安全阀校验用工器具应完善、可靠,相关仪器仪表应合格并在校验有限期内。校验地点就地进行。校验方式为在线进行。进入本公司内部人员、车辆、设备需遵守我公司相关规定进行管理,工作按我公司规定办理相关票据。校验期间保证公司设备等成品保护,设备等正常运行,造成损坏或其他经济损失的应进行赔偿。工作范围包括校验范围内的所有工作,设备、用料等由校验单位自行提供。校验单位应该具备专门从事安全阀检验单位的资质。校验资质应经国家质量监督检验检疫总局核准,提供资质证书复印件。安全阀校验时,应确保安全阀的安全运行。南京特种安全阀校验中心
安全阀校验可通过三种方法进行:第一种就是校验台离线校验,就是将安全阀安装在校验台上,然后使用校验介质使安全阀开启,通过观察压力表来确认开启压力。这种方法无法考虑背压安全阀和高温或者低温介质的安全阀校验;第二种就是升压式跳法。就是安全阀在系统中安装,系统人为升压,直至安全阀起跳,来观察安全阀的开启压力,这种校验方法对安全阀的密封面损伤较大,操作危险性较大;第三种就是在线仪器校验。就是通过外力将作用在安全阀上向下的弹簧作用力测出,以此来计算出安全阀的开启压力,这种方法一般不影响生产、系统压力不用改变,检测速度比较快,方便,但是该方法不能检测安全阀的密封性能。南京特种安全阀校验中心安全阀应该有整定的压力校验。
应力腐蚀是指金属或合金在腐蚀介质和拉应力的协同作用下引起金属或合金的破裂现象。安全阀应力腐蚀的特征是形成腐蚀—机械裂纹,这种裂纹不只可以沿着晶间发展,而且也,可以穿过晶粒。由于裂纹向金属内部发展,使金属或合金结构的强度大幅度降低,严重时能使金属设备突然损坏。如果设备是在高压条件下工作,将引起严重的爆破事故。微裂纹一旦形成,其扩展速度很快,且在破坏前没有明显的预兆,所以,应力腐蚀是所有腐蚀类型中破坏性和危害性较大的一种。
安全阀校验对于安全阀的校验一般会选择离线校验的方式。所谓离线校验,就是直接将安全阀装置拆卸下来送到校验部门,通过校验台就可以对安全阀的密封性以及开启压力进行校验。安全阀的校验合包含了控制系统、气源部分、教研平台、增压系统等,校验过程之中的密封性能良好,并且操作简单、清洁度高,没有任何污染,噪音低,拥有良好的操控性。对于温度升温影响在开展安全阀检验工作时,一般要在校验台上进行,此时安全阀还没有在相关设备中运行,所以检验的环境温度偏低。但是安全阀在工作状态下会升温,温度较高。安全阀长时间受力,导致周边温度不断上升,出现让弹簧变软的情况,甚至会造成损坏。一旦出现这种情况,就会大幅度降低安全阀的开启压力,引发泄漏事故。安全阀还没有在相关设备中运行,检验的环境温度偏低。
安全阀的自身结构来看,主要形式有弹簧直接载荷式安全阀、带有动力辅助装置的安全阀、带有补充载荷的安全阀、先导式安全阀和比例式安全阀,安全阀在实际工作中运用较多的就是弹簧直接载荷式安全阀。以上几种安全阀的功能与特性都有所不同,但在口径方面却大相径庭,口径小是安全阀自身的特征,一般在DN8~DN80的范围内,口径达到150mm的安全阀比较少。当下,在安全阀生产方面,由于该装置较为特殊,在我国,生产企业必须具备国家市场监管部门发放的行政许可,在审核安全阀生产资质审查方面极为严格,这也正是安全阀能够在我国得到良好应用与良性发展的一大原因。针对当下我国安全阀市场需求不断增大,市场监管部门在持续保持严格资质审查的同时,要加大政策与资金扶持力度来鼓励能够生产安全阀的企业根据市场需求来研发适应生产装置需要的安全阀,但在设备质量方面一定要严加管控,从而才能使安全阀在实际应用中能够充分发挥自身效能与作用,以此来确保相关系统在运行中不会出现因压力过高而造成安全事故的现象发生。安全阀的定期校验有离线校验。南京特种安全阀校验中心
完全阀校验时应对安全阀进行解体,检查各零部件。南京特种安全阀校验中心
校验安全阀时应考虑其良好的性能,关于应力腐蚀如何产生,由于因素较为复杂,目前还无统一的见解。应力腐蚀过程一般可分为三个阶段。第一阶段为孕育期,因腐蚀过程的局部化和拉应力的结果,使裂纹生核;第二阶段为腐蚀裂纹发展期,裂纹扩展;在第三阶段中,由于拉应力的局部集中,裂纹急剧生长导致材料的破坏.金属和合金表面的缺陷部位或薄弱点由于电位比其它部位低,成为活性点,为应力腐蚀提供了裂纹中心。如果材料表面已经有划痕、小孔或缝隙存在,它们就是现成的裂纹中心。南京特种安全阀校验中心
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