东莞台式数字示波器

如何选择示波器的外观形式？数字示波器不仅参数指标众多，还有很多种外观形式，比如手持式、台式、平板等，这也是很多示波器爱好者关心的话题，笔者顺带介绍一下。台式数字示波器的价格便宜，性价比较高，但体积大、笨重，需要连接220V电源。维修汽车一般不使用这种示波器。手持数字示波器的优点是自带电池，不用外接电源，体积小（比万用表略大），缺点是屏幕太小，屏幕分辨率不高，适合汽车维修使用。平板数字示波器的外观像平板电脑，屏幕大，触控操作，自带电源，也适合汽车维修使用。虚拟数字示波器不带显示屏，通过USB线将数据传输到电脑显示，缺点是维修时还得拿1台笔记本电脑，优点是高清大屏显示，便于观察和存储波形，软件操作人性化，同样适合汽车维修使用。在测试某一信号时，模拟示波器能在瞬间显示波形，几乎没有延时，数字机需要将测试的信号进过数字电路处理。东莞台式数字示波器

手持示波器的功能有哪些？手持示波器是一种手持式的电子测量仪器，用于显示被测量的瞬时值轨迹变化情况，具有携带方便、操作简单等特点。示波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图象，便于人们研究各种电现象的变化过程。它利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点。利用手持示波器能观察各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线，还可以用它测试各种不同的电量，如电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。手持示波器根据不同的功能可以分为不同的类型，其中常用的就有四种，分别是：具有谐波分析功能的手持示波器；具有功率分析功能的手持示波器；具有记录仪功能的手持示波器；单通道50K存储的手持示波器。广州示波器波器适用于测量各种电子元器件和电路，包括集成电路、固态电路、放大电路、滤波电路、逻辑电路等。

示波器是一种测试与测量仪器，可显示某个变量与另一个变量之间的关系。例如，它可以在显示屏上绘制一个电压（y 轴）—时间（x 轴）图。混合信号示波器（MSO）DSO 的输入信号属于模拟信号，通过数模转换器将其数字化。随着数字电路技术的蓬勃发展，同时监测模拟信号与数字信号变得越来越重要。鉴于此，示波器厂商着手生产能够触发和显示模拟与数字信号的混合信号示波器。混合信号示波器的优点是可以触发任意组合的模拟与数字信号，并且显示以相同时基进行关联的所有信号。

数字示波器是一种数据采集，A/D转换，软件编程等一系列的技术制造出来的高性能示波器，可以提供存储，实现对波形的保存以及处理。具有波形触发、存储、显示、测量、波形数据分析处理等优点。

数字示波器的工作原理

数字示波器的工作方式是通过模拟转换器（ADC）把被测电压转换为数字信息。数字示波器捕获的是波形的一系列样值，并对样值进行存储，存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止，随后，数字示波器重构波形。输入信号经前置放大及增益可调电路转换后，成为符合A/D转换器要求的输入电压，经A/D转换后的数字信号，由采集存储器FIFO缓存，再经通讯接口传输到计算机中，供后续数据处理，或直接由单片机控制将采集到的信号显示在LCD幕上。 模拟机的功能选择是通过机械开关切换，并且功能单一，而数字机的功能可以通过轻触按键来切换，功能很多。

为什么要用示波器修车？数字式万用表的刷新速度通常是2次/s（部分万用表能达到4次/s），若用它测量一个信号电压，会在显示屏上显示一个读数，这并非实际电压，受限于较慢的刷新速度，这只是平均电压。举个例子，图1为可变气门正时电磁阀电路，红色线路为供电线，发动机控制单元控制蓝色线（控制线）搭铁，使电磁阀工作。将数字式万用表的红表笔接在控制线上，黑色表笔接搭铁，测得的电压约为8.7V，这是实际电压吗？示波器测得该控制线上的电压波形，控制线上的电压在低电位（约为0.28V）和高电位（约为14.6V）之间来回变化，计算出的平均电压为8.74V。其实这是一个占空比信号，周期约为4ms，电磁阀通电时间占一个周期的比例约为40%，也就是说阀门的开度约为40%。模拟示波器的带宽受示波管的影响，而只做到200MHz，数字示波器可以经过电路转换，得到更高的带宽。双通道 多功能示波器示波器有哪些品牌

手持示波器主要侧重于移动应用，携带方便；个人学习建议还是使用台式。东莞台式数字示波器

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。东莞台式数字示波器