考虑到电动汽车在低转速下具有高转矩而在高转速下具有恒定功率的特点,电动汽车的传动系统相对简单。通常,这只需要在输入和输出之间配置一个或两个速比。在设计变速箱时,由于电机的高转速(高达20,000rpm)特点,需要对其进行特殊设计以减少功率损耗,确保高运转效率的同时控制噪音。噪音是电动汽车变速箱设计过程中的一个主要考虑因素,因为没有内燃机那样的发动机噪音来抵消传动系统的噪音。电动汽车变速箱的公差必须非常严格。在装配和制造过程中,应特别注意轮齿几何尺寸和机械设计,以确保产品的高质量和高性能。20多年的经验和安装的多个系统,使e.d.c.能够100%识别缺陷,甚至是潜在缺陷。四川动力电池检测设备厂家
马波斯锭材切片机在半导体行业有着许多应用。锭材切片(硅锭,蓝宝石锭,碳化硅锭,氮化镓锭)是芯片制造的第一步。高速线锯将锭材切成“圆晶”,然后打磨,使圆晶达到镜面光洁度。锭材切片中,如果金刚石线断线,必须立即停止切片机。事实上,锭材缓慢下降并被线锯切成圆晶片,这个过程长达数小时。用更细的金刚石线线锯切片是未来趋势,可比较大限度减小锯缝宽度,让单个锭材产出更多圆晶,显著提高生产速度。如果在锭材线锯过程中,金刚石线断线,必须立即停止切片机运动。云南变速器检测设备厂家EOL测试可提供完整的功能测试,包括满足市场标准的NVH分析。还可提供实验室环境下。
Marposs还开发了一种特殊的单啮测试方案,用于在实验室测试原型零件,以改善齿轮设计过程。该方案通过测试待测齿轮与标准齿轮,或待测齿轮与共轭齿轮来模拟实际变速箱(减速机)的运行状态。操作员甚至能够通过调整轴的中心距和倾斜角度,以获得噪声很小的装配状态。在单个齿轮的NVH检测方面,噪声-振动-平顺性(NVH)是研究单个零件或总成件的振动-声学特性的一种方法。通常,这种分析方法用于客观评估机械组件的振动现象,特别是在机械功率传输的场景下。
在单啮和变速箱(减速机)偏差分析方面,2速或1速变速箱(减速机)零件加工必须满足高精度要求,以确保零件装配后不会对车辆造成额外的噪音。SF测试是齿轮加工后的啮合旋转测试。测试时,标准齿轮至于适当的安装位置:其与待测齿轮齿隙适当,且单面啮合。然后光学编码器测量其相对于标准齿轮的角位移。SF测试结果包括变速箱(减速机)偏差数据的采集和噪音分析。Marposs还开发了一种特殊的单啮测试方案,用于在实验室测试原型零件,以改善齿轮设计过程。e.d.c.的优势依赖于局部放电测试的高度专业化。
玻璃是**古老的材料之一。玻璃的历史可以追溯到公元**500年。埃及人于公元前1500年制造了***个中空玻璃容器。公元前一世纪,吹管技术的发明引发了一次技术**,而真正的**来自于20世纪初迈克尔·欧文斯(MichaelOwens)在美国发明的***台自动吹瓶机。它支持每小时生产2.500个容器,使得工业规模的玻璃容器生产成为可能。该技术在1925年得到了进一步的改进,这是***台使用blow&blow或press&blow制技术的IS(**工段)机器,该机器至今仍在使用。玻璃是惰性的:没有东西可以通过玻璃进入产品,反之亦然。玻璃符合可持续发展(100%可回收)。与塑料和铝等其他包装材料相比,玻璃很漂亮,并且可以提高产品的感知价值和质量。涡流探测(EC)是一系列无损技术(NDT),用于检查被测组件的表面质量和材料特性。四川动力电池检测设备厂家
泄漏测试是电池pack装配过程中的要求用于检查电池pack气密性,保证电池pack内部的高压零部件不会出现短路。四川动力电池检测设备厂家
Optoquick是世界上同类产品中一直面对挑战并结合了接触测量传感器和自动触针更换系统的解决方案。在相同的测量周期内,接触式感应针可自动换型,以便使用合适的针型进行任何特定的测量。通过这样的解决方案,Optoquick被定位为一个集多种功能于一体的柔性解决方案,因为它可以提供高级的测量功能,并使传统测量产品无法解决的测量成为可能。全新的Optoquick是传动轴测量的完美解决方案,其中花键、齿轮,如OBR,ODB,节距跳动都可被测量。四川动力电池检测设备厂家