附件的使用寿命,电缆桥架。在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所宜加盖板。3、除上述情况外,可根据现场还环境及技术要求选用托盘式、槽式、梯级式、玻璃防腐阻燃电缆桥架或钢质普通型桥架。在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所宜加盖板。4、在公共通道或户外跨越道路段,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘 。大跨距跨越公共通道时,可根据用户要求提高桥架的载荷能力或选用行架。5、大跨距(>3m)要选用复合型桥架(FB)。6、户外要选用复合环氧树脂桥架(F)。
电缆桥架设计要求:1、桥架系统的路径平面布置图;2、桥架系统的有关断面图。3、桥架系统所用防腐材质及所需直通、弯通、支(吊)架等的规格和数量明细表以及必要的说明,连接板及螺丝、防护帽按以上要求由生产厂家配齐。4、有特殊要求的非标准技术说明或示图。5、在预算有限的范围内,设计需要符合安全的要求。另外电缆桥架在现场安装施工中层次的排列是:弱电控制电缆在较上层,接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次在下排列,这样排列有利于屏蔽干扰通风、散热等。电缆桥架可以应用于海上和船舶的电缆布线。
防火,要求桥架防火的区段,必须采用钢制或不燃、阻燃材料。电缆桥架的接地,根据《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB 50303-2015 )11.1.1(强制性条文),电缆桥架应可靠接地,全长超过30m时,每隔应增加与保护导体的连接:参考国家标准图集《电缆桥架安装》(04D701-3)P85、86、87页两种接地做法:方法1:采用铜绞线或镀锌扁钢从低压配电室开始沿桥架全线贯通敷设。铜绞线或扁钢与桥架每段通过螺栓紧固有数个电气连通点,并在起始点、终点端均可靠接地。此方法在实际施工中普通使用,而且深得监理单位或质检站验收的认可。方法2:利用桥架自身作接地线,此做法首先就是必须是金属桥架,而且在桥架的联结处必须要用符合规范要求的软芯电缆或铜带作跨接连通,全程任一处有效截面积应符合要求,并在沿程适当位置增加接地点。电缆桥架可以提供电缆的屏蔽和隔离效果。北京封闭式电缆桥架生产商
电缆桥架可以有效地减少电缆故障的发生率。北京封闭式电缆桥架生产商
电缆桥架的选型设计:1、 确定环境条件环境条件一般有三种:腐蚀环境、正常环境、特殊环境。2、 根据多数电缆走向,在室内可沿着、柱、梁、楼板走,在室外尽可能沿工艺管道走。3、 计算荷重计算在电缆桥架走向断面上的单位长度电缆的重量q及总荷载G,G总=n1q1+n2q2……nnqn 式中:q1·q2·q3……qn为每根电缆单位重量(kg/m),n1·n2·n3……nn为相同电缆根数,G总 埃特森电气(江苏)有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的电工电气中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,齐心协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来埃特森电气供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!